Μεταθέσεις προσωπικού:τι πρέπει ν΄ αλλάξει.Μια ολοκληρωμένη πρόταση

Να προλάβει τα χειρότερα στις μεταθέσεις επιχειρεί με μια ολοκληρωμένη δέσμη προτάσεων ο ΣΥΣΜΕΔ. Τα όσα γίνονται κάθε χρόνο στις μεταθέσεις,με “καραμπινάτες” αδικίες αλλά και με πλήρη αδιαφορία για τα οικογενειακά,οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι στρατιωτικοί είναι γνωστά. Όπως γνωστές είναι και οι υποσχέσεις που κάθε ΥΕΘΑ δίνει...

Μεταθέσεις προσωπικού:τι πρέπει ν΄ αλλάξει.Μια ολοκληρωμένη πρόταση

Προσθήκη του onalert.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Να προλάβει τα χειρότερα στις μεταθέσεις επιχειρεί με μια ολοκληρωμένη δέσμη προτάσεων ο ΣΥΣΜΕΔ. Τα όσα γίνονται κάθε χρόνο στις μεταθέσεις,με “καραμπινάτες” αδικίες αλλά και με πλήρη αδιαφορία για τα οικογενειακά,οικονομικά και κοινωνικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι στρατιωτικοί είναι γνωστά. Όπως γνωστές είναι και οι υποσχέσεις που κάθε ΥΕΘΑ δίνει ότι “όλα θ’ αλλάξουν”. Τίποτα δεν αλλάζει.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει ο ΣΥΣΜΕΔ:
“Πλησιάζει ο χρόνος κατά τον οποίο τα αρμόδια γραφεία των Γενικών Επιτελείων θα σχεδιάσουν ώστε εν συνεχεία, και κατά τα προβλεπόμενα, να υλοποιηθούν οι τακτικές μεταθέσεις του στρατιωτικού προσωπικού για το έτος 2012. Οι τακτικές μεταθέσεις του στρατιωτικού προσωπικού για το παρελθόν έτος 2011 σχεδιάστηκαν και υλοποιήθηκαν με γρήγορους ρυθμούς ,ωστόσο, στην πράξη καταδείχθηκε ότι η σχετική υπουργική απόφαση πρέπει να τύχει σημαντικών τροποποιήσεων – διορθώσεων, καθόσον δεν ήταν λίγες εκείνες οι περιπτώσεις συναδέλφων που κατά το γράμμα αυτής έτυχαν δυσμενούς, άδικης και άνισης αντιμετωπίσεως στο σημαντικότερο ίσως πρόβλημα που ταλανίζει σήμερα τους Έλληνες στρατιωτικούς, αυτού της μετάθεσης – εσωτερικής μετανάστευσης”.

Ο ΣΥΣΜΕΔ κάνει τις προτάσεις του ,τις οποίες μπορείτε να διαβάσετε (είναι αποτυπωμένες με κόκκινα γράμματα)   ΕΔΩ

Ακολουθήστε το onalert.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για την άμυνα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

Η φρεγάτα «ΣΑΛΑΜΙΣ»
ΕΝΟΠΛΕΣ ΔΥΝΑΜΕΙΣ

Η επιστροφή της «ΣΑΛΑΜΙΣ»: Οι φρεγάτες ΜΕΚΟ ξαναμπαίνουν στην πρώτη γραμμή πριν από τον μεγάλο εκσυγχρονισμό

Η φρεγάτα παρέμεινε εκτός ενεργού δράσης επί σχεδόν δύο χρόνια, για να πραγματοποιηθεί ένα ιδιαίτερα απαιτητικό πρόγραμμα βαριάς συντήρησης