Η δεύτερη φρεγάτα κλάσης I (Istanbul/Istif), το μελλοντικό TCG Izmir (F-516), ξεκίνησε τις πρώτες δοκιμές αποδοχής στη θάλασσα, όπως ανακοίνωσε το Ναυπηγείο Anadolu της Τουρκίας, διαθέτοντας μια ορατά διευρυμένη διαμόρφωση του συστήματος κάθετης εκτόξευσης (VLS) σε σύγκριση με το πρώτο πλοίο, το TCG Istanbul.
Σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε το ναυπηγείο, η φρεγάτα απέπλευσε για τις αρχικές θαλάσσιες δοκιμές της στις 10 Αυγούστου 2026. Το TCG Izmir είναι το έκτο πλοίο που κατασκευάστηκε στο πλαίσιο του προγράμματος MILGEM (Εθνικό Πλοίο) της Τουρκίας και το δεύτερο από τις τέσσερις αρχικές φρεγάτες κλάσης I που παραγγέλθηκαν για το τουρκικό Πολεμικό Ναυτικό.
Αν και το πρώτο πλοίο, το TCG Istanbul (F-515), κατασκευάστηκε στο Ναυπηγείο Κωνσταντινούπολης, τα υπόλοιπα τρία πλοία κατασκευάζονται ταυτόχρονα από ιδιωτικά ναυπηγεία στο πλαίσιο συνεργασίας μεταξύ της STM και της κοινοπραξίας TAIS.
Κατά τη διάρκεια των θαλάσσιων δοκιμών, τα μηχανήματα πρόωσης, τα συστήματα διαχείρισης, ο εξοπλισμός πλοήγησης, οι αισθητήρες και τα εγχώρια συστήματα μάχης του πλοίου θα αξιολογηθούν υπό επιχειρησιακές συνθήκες. Το Ναυπηγείο Anadolu σημείωσε ότι η φρεγάτα έχει ποσοστό εγχώριων συστημάτων που υπερβαίνει το 80%.
🇹🇷F-516 İZMİR🇹🇷
— Anadolu Shipyard (@AnadoluShipyard) August 26, 2026
Savunma Sanayii Başkanlığı liderliğinde, TAIS ve STM iş ortaklığında inşa ettiğimiz MİLGEM İSTİF Sınıfı fırkateynlerinin 2’nci gemisi F-516 İZMİR, 10 Ağustos 2026 tarihinde ilk Deniz Kabul Testlerine başladı.
Yerli ve millî savunma sanayiimizin ulaştığı… pic.twitter.com/OkaYybEa88
Φωτογραφίες που δημοσιεύθηκαν κατά την αναχώρηση του πλοίου για θαλάσσιες δοκιμές αποκαλύπτουν μια αξιοσημείωτη δομική διαφορά στο σύστημα κάθετης εκτόξευσης (VLS) σε σύγκριση με το TCG Istanbul, όπως επισημαίνει το Naval News.
Το TCG Istanbul είναι εξοπλισμένο με ένα εγχώριο σύστημα VLS MIDLAS 16 κελιών, διαμορφωμένο κυρίως για την οικογένεια πυραύλων εδάφους-αέρος RF HİSAR-D. Το VLS στο TCG Izmir φαίνεται ορατά μεγαλύτερο και βαθύτερο, αν και διαθέτει και αυτό 16 κελιά.
Είναι πιθανό η νέα φρεγάτα να μπορεί να φιλοξενήσει μεγαλύτερους πυραύλους με μεγαλύτερο βεληνεκές, όπως η οικογένεια Siper ή αντιπλοϊκούς πυραύλους ATMACA. Ούτε το ναυπηγείο ούτε η Υπηρεσία Αμυντικής Βιομηχανίας (SSB) έχουν ακόμη επιβεβαιώσει επίσημα την διαμόρφωση του συστήματος.
Το πρόγραμμα φρεγατών κλάσης I ξεκίνησε για να αντικαταστήσει τις παλαιωμένες φρεγάτες κλάσης YAVUZ (MEKO 200 Track I). Αναπτυγμένη στο πλαίσιο του προγράμματος MILGEM, η κλάση I αντιπροσωπεύει μια διευρυμένη και αναβαθμισμένη εξέλιξη του σχεδιασμού της κορβέτας κλάσης Ada, με αύξηση 50% στη χωρητικότητα καυσίμου και εκτεταμένη επιχειρησιακή αντοχή.
Οι φρεγάτες έχουν σχεδιαστεί για την εκτέλεση πολλαπλών αποστολών, συμπεριλαμβανομένου του πολέμου επιφανείας, του ανθυποβρυχιακού πολέμου, του αντιαεροπορικού πολέμου, της θαλάσσιας επιτήρησης, του ηλεκτρονικού πολέμου και της προστασίας της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ).
