Στην συνεκπαίδευση από ελληνικής πλευράς συμμετείχαν:

●   Από την Πολεμική Αεροπορία, ένα ζεύγος μαχητικών αεροσκαφών F-4 σε αποστολές συνοδείας και παροχής Εγγύς Αεροπορικής Υποστήριξης (Close Air Support – CAS).

●   Από το Πολεμικό Ναυτικό, προσωπικό της Διοίκησης Υποβρυχίων Καταστροφών (ΔΥΚ) με 1 Σκάφος Ανορθόδοξου Πολέμου-Ταχείας Μεταφοράς MARK V (ΣΑΠ-ΤΜ/Mk-V).

●   Από την Διοίκηση Ειδικού Πολέμου (ΔΕΠ) του ΓΕΕΘΑ, 1 Ομάδα Τερματικής Καθοδήγησης Πυρών (Joint Terminal Attack Controller – JTAC) και προσωπικό με 1 Ταχύπλοο Σκάφος (Τ/Χ).

Κατά την διεξαγωγή της εκτελέστηκαν πυρά από το αεροσκάφος AC-130 , με κατάδειξη από την ομάδα JTAC, στο Πεδίο Βολής ΚΑΡΑΒΙΑ. H Συνεκπαίδευση εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό του ΓΕΕΘΑ σε ότι αφορά στις δράσεις στρατιωτικής συνεργασίας Ελλάδας – Η.Π.Α., και συνέβαλε στην επαύξηση της μαχητικής ικανότητας, καθώς και στην βελτίωση του επιπέδου συναντίληψης και διαλειτουργικότητας μεταξύ των Ελληνικών και Αμερικανικών συμμετεχουσών Ενόπλων Δυνάμεων.

Δείτε σχετικές φωτογραφίες:

The post ΓΕΕΘΑ: Συνεκπαίδευση Ενόπλων Δυνάμεων με αεροσκάφος τύπου AC-130 των ΗΠΑ [pics] appeared first on OnAlert.

Αυτό δήλωσε υψηλόβαθμος αξιωματούχος της USAF στην αμυντική ιστοσελίδα Defense News. Οι ΗΠΑ εξετάζουν πως μπορούν να χρησιμοποιήσουν πιο αποτελεσματικά το αεροσκάφος, το οποίο έπαιξε κεντρικό ρόλο στον πόλεμο στο Αφγανιστάν, σε πιο σύγχρονα πεδία μάχης. Κύριος προβληματισμός της αμερικανικής Αεροπορίας είναι η αντιμετώπιση της Κίνας, σε περίπτωση σύγκρουσης στην περιοχή της Ασίας.

Η USAF θέλει να αφαιρέσει το «βαρύ» πυροβολικό» για να προσθέσει άλλους εξοπλισμούς στο AC-130J , όπως πυραύλους cruise, ένα προηγμένο ραντάρ τεχνολογίας AESA για βελτιωμένη παρακολούθηση επίγειων στόχων και μια σειρά αναβαθμίσεων επικοινωνιών και δικτύων για καλύτερη σύνδεση με τα δίκτυα διοίκησης και ελέγχου των συμμάχων στο θέατρο επιχειρήσεων.

Η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ δεν έχει λάβει τελική απόφαση για την τύχη του πυροβόλου των 105 χλστ. και τι θα το αντικαθιστούσε, είπε ένας Αμερικανός αξιωματικός στο Defense News. Επίσης, καθώς δεν έχει προβλεφθεί στον προϋπολογισμό χρηματοδότηση για νέους εξοπλισμούς για τα συγκεκριμένα αεροσκάφη, η αντικατάσταση δεν μπορεί να γίνει τουλάχιστον μέχρι το 2026.

Μία άλλη πηγή από την αμερικανική Αεροπορία δήλωσε ότι η αφαίρεση του τεράστιου κανονιού από την αριστερή πλευρά του αεροπλάνου θα δημιουργούσε μια ανισορροπία στο κέντρο βάρους του αεροσκάφους, μεταξύ άλλων δομικών ζητημάτων.

Το κόστος για την αφαίρεση του όπλου και τη στερέωση του πλαισίου του αεροσκάφους σε όλο τον στόλο θα φτάσει πιθανότατα σε δεκάδες εκατομμύρια δολάρια. Το AC-130J διαθέτει και ένα πυροβόλο όπλο των 30 χιλιοστών, το οποίο προς το παρόν δεν «κινδυνεύει» να αφαιρεθεί από το αεροσκάφος.

