Σύμβαση συνολικά 23,8 εκατ. ευρώ υπέγραψε σήμερα (26.10.2026) ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας προκειμένου το Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή να προμηθευτεί επτά νέα περιπολικά σκάφη.
Ειδικότερα, το ελληνικό Λιμενικό Σώμα θα αποκτήσει επτά νέα περιπολικά σκάφη τύπου «MAGNAR 1950», μήκους 21,29 μέτρων, τα οποία θα κατασκευαστούν στην Ελλάδα από την εταιρεία VIKING LIFE-SAVING EQUIPMENT HELLAS καθ θα ενισχύσουν τη δύναμη και την αποτελεσματικότητα του.
Η σύμβαση προβλέπει επίσης τη δυνατότητα απόκτησης από το Λιμενικό Σώμα έως και επτά επιπλέον όμοιων σκαφών στο μέλλον.
Στην εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Ναυτιλίας τονίστηκε το γεγονός ότι τα νέα σκάφη θα ενισχύσουν τις επιχειρησιακές δυνατότητες του Λιμενικού Σώματος στην επιτήρηση των ελληνικών θαλασσών, στην προστασία των θαλάσσιων συνόρων, στον έλεγχο της αλιευτικής δραστηριότητας, στην αντιμετώπιση της παράνομης δραστηριότητας και στις επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.
Σχετικά με τον ευρύτερο σχεδιασμό για τον εκσυγχρονισμό του Λιμενικού Σώματος και τις προτεραιότητες της αποστολής του, ο κ. Κικίλιας επισήμανε την προσπάθεια που γίνεται στο να δημιουργηθεί ένα σύγχρονο, ισχυρό Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή, με διαγωνισμούς για τεχνητή νοημοσύνη, για το νέο ΚΕΠΙΧ, το ΕΣΟΘΕ, το VTMS, drones, αισθητήρες και ό,τι απαιτείται στη σύγχρονη εποχή για να διαθέτει το Λιμενικό Σώμα τα μέσα που χρειάζεται.
Να σημειωθεί ότι τα νέα περιπολικά θα μπορούν να αναπτύσσουν ταχύτητα τουλάχιστον 50 κόμβων και να καλύπτουν αποστάσεις τουλάχιστον 320 ναυτικών μιλίων.
Θα διαθέτουν εξαμελές πλήρωμα, συνολική μεταφορική ικανότητα τουλάχιστον 30 ατόμων και σύγχρονα συστήματα πλοήγησης και επικοινωνίας, καθώς και κατάλληλο εξοπλισμό για επιχειρήσεις έρευνας και διάσωσης.
Σημειώνεται ότι η προμήθεια χρηματοδοτείται από το Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, μέσω του συγχρηματοδοτούμενου Προγράμματος «Αλιεία, Υδατοκαλλιέργεια και Θάλασσα 2021–2027».
Η σύμβαση προβλέπει, τέλος, εγγυημένη λειτουργία των σκαφών για τέσσερα χρόνια ή 6.000 ώρες λειτουργίας των κύριων μηχανών – όποιο συμπληρωθεί πρώτο – χωρίς πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση του Λιμενικού Σώματος για τις εργασίες που καλύπτονται από την εγγύηση.
