Το ελικόπτερο MH-60R Romeo δεν είναι απλώς ένα νέο μέσο για τη Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού. Είναι ο «εφιάλτης» των εχθρικών υποβρυχίων, απειλή για κάθε Μονάδα Επιφανείας και ταυτόχρονα το «μακρύ χέρι» και η «ασπίδα» των πλοίων του Στόλου.

Με την ένταξη των τριών πρώτων ελικοπτέρων σε υπηρεσία και την αναμονή των υπόλοιπων τεσσάρων εντός 2026, το Πολεμικό Ναυτικό αλλάζει σελίδα στο ανθυποβρυχιακό περιβάλλον του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου.

Το Romeo με APKWS πάνω από τη Θεσσαλονίκη

Η πρόσφατη πτήση του MH-60R στην στρατιωτική παρέλαση της Θεσσαλονίκης δεν ήταν απλώς μια εντυπωσιακή διέλευση. Το Romeo που πέταξε πάνω από τη λεωφόρο Μεγάλου Αλεξάνδρου έφερε ήδη στο πλάι του τον καλάθo εκτόξευσης των κατευθυνόμενων ρουκετών APKWS των 70 χιλιοστών.

Η εικόνα του ολοκαίνουργιου ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου, όχι «γυμνού», αλλά ήδη οπλισμένου με ένα από τα πιο σύγχρονα και ευέλικτα κατευθυνόμενα όπλα της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού, ήταν ίσως η πιο χαρακτηριστική απόδειξη ότι τα Romeo ήρθαν για να επιχειρήσουν.

Το APKWS (Advanced Precision Kill Weapon System) μετατρέπει τις κλασικές ρουκέτες των 70mm σε κατευθυνόμενα πυρομαχικά με καθοδήγηση laser, ιδανικά για ακριβή προσβολή μικρών στόχων, χερσαίων ή θαλάσσιων, με περιορισμένες παράπλευρες απώλειες. Το γεγονός ότι το πρώτο ελληνικό MH-60R που εμφανίζεται τόσο προβεβλημένα στο κοινό φέρει ήδη το καλάθι των APKWS στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα: τα Romeo θα είναι πλήρως οπλισμένα και επιχειρησιακά από την πρώτη μέρα.

Romeo οπλισμένα σαν «αστακοί»

Οι κατευθυνόμενες ρουκέτες APKWS των 70mm αποτελούν ίσως το πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα «έξυπνης» αναβάθμισης της ισχύος πυρός του Romeo. Στην ουσία, μετατρέπουν τις κλασικές ρουκέτες Hydra σε κατευθυνόμενα πυρομαχικά ακριβείας, χάρη στο σετ καθοδήγησης που τοποθετείται ανάμεσα στην κεφαλή και στο σώμα της ρουκέτας, με καθοδήγηση μέσω ημιενεργού λέιζερ.

Αυτό επιτρέπει στο πλήρωμα του MH-60R, αξιοποιώντας το FLIR και τους αισθητήρες αποστασιομέτρησης/σηματοδότησης στόχων, να «δείχνει» με ακρίβεια το σημείο προσβολής και να πλήττει μικρούς, ευέλικτους στόχους – ταχύπλοα, φουσκωτά, μικρά σκάφη, ακόμα και στόχους στην ακτή – με ελάχιστες παράπλευρες απώλειες.

Επιχειρησιακά, οι APKWS γεφυρώνουν το κενό ανάμεσα σε μια απλή, «τυφλή» ρουκέτα και έναν ακριβό πύραυλο τύπου Hellfire, προσφέροντας στο Πολεμικό Ναυτικό μια οικονομικά αποδοτική λύση ακριβείας για το περιβάλλον του Αιγαίου, όπου οι αποστάσεις είναι μικρές, οι στόχοι συχνά «μπλέκονται» με άμαχο πληθυσμό και οι κανόνες εμπλοκής απαιτούν απόλυτη προσοχή.

Σε συνδυασμό με την υψηλή ευκινησία του MH-60R και τη δυνατότητα συνεχούς αναγνώρισης/ παρακολούθησης στόχων, οι APKWS μετατρέπουν το Romeo σε εξαιρετικά ευέλικτη πλατφόρμα κρούσης ακριβείας, ιδανική για αποτροπή «γκριζαρίσματος» στη θάλασσα και για ελεγχόμενη, χειρουργική ισχύ πυρός.

