Η Ισπανική Πολεμική Αεροπορία προέκρινε το αεροσκάφος A321 της Airbus ως την πλατφόρμα για τα μελλοντικά επανδρωμένα αεροσκάφη συλλογής πληροφοριών σημάτων (SIGINT).
Σύμφωνα με το Revista de Aeronáutica y Astronάutica, το επίσημο περιοδικό της υπηρεσίας, μια δυνητική εθνική λύση αερομεταφερόμενου συστήματος έγκαιρης προειδοποίησης (AEW) θα βασιζόταν πιθανότατα σε πλατφόρμα της Airbus, καθώς «έχοντας επιλέξει το A321 για το πρόγραμμα SIGINT (Santiago II-SCAPA), θα υπήρχε η δυνατότητα επέκτασης αυτού του προγράμματος σε μια εθνική λύση AEW». Προς το παρόν, δεν έχει υπάρξει επίσημη ανακοίνωση από το Υπουργείο Άμυνας της Ισπανίας, την Airbus ή την Indra.
Ο τύπος του αεροσκάφους προέκυψε στο πλαίσιο μελέτης ορισμού του προγράμματος Santiago II-SCAPA. Το ισπανικό Υπουργικό Συμβούλιο επικύρωσε τη σχετική σύμβαση στις 18 Νοεμβρίου 2025, με προϋπολογισμό 16 εκατομμυρίων ευρώ και διάρκεια 18 μηνών.
Στις 30 Δεκεμβρίου 2025, η Airbus γνωστοποίησε πως η ίδια και η Indra επιλέχθηκαν για τον καθορισμό της «καταλληλότερης πλατφόρμας» και του εξοπλισμού SIGINT για τρία αεροσκάφη. Η Airbus ανέλαβε να προτείνει και να τροποποιήσει το αεροσκάφος, αξιοποιώντας την εμπειρία της από τη μετατροπή A330 σε MRTT στη Χετάφε.
Airbus Defence and Space and @IndraCompany have been selected by @DefensaGob to carry out a 18-month conceptual definition study for the future Signals Intelligence aircraft of the @EjercitoAire. The study will analyze and define the most suitable platform and signals intelligence equipment for three aircraft that will detect, track, classify, and identify targets of interest to the Spanish Armed Forces. Airbus will draw up a proposal for an aircraft adapted to the Spanish customer’s needs. Learn more: https://t.co/XxC3JkZHgQ
— Airbus Defence (@AirbusDefence) December 30, 2025
Με βάση το αρχικό χρονοδιάγραμμα, η μελέτη ορισμού αναμένεται να συνεχιστεί μέχρι τα μέσα του 2027 περίπου.
Το «Santiago» αποτελεί το κοινό σύστημα SIGINT των Ενόπλων Δυνάμεων της χώρας, παρέχοντας δεδομένα για τον στρατηγικό σχεδιασμό. Το σκέλος των αεροσκαφών περιλαμβάνει δύο φάσεις: την αξιολόγηση ενσωμάτωσης συστημάτων και την εφαρμογή της ικανότητας σε τρία αεροσκάφη.
Η αναφορά στο περιοδικό υποδεικνύει ότι η επιλογή του A321 για το Santiago II-SCAPA ενδέχεται να δημιουργήσει ευκαιρίες για μια εθνική διαμόρφωση AEW, παράλληλα με το πρόγραμμα του ΝΑΤΟ για την αντικατάσταση των E-3A AWACS, όπου επελέγη το Saab GlobalEye τον Ιούλιο του 2026.
Η εξέλιξη αυτή προσθέτει μια νέα στρατιωτική εφαρμογή για την οικογένεια A321, μετά την επιλογή της Γαλλίας τον Φεβρουάριο του 2025 για το A321 MPA, ως βάση για τα μελλοντικά αεροσκάφη θαλάσσιας περιπολίας της, τα οποία θα αντικαταστήσουν τον στόλο Atlantique 2 του Γαλλικού Ναυτικού.
Πηγή: Aerotime
