Το PNS/M Hangor, το πρώτο υποβρύχιο της νέας κλάσης Hangor του Πολεμικού Ναυτικού του Πακιστάν, πέρασε με επιτυχία το πρώτο του επιχειρησιακό ορόσημο, εκτοξεύοντας έναν αντιπλοϊκό πύραυλο cruise εναντίον ενός καθορισμένου στόχου, τον οποίο έπληξε με επιτυχία.
Η βολή, η οποία πραγματοποιήθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου 2026, στη Βόρεια Αραβική Θάλασσα, ήταν μια «σημαντική επίδειξη επιχειρησιακής ετοιμότητας», όπως ανακοίνωσαν οι αρχές του Πακιστάν, τονίζοντας τη δέσμευση του πακιστανικού ΠΝ «να διατηρήσει μια σύγχρονη, έτοιμη για μάχη δύναμη, ικανή να υπερασπιστεί τα θαλάσσια συμφέροντα της χώρας και να συμβάλει στην περιφερειακή σταθερότητα».
Ο τύπος του πυραύλου που χρησιμοποιήθηκε δεν αποκαλύφθηκε.
Το Πακιστανικό Ναυτικό σχεδιάζει να αποκτήσει συνολικά οκτώ υποβρύχια κλάσης Hangor, τα οποία παρήγγειλε το 2015 μετά από συμφωνία με την Κίνα και κατασκευάζονται από την China Shipbuilding & Offshore International Company (CSOC).
Τα τέσσερα πρώτα υποβρύχια, συμπεριλαμβανομένου του PNS Hangor, κατασκευάστηκαν στην Κίνα, ενώ τα υπόλοιπα τέσσερα κατασκευάζονται στο Πακιστάν, στα κρατικά ναυπηγεία στο Καράτσι στο πλαίσιο συμφωνίας μεταφοράς τεχνολογίας.
Το Hangor καθελκύστηκε το 2024, τέθηκε σε υπηρεσία στη Σάνια της Κίνας τον Απρίλιο του 2026 και έφτασε στο Καράτσι τον Ιούνιο του 2026 πριν τεθεί σε επιχειρησιακή υπηρεσία.
Είναι το πρώτο υποβρύχιο μιας κλάσης που προέρχεται από το κινεζικό ντιζελοηλεκτρικό επιθετικό υποβρύχιο κλάσης Yuan Type 039A/B.
Με μήκος περίπου 76 μέτρα και εκτόπισμα περίπου 2.800 τόνων, το Hangor διαθέτει ανεξάρτητο σύστημα πρόωσης AIP, το οποίο του επιτρέπει να παραμένει βυθισμένο για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα. Διαθέτει, επίσης, σύγχρονους αισθητήρες, ενσωματωμένα συστήματα μάχης και χαρακτηριστικά που έχουν σχεδιαστεί για να μειώνουν την ακουστική του υπογραφή κατά τη διάρκεια των περιπολιών. Ο οπλισμός περιλαμβάνει 6 τορπιλοσωλήνες, ικανούς να εκτοξεύουν βαριές τορπίλες και αντιπλοϊκούς πυραύλους κατά πλοίων, κυρίως κινεζικής κατασκευής – όπως τους Yu-6, και YJ-82 – και τους πακιστανικούς πυραύλους cruise της οικογένειας Babur.
Τα νέα υποβρύχια αντικαθιστούν σταδιακά τα γαλλικού σχεδιασμού υποβρύχια Agosta-70 και Agosta-90B που κατασκευάστηκαν για το Πακιστανικό Ναυτικό τις δεκαετίες 1980-2000.