Νέα εποχή για την Αεροπορία Ναυτικού – Από την παραλαβή στην πλήρη ένταξη

Η παραλαβή των τριών πρώτων MH-60R στο Κοτρώνι δεν ήταν απλώς ένα τυπικό «καλωσόρισμα» νέου υλικού. Ήταν η επίσημη σφραγίδα μετάβασης σε μια νέα εποχή για την Αεροπορία Ναυτικού, με το επιτελείο του Στόλου να γνωρίζει πολύ καλά ότι τα παλαιότερα AB-212 πλησιάζουν στο τέλος της διαδρομής τους και οι διαθεσιμότητες των γερασμένων ελικοπτέρων έχουν υποχωρήσει επικίνδυνα τα τελευταία χρόνια.

Τα τρία πρώτα Romeo έχουν ήδη ενταχθεί στην 1η Μοίρα Ελικοπτέρων, δίπλα στα AB-212, με σαφή στόχο μέσα στο 2026 να συμπληρωθεί ο στόλος των επτά MH-60R και να ξεκινήσει σταδιακά η απόσυρση των παλαιότερων μέσων. Παράλληλα, το επόμενο διάστημα εγκαινιάζεται και το νέο σύγχρονο υπόστεγο της Μοίρας, μαζί με τις βοηθητικές υποδομές: χώρους συντήρησης, αποθήκες ανταλλακτικών, αίθουσες ενημέρωσης και σύγχρονα μέσα εκπαίδευσης για χειριστές και τεχνικούς.

Την ίδια ώρα, οι πυρήνες των πληρωμάτων – κυβερνήτες, συγκυβερνήτες και τεχνικοί – που έχουν ήδη εκπαιδευθεί στις ΗΠΑ, λειτουργούν ως πολλαπλασιαστές γνώσης, «χτίζοντας» σταδιακά μια νέα γενιά στελεχών που θα μεγαλώσουν επιχειρησιακά μέσα στα Romeo. Πρόσφατα ολοκληρώθηκε και η εκπαίδευση των πληρωμάτων από τους Αμερικανούς, τόσο στο έδαφος στη Βάση Ελικοπτέρων στο Κοτρώνι όσο και στον αέρα μέσα στα πανίσχυρα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα.

ROMEO – Ο εφιάλτης των υποβρυχίων και «ασπίδα» του Στόλου

Το MH-60R χαρακτηρίζεται διεθνώς ως το κορυφαίο ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο στον κόσμο. Για το Πολεμικό Ναυτικό, η απόκτησή του σημαίνει ισχύ, αυξημένη αποτροπή και ένα οπλικό σύστημα ικανό να συνδράμει σε όλα τα σενάρια ναυτικών επιχειρήσεων – από καθαρά ανθυποβρυχιακές αποστολές έως κρούση επιφανείας και υποστήριξη δυνάμεων στην ξηρά.

Με εμβέλεια περίπου 450 ναυτικών μιλίων και δυνατότητα παραμονής στην περιοχή ενδιαφέροντος για σημαντικό χρόνο, το Romeo μπορεί να επιχειρεί όχι μόνο στο «κλειστό» Αιγαίο, αλλά και στην ανοιχτή θάλασσα της Ανατολικής Μεσογείου. Αυτό αποκτά ακόμη μεγαλύτερη σημασία όσο το Πολεμικό Ναυτικό αρχίσει να επιχειρεί ταυτόχρονα με τις νέες γαλλικές ψηφιακές φρεγάτες FDI Belharra, οι οποίες διαθέτουν προηγμένα σόναρ κύτους και ρυμουλκούμενες διάταξεις.

Ο συνδυασμός των δυνατοτήτων των MH-60R με τις FDI εκτιμάται ήδη ως «φονικός». Ελικόπτερα και πλοία διαθέτουν από τα ισχυρότερα και πλέον σύγχρονα ανθυποβρυχιακά συστήματα παγκοσμίως, ενώ οι δικτυοκεντρικές τους δυνατότητες – με συστήματα ζεύξης δεδομένων όπως το Link 16 – επιτρέπουν ανταλλαγή εικόνας, ίχνων και δεδομένων αισθητήρων σε πραγματικό χρόνο. Έτσι, Στόλος και Αεροπορία Ναυτικού συγκροτούν ένα ενιαίο «δίχτυ» επιτήρησης και κρούσης κάτω και πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά και οι δυνατότητες – Η «καρδιά» του Romeