Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε, σύμφωνα με πληροφορίες του OnAlert, το μεγάλο και ουσιαστικά τελικό sea trial της φρεγάτας FDI HN «ΝΕΑΡΧΟΣ», της δεύτερης από τις τέσσερις νέες υπερσύγχρονες φρεγάτες που θα ενταχθούν στο Πολεμικό Ναυτικό.
Ο «ΝΕΑΡΧΟΣ» επέστρεψε πλέον στη Λοριάν, έχοντας ολοκληρώσει έναν από τους σημαντικότερους σταθμούς πριν από την παράδοσή του στον ελληνικό Στόλο, με τις πληροφορίες να αναφέρουν ότι το σύνολο των συστημάτων που ελέγχθηκαν, εξετάστηκαν και δοκιμάστηκαν στη θάλασσα λειτούργησε χωρίς να παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα.
Η εξέλιξη ανοίγει πλέον τον δρόμο για το επόμενο μεγάλο ορόσημο, την 30ή Οκτωβρίου, ημερομηνία κατά την οποία, όπως είχε αποκαλύψει το OnAlert, προγραμματίζεται η παράδοση της φρεγάτας στο Πολεμικό Ναυτικό και η ύψωση της ελληνικής σημαίας. Με το μεγάλο sea trial να έχει ολοκληρωθεί επιτυχώς, η δεύτερη ελληνική FDI περνά πλέον στην τελευταία φάση των εργασιών και των ελέγχων πριν από την επίσημη παραλαβή της.
Το μεγάλο τεστ στη θάλασσα και το «πράσινο φως» για τον «ΝΕΑΡΧΟ»
Το τελευταίο μεγάλο sea trial είχε ιδιαίτερη σημασία, καθώς δεν επρόκειτο για μια ακόμη συνηθισμένη έξοδο της φρεγάτας στο πλαίσιο της ναυπήγησης, αλλά για μια εκτεταμένη τελική διαδικασία ελέγχου του πλοίου και των συστημάτων του σε πραγματικές συνθήκες πλου. Ο «ΝΕΑΡΧΟΣ» δοκιμάστηκε εντατικά στη θάλασσα, με στόχο να επιβεβαιωθεί ότι όλα λειτουργούν σύμφωνα με τις προβλεπόμενες προδιαγραφές και ότι δεν υπάρχει κάποιο τεχνικό ζήτημα το οποίο θα μπορούσε να επηρεάσει το χρονοδιάγραμμα παράδοσης.
Το αποτέλεσμα των δοκιμών χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα θετικό, καθώς όλα λειτούργησαν με άριστο τρόπο. Πρόκειται για το στοιχείο που έχει τη μεγαλύτερη σημασία στην παρούσα φάση, καθώς επιβεβαιώνει ότι η φρεγάτα μπορεί να περάσει χωρίς εμπόδια στο τελευταίο στάδιο πριν από την παράδοσή της.
Η ολοκλήρωση του συγκεκριμένου κύκλου δοκιμών αποτελεί ουσιαστικά το «πράσινο φως» για να αρχίσει η τελική αντίστροφη μέτρηση. Το πλοίο έχει επιστρέψει στα ναυπηγεία της Λοριάν, όπου πλέον το βάρος πέφτει στις τελευταίες εργασίες, στους τελικούς ελέγχους και στις διαδικασίες που πρέπει να ολοκληρωθούν έως την ημέρα της παράδοσης.
Ενδεχόμενο νέας εξόδου, όχι όμως για μεγάλο sea trial
Η ολοκλήρωση του μεγάλου sea trial δεν σημαίνει απαραίτητα ότι ο «ΝΕΑΡΧΟΣ» δεν θα ξαναβγεί στη θάλασσα πριν από την 30ή Οκτωβρίου. Σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert, υπάρχει το ενδεχόμενο η φρεγάτα να πραγματοποιήσει ακόμη μία έξοδο μέσα στις επόμενες εβδομάδες, εφόσον αυτό κριθεί απαραίτητο από την πορεία των εργασιών και των ελέγχων που πραγματοποιούνται στη Λοριάν.
Σε μια τέτοια περίπτωση, ωστόσο, δεν θα πρόκειται για νέο μεγάλο sea trial ούτε για επανάληψη της διαδικασίας που μόλις ολοκληρώθηκε. Ο βασικός κύκλος των εκτεταμένων θαλάσσιων δοκιμών έχει κλείσει. Μια ενδεχόμενη νέα έξοδος θα αφορά επιμέρους ελέγχους μικρότερων συστημάτων, τελικές ρυθμίσεις ή πρόσθετες δοκιμές, εφόσον διαπιστωθεί ότι χρειάζεται να επιβεβαιωθεί η λειτουργία κάποιου συγκεκριμένου συστήματος εν πλω.
Το εάν τελικά θα απαιτηθεί μια τέτοια έξοδος θα αποφασιστεί τις επόμενες εβδομάδες. Σε κάθε περίπτωση, πρόκειται για διαδικασία που εντάσσεται στην τελική προετοιμασία ενός σύνθετου πολεμικού πλοίου πριν από την παράδοσή του και δεν αλλάζει το γεγονός ότι το μεγάλο και κρίσιμο sea trial του «ΝΕΑΡΧΟΥ» έχει πλέον ολοκληρωθεί.
Η 30ή Οκτωβρίου και η ύψωση της ελληνικής σημαίας
Το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στην 30ή Οκτωβρίου, ημερομηνία η οποία αποτελεί το επόμενο μεγάλο ορόσημο για τη δεύτερη ελληνική FDI. Η επιτυχής ολοκλήρωση του τελευταίου μεγάλου sea trial αποτελεί καθοριστικό βήμα προς αυτή την κατεύθυνση και, με τα σημερινά δεδομένα, το πρόγραμμα κινείται σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. Οι επόμενες εβδομάδες αποτελούν πλέον το τελευταίο χρονικό παράθυρο για την ολοκλήρωση όλων των εκκρεμοτήτων πριν από την επίσημη παραλαβή.
Παράλληλα, το ελληνικό πλήρωμα έχει προχωρήσει στην εκπαίδευση και στην εξοικείωσή του με τη φρεγάτα και τα προηγμένα συστήματά της. Πρόκειται για διαδικασία εξίσου σημαντική με την τεχνική ολοκλήρωση του πλοίου, καθώς ο στόχος είναι μετά την παράδοση να ακολουθήσει με γρήγορους ρυθμούς η επιχειρησιακή ένταξη της δεύτερης FDI στον Στόλο.
Η εμπειρία του «ΚΙΜΩΝΑ» οδηγός για τη δεύτερη FDI
Σημαντικό πλεονέκτημα αποτελεί πλέον η εμπειρία που έχει αποκτήσει το Πολεμικό Ναυτικό από την πρώτη FDI HN, τη φρεγάτα «ΚΙΜΩΝ». Η πρώτη ελληνική φρεγάτα της κλάσης έχει ήδη περάσει από την απαιτητική διαδικασία των δοκιμών, της παραλαβής και της ένταξης, με αποτέλεσμα τόσο τα πληρώματα όσο και τα στελέχη που παρακολουθούν το πρόγραμμα να διαθέτουν πλέον σημαντική γνώση πάνω στα νέα πλοία.
Η ένταξη του «ΝΕΑΡΧΟΥ» δεν σημαίνει συνεπώς απλώς την προσθήκη ακόμη μιας υπερσύγχρονης μονάδας στον Στόλο. Αποτελεί το δεύτερο και αποφασιστικό βήμα για τη συγκρότηση μιας ομοιογενούς δύναμης FDI, με κοινά συστήματα, κοινές διαδικασίες εκπαίδευσης, κοινή υποστήριξη και κυρίως κοινή φιλοσοφία επιχειρήσεων.
Με δύο FDI πλέον διαθέσιμες, το Πολεμικό Ναυτικό θα μπορεί να αρχίσει να αξιοποιεί σε πολύ μεγαλύτερο βαθμό τις δικτυοκεντρικές δυνατότητες της νέας κλάσης, αλλά και να ενσωματώνει σταδιακά τα πλοία στον συνολικό επιχειρησιακό σχεδιασμό του Στόλου.
Σε προχωρημένο στάδιο η «ΦΟΡΜΙΩΝ»
Την ίδια ώρα, το πρόγραμμα προχωρά με ταχύ ρυθμό και για την τρίτη ελληνική FDI HN, τη φρεγάτα «ΦΟΡΜΙΩΝ». Το πλοίο βρίσκεται ήδη σε πολύ προχωρημένο στάδιο, σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα του προγράμματος, με τις εργασίες να συνεχίζονται ώστε να ακολουθήσει τον «ΝΕΑΡΧΟ» στον ελληνικό Στόλο.
