Η Ρωσία πραγματοποίησε την πρώτη δοκιμαστική πτήση του νέου εκπαιδευτικού-μαχητικού Yak-130M, της πλέον εξελιγμένης έκδοσης του γνωστού Yak-130, η οποία φιλοδοξεί να μετατρέψει το αεροσκάφος από καθαρά εκπαιδευτική πλατφόρμα σε ένα μέσο με ουσιαστικές επιχειρησιακές δυνατότητες.
Η πτήση πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις του εργοστασίου αεροσκαφών του Ιρκούτσκ, που ανήκει στην PJSC Yakovlev και εντάσσεται στον κρατικό όμιλο της United Aircraft Corporation (UAC).
Σύμφωνα με τη ρωσική αεροναυπηγική βιομηχανία, το αεροσκάφος παρέμεινε στον αέρα για περίπου 50 λεπτά, φτάνοντας σε ύψος έως 2.000 μέτρων και ταχύτητα έως 600 χιλιομέτρων την ώρα, στο πλαίσιο της πρώτης δοκιμαστικής του πτήσης.
Το Yak-130M αποτελεί τη νεότερη και σημαντικά αναβαθμισμένη έκδοση του γνωστού εκπαιδευτικού αεροσκάφους Yak-130, με στόχο όχι μόνο την εκπαίδευση νέων χειριστών αλλά και την εκτέλεση επιχειρησιακών αποστολών μάχης.
🚨BREAKING: Russia’s Rostec Corporation has successfully completed the maiden test flight of the Yak-130M combat trainer aircraft! 🇷🇺
— WAR (@warsurv) June 25, 2026
The jet reached speeds of up to 600 km/h during its first flight. pic.twitter.com/QvBALleNQl
Σύμφωνα με τους Ρώσους κατασκευαστές, το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί ώστε να μπορεί να προσβάλλει επίγειους και εναέριους στόχους, συμπεριλαμβανομένων μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV) μεγάλου μεγέθους.
Η σημαντικότερη αναβάθμιση σε σχέση με το βασικό Yak-130 είναι η ενσωμάτωση ραντάρ ηλεκτρονικής σάρωσης φασικής διάταξης (PHAR) και του συστήματος BRLS-130R. Η προσθήκη αυτή αυξάνει σημαντικά τις δυνατότητες εντοπισμού, παρακολούθησης και εμπλοκής εναέριων και επιφανειακών στόχων, επιτρέποντας παράλληλα τη χρήση σύγχρονων κατευθυνόμενων όπλων ακριβείας.
Παράλληλα, η εγκατάσταση ραντάρ παρέχει τη δυνατότητα εκπαίδευσης χειριστών σε διαδικασίες που συναντώνται σε μαχητικά αεροσκάφη νέας γενιάς, ενισχύοντας τον ρεαλισμό της εκπαίδευσης.
Νέο ηλεκτροοπτικό σύστημα στόχευσης
Το Yak-130M διαθέτει επίσης το προηγμένο ηλεκτροοπτικό σύστημα στόχευσης SOLT-130K, τοποθετημένο στο ρύγχος του αεροσκάφους. Το σύστημα προσφέρει δυνατότητες υπέρυθρης αναζήτησης και παρακολούθησης στόχων, αναγνώρισης, στοχοποίησης με λέιζερ και καθοδήγησης πυρομαχικών ακριβείας.
Η προσθήκη του SOLT-130K αναμένεται να βελτιώσει σημαντικά την αποτελεσματικότητα του αεροσκάφους σε αποστολές προσβολής επίγειων στόχων, ενώ παράλληλα αυξάνει την επίγνωση τακτικής κατάστασης του χειριστή τόσο σε εκπαιδευτικά όσο και σε επιχειρησιακά σενάρια.
Πρόγραμμα δοκιμών έως το 2028
Τα δύο πρώτα πρωτότυπα του Yak-130M παρουσιάστηκαν στις 10 και 23 Οκτωβρίου 2025, ενώ τον Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς το αεροσκάφος έκανε τη διεθνή του εμφάνιση στην Αεροπορική Έκθεση του Ντουμπάι (Dubai Airshow 2025), μέσω της UAC και της Rosoboronexport.
Ο γενικός διευθυντής της Yakovlev, Βασίλι Προυτκόφσκι, έχει δηλώσει ότι έως το τέλος του 2026 προβλέπεται να συμμετέχουν στο πρόγραμμα δοκιμών τρία αεροσκάφη Yak-130M. Παράλληλα, γνωστοποίησε ότι οι πτητικές και επιχειρησιακές δοκιμές του νέου τύπου θα συνεχιστούν έως το 2028.
✈️🇷🇺 Yak-130M pilot explains why he couldn't touch ground after landing
— Sputnik India (@Sputnik_India) June 25, 2026
After completing a maiden flight, pilots are often carried by their comrades without being allowed to touch the ground.
This tradition dates back decades.
"They might bump the pilot against the aircraft's… pic.twitter.com/eDJ44bacf2
Η εξέλιξη του Yak-130
Το αρχικό Yak-130 αναπτύχθηκε κατά τη δεκαετία του 1990 προκειμένου να αντικαταστήσει το τσεχοσλοβακικής κατασκευής L-39 Albatros ως το βασικό εκπαιδευτικό αεροσκάφος της ρωσικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Η σχεδίασή του προσανατολίστηκε στην εκπαίδευση χειριστών που προορίζονται να πετάξουν σύγχρονα μαχητικά αεροσκάφη τέταρτης και πέμπτης γενιάς, όπως τα Su-30SM και Su-57.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το αρχικό πρόγραμμα αναπτύχθηκε από κοινού με την ιταλική εταιρεία Aermacchi. Ωστόσο, οι διαφορετικές προσεγγίσεις των δύο πλευρών σχετικά με τις επιχειρησιακές απαιτήσεις του αεροσκάφους οδήγησαν στη διάσπαση του προγράμματος.
Ως αποτέλεσμα, η Ρωσία συνέχισε την ανάπτυξη του Yak-130, ενώ η Ιταλία προχώρησε στην εξέλιξη του εκπαιδευτικού αεροσκάφους M-346 Master, το οποίο σήμερα υπηρετεί σε αρκετές αεροπορίες διεθνώς, συμπεριλαμβανομένης της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας.
Με πληροφορίες από: Militarnyi