«Άγγελος του Θανάτου»

Το AC-130J, το οποίο έχει το παρατσούκλι «Άγγελος του Θανάτου» αναπτύχθηκε για πρώτη φορά κατά τη διάρκεια του πολέμου του Βιετνάμ. Ο αμερικανικός στρατός χρησιμοποίησε συχνά AC-130 κατά τη διάρκεια των πολέμων στο Ιράκ και το Αφγανιστάν, ιδιαίτερα σε αποστολές στενής αεροπορικής υποστήριξης και σε μεγάλες επιχειρήσεις όπως οι μάχες της Φαλούτζα.

Το AC-130J παραδόθηκε στη Διοίκηση Ειδικών Επιχειρήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας (AFSOC) το 2016 και πέτυχε την αρχική του επιχειρησιακή ικανότητα το επόμενο έτος. Πρόκειται για μια βαριά τροποποιημένη έκδοση του C-130J της Lockheed Martin, εξοπλισμένη με ένα πυροβόλο των 30 χιλιοστών που μπορεί να εκτοξεύσει έως και 200 ​​βλήματα ανά λεπτό και ένα πυροβόλο των 105 χιλιοστών, ενώ ακόμα την ικανότητα να μεταφέρει πυρομαχικά ακριβείας, όπως το AGM-176 Griffin, AGM-114 Hellfire, GBU-39 Small Diameter Bomb και GBU-69 Small Glide Munition.

Πηγή: Defense News

The post AC-130J: Γιατί η USAF σκέφτεται να αφαιρέσει τα πυροβόλα 105 χιλιοστών από τα «Ghostriders» appeared first on OnAlert.

Τίτλοι τέλους για το πιο θανατηφόρο και πρωτοποριακό πυροβόλο όπλο στον κόσμο, το AC-130U, χωρίς ωστόσο να δημιουργείται «κενό ισχύος» καθώς θα αντικατασταθεί σύντομα από το νέο πιο προηγμένο μοντέλο AC-130J.

Ποια η ιστορία των AC-130

Το C-130U ή αλλιώς «Spooky» ανήκει στην οικογένεια των αεροσκαφών τρίτης γενιάς AC-130. Η αρχή είχε γίνει με το ιστορικό αεροσκάφος «ιπτάμενο-πυροβολικό»AC-47, έπειτα οι αεροπορικές δυνάμεις απέκτησαν το AC-119, και στη συνέχεια το AC-130A, το οποίο αποτέλεσε τη βάση για τα μοντέρνα μοντέλα τα οποία επιχειρούν τώρα.

Τα AC-130U ξεκίνησαν την επιχειρησιακή ανάπτυξή τους το 2001 και συνέχισαν αδιάκοπα έκτοτε, μέχρι και πριν από λίγες ημέρες, καθώς θα αντικατασταθούν από το εκσυγχρονισμένο και αναβαθμισμένο μοντέλο AC-130J «Ghostrider», το οποίο η USAF χαρακτηρίζει ως «το πιο θανατηφόρο και καινοτόμο gunship στον κόσμο».

Η νέα έκδοση AC-130J

Ειδικότερα, η έκδοση «Ghostrider» που απέκτησε επιχειρησιακές δυνατότητες το 2017, διαθέτει δύο ηλεκτρο-οπτικούς υπέρυθρους αισθητήρες, ένα κανόνι 30 χιλιοστών και 105 χιλιοστών, βλήματα AGM-176A Griffin, ραντάρ συνθετικής διάτρησης για όλες τις καιρικές συνθήκες και βόμβες μικρού διαμετρήματος GBU-39.

Επίσης έχει αναβαθμισμένα συστήματα πλοήγησης και αισθητήρες, που επιτρέπουν στο οπλοστάσιο να αναγνωρίζει φιλικές δυνάμεις και στόχους στο έδαφος ανά πάσα στιγμή, ακόμη και σε αντίξοες καιρικές συνθήκες.

Ο συνδυασμός ενός τόσο μεγάλου ωφέλιμου φορτίου οπλικών συστημάτων με ένα ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης πληροφοριών, ενισχυμένες δυνατότητες επικοινωνίας και επίγνωσης της κατάστασης που επικρατεί στο πεδίο της μάχης, καθιστούν το νέο AC-130J ένα ιδιαίτερα καταστροφικό αεροσκάφος με τρομακτική δύναμη πυρός που μπορεί να χρησιμοποιηθεί με χειρουργική ακρίβεια.

Με πληροφορίες και φωτογραφίες από: Defence Blog 

The post AC-130U: Τίτλοι τέλους για τα καταστροφικά αεροσκάφη των ΗΠΑ [pics] appeared first on OnAlert.