Στόχος παραμένει η παράδοση της «ΦΟΡΜΙΩΝ» έως το τέλος του 2026, γεγονός που σημαίνει ότι σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα το Πολεμικό Ναυτικό θα έχει περάσει από την πρώτη FDI σε έναν ισχυρό πυρήνα τριών νέων φρεγατών. Η ταχύτητα με την οποία εξελίσσεται το πρόγραμμα έχει ιδιαίτερη σημασία, καθώς επιτρέπει στον Στόλο να αποκτήσει σχεδόν διαδοχικά νέες μονάδες και να επιταχύνει την ανανέωση των κύριων μονάδων επιφανείας.
Η «ΦΟΡΜΙΩΝ» αποτελεί πλέον το επόμενο μεγάλο κεφάλαιο του προγράμματος μετά τον «ΝΕΑΡΧΟ», με το ενδιαφέρον να μεταφέρεται σταδιακά στις δικές της δοκιμές και στα επόμενα ορόσημα έως την παράδοση.
Με τέταρτη FDI τη «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ» ολοκληρώνεται η νέα κλάση
Και το πρόγραμμα δεν ολοκληρώνεται με τη «ΦΟΡΜΙΩΝ», καθώς θα ακολουθήσει η τέταρτη ελληνική FDI HN, η «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ». Με την προσθήκη της τέταρτης φρεγάτας, η νέα κλάση αποκτά ακόμη μεγαλύτερη επιχειρησιακή βαρύτητα, καθώς τέσσερις μονάδες με κοινή διαμόρφωση και κοινά χαρακτηριστικά μπορούν να αποτελέσουν έναν από τους βασικούς πυρήνες του Πολεμικού Ναυτικού για τις επόμενες δεκαετίες.
Η εικόνα που διαμορφώνεται αποτυπώνει πλέον με τον πλέον χαρακτηριστικό τρόπο τη μετάβαση του Στόλου στη νέα εποχή. Ο «ΚΙΜΩΝ» αποτελεί την πρώτη Mονάδα που ήδη βρίσκεται στο οπλοστάσιο του Πολεμικού Ναυτικού, ο «ΝΕΑΡΧΟΣ» ολοκλήρωσε το μεγάλο τελικό sea trial και βρίσκεται στην τελική ευθεία για την ύψωση της ελληνικής σημαίας, η «ΦΟΡΜΙΩΝ» ακολουθεί με γρήγορους ρυθμούς και στη συνέχεια σειρά παίρνει η «ΘΕΜΙΣΤΟΚΛΗΣ».
Τέσσερις FDI αλλάζουν τον πυρήνα του Στόλου
Οι FDI HN αποτελούν ποιοτικό άλμα για τις δυνατότητες του Πολεμικού Ναυτικού, κυρίως στον τομέα της αεράμυνας περιοχής, αλλά και στη συνολική εικόνα τακτικής κατάστασης που μπορούν να διαμορφώνουν και να διαμοιράζονται.
Το προηγμένο ψηφιακό ραντάρ Sea Fire, οι αντιαεροπορικοί πύραυλοι ASTER 30, οι Exocet MM40 Block 3C, το σύστημα μάχης SETIS και οι προηγμένες ανθυποβρυχιακές δυνατότητες συγκροτούν ένα ενιαίο σύστημα μάχης που δίνει στον Στόλο δυνατότητες οι οποίες μέχρι σήμερα δεν υπήρχαν σε αυτή την έκταση.
Και όσο αυξάνεται ο αριθμός των FDI που περνούν σε ελληνικά χέρια, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η επιχειρησιακή αξία της νέας κλάσης. Το ζητούμενο δεν είναι μόνο τι μπορεί να κάνει κάθε φρεγάτα αυτόνομα, αλλά τι μπορούν να πετύχουν οι νέες μονάδες όταν επιχειρούν ως τμήματα μιας δικτυωμένης δύναμης, ανταλλάσσοντας δεδομένα μεταξύ τους και με άλλα μέσα των Ενόπλων Δυνάμεων.
