Η Επιτροπή Προϋπολογισμού της γερμανικής Ομοσπονδιακής Βουλής (Bundestag) ενέκρινε σήμερα, Πέμπτη 8 Οκτωβρίου 2026, την προμήθεια επιπλέον τεσσάρων φρεγατών κλάσης MEKO A-200 DEU από την Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS).
Η επιτροπή είχε ήδη δώσει το πράσινο φως για την προμήθεια των πρώτων τεσσάρων φρεγατών MEKO A-200 στις 8 Ιουλίου 2026.
Η σημερινή έγκριση ανεβάζει τον συνολικό αριθμό των φρεγατών MEKO που θα αποκτήσει το γερμανικό Πολεμικό Ναυτικό σε οκτώ. Ουσιαστικά, το Βερολίνο πήρε το «πράσινο φως» για να ασκήσει την option των επιπλέον 4 πλοίων που προβλεπόταν στην αρχική συμφωνία.
Το πρόγραμμα έχει εισέλθει στη φάση υλοποίησής του και αποτελεί τη μεγαλύτερη σύμβαση για πλοία επιφανείας στην ιστορία της TKMS. Η πρώτη φρεγάτα αναμένεται να παραδοθεί στα τέλη του 2029, ενώ τα υπόλοιπα πλοία θα ακολουθήσουν σύντομα, σύμφωνα με τα τρέχοντα σχέδια.
Bravo Zulu to the team A200 and to our customer! Wise decision to bring stuff as fast as possible into the water. We will deliver! #germany #marine #tkms
— Oliver Burkhard (@oburkhard) October 8, 2026
«Η απόφαση της Επιτροπής Προϋπολογισμού αποτελεί ισχυρή ένδειξη εμπιστοσύνης προς εμάς», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της TKMS, Όλιβερ Μπούρκχαρντ. «Πραγματοποιήσαμε έγκαιρες επενδύσεις στο MEKO A-200 DEU και, μαζί με τους συνεργάτες μας, θέσαμε τις βάσεις για ταχεία σειριακή παραγωγή».
«Τώρα μπορούμε να συνεχίσουμε γρήγορα τη μαζική παραγωγή και έτσι να συμβάλουμε σημαντικά στο να κλείσουμε το συντομότερο δυνατό ένα επικείμενο κενό δυναμικότητας στο Γερμανικό Ναυτικό», πρόσθεσε.
Στις 16 Ιουλίου, η TKMS υπέγραψε συμφωνία αξίας 800 εκ. ευρώ με τη σουηδική Saab για τον εξοπλισμό των νέων γερμανικών φρεγατών με σύστημα μάχης 9LV, τα ραντάρ Sea Giraffe, παθητικούς αισθητήρες και άλλα ψηφιακά συστήματα.
Μετά την ακύρωση του προγράμματος κατασκευής έξι φρεγατών F126 από την Damen Naval, ενός από τα μεγαλύτερα έργα εκσυγχρονισμού του γερμανικού Πολεμικού Ναυτικού, το Βερολίνο στράφηκε στις MEKO A-200.
Η τιμή προμήθειας για τις πρώτες τέσσερις φρεγάτες θα ανέλθει σε περίπου 6,3 δισεκατομμύρια ευρώ. Η προαίρεση (option) για τέσσερα ακόμη πλοία ανέρχεται σε περίπου 5,3 δισεκατομμύρια ευρώ.
Αυτή η τιμή έρχεται σε έντονη αντίθεση με το εκτιμώμενο κόστος των 18 δισεκατομμυρίων ευρώ που θα είχε η αγορά έξι φρεγατών F126.
