Το βραζιλιάνικο μεταγωγικό αεροσκάφος C-390 Millennium είναι ένα από τα «φαβορί» για την αντικατάσταση του στόλου Ilyushin Il-76 της σοβιετικής εποχής της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας (IAF).
Στο πλαίσιο αυτό, η κατασκευάστρια εταιρεία συνεχίζει τις συνομιλίες με εγχώριες εταιρείες, προωθώντας από κοινού το σύγχρονο αεροσκάφος.
Ειδικότερα, η Embraer και ο Όμιλος Mahindra συνεχίζουν τις προπαρασκευαστικές συζητήσεις και τις δραστηριότητες σχεδιασμού σχετικά με ένα βιομηχανικό και υποστηρικτικό οικοσύστημα για το C-390 Millennium στην Ινδία.
Αν τελικά το Νέο Δελχί επιλέξει το βραζιλιάνικο αεροσκάφος, οι δύο εταιρείες σκοπεύουν να φτιάξουν μια γραμμή τελικής συναρμολόγησης για την παραγωγή αεροσκαφών C-390 στη περιοχή Ναγκπούρ.
«Η προτεινόμενη εγκατάσταση θα υποστηρίξει την τοπική συναρμολόγηση και βιομηχανοποίηση των αεροσκαφών στην Ινδία, υπό την προϋπόθεση ότι το Millennium θα επιλεγεί από την κυβέρνηση της Ινδίας και θα υποβληθεί παραγγελία στο πλαίσιο του προγράμματος Μεσαίων Μεταφορικών Αεροσκαφών (MTA) της IAF», όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Embraer.
Αν η Ινδία υπογράψει συμφωνία θα γίνει η δεύτερη χώρα της Ασίας που θα αποκτήσει το βραζιλιάνικο μεταγωγικό, καθώς πρόσφατα η Embraer παρέδωσε το πρώτο αεροσκάφος στην Πολεμική Αεροπορία του Ουζμπεκιστάν.
Η συνεργασία των δύο εταιρειών δεν είναι καινούργια. Embraer και Mahindra υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας το 2024 και Συμφωνία Στρατηγικής Συνεργασίας τον Οκτώβριο του 2025 για την κοινή προώθηση του C-390 Millennium για το πρόγραμμα Μεσαίων Μεταφορικών Αεροσκαφών (MTA) της IAF.
Τον Φεβρουάριο του 2026, οι εταιρείες ανακοίνωσαν επίσης σχέδια για την ανάπτυξη μιας δυνατότητας MRO (Maintenance, Repair, and Overhaul) για το C-390 Millennium στην Ινδία.
«Ο εντοπισμός της Ναγκπούρ ως πιθανής τοποθεσίας για μια εγκατάσταση συναρμολόγησης αποτελεί σημαντικό βήμα για την οικοδόμηση ενός ισχυρού, μακροπρόθεσμου αεροδιαστημικού οικοσυστήματος στη χώρα», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Embraer Defense & Security, Bosco da Costa Junior.
«Η Mahindra έχει δεσμευτεί να οικοδομήσει ένα παγκοσμίως ανταγωνιστικό αεροδιαστημικό οικοσύστημα στην Ινδία και να δημιουργήσει ουσιαστικές κατασκευαστικές και τεχνολογικές δυνατότητες που συμβάλλουν στις φιλοδοξίες της χώρας. Καθώς συνεργαζόμαστε με την Embraer για το C-390 Millennium, προετοιμάζουμε το βιομηχανικό οικοσύστημα που απαιτείται για την υποστήριξη του προγράμματος σε μεγάλη κλίμακα», δήλωσε από τη μεριά του ο Βίνοντ Σαχάι, Μέλος του Εκτελεστικού Συμβουλίου του Ομίλου Mahindra.
«Με την επιφύλαξη της ανάθεσης του προγράμματος, η συνεργασία σκοπεύει να ενσωματώσει σταδιακά τις ινδικές αεροδιαστημικές εταιρείες στο οικοσύστημα του C-390 Millennium, για την παροχή υπηρεσιών κατασκευής και υποστήριξης, εκπαίδευση και υποστήριξη κύκλου ζωής, σύμφωνα με τους στόχους ‘Make in India’ της κυβέρνησης της Ινδίας», πρόσθεσε.
«Ανταλλαγή» εξοπλισμών;
Από το 2024, όταν ξεκίνησαν οι προκαταρκτικές συζητήσεις, υπήρχε στο πλάνο η πιθανότητα μιας «ανταλλαγής» εξοπλισμών, με το Νέο Δελχί να αποκτά το βραζιλιάνικο μεταγωγικό αεροσκάφος, ενώ η Μπραζίλια θα αγόραζε οπλικά συστήματα ινδικής κατασκευής.
Το 2024, ο Διοικητής της Πολεμικής Αεροπορίας της Βραζιλίας, Αντιπτέραρχος Μαρσέλο Κάνιτς Νταμασκένο, είχε δηλώσει ότι το ινδικής κατασκευής αεροσκάφος Tejas είναι μία από τις επιλογές που εξετάζει ως «συμπληρωματικό» αεροσκάφος στα σουηδικά Gripen που έχουν ήδη παραγγελθεί.
Η Βραζιλία έχει, επίσης, δείξει ενδιαφέρον για το ελαφρύ ελικόπτερο της Ινδίας, το Prachand.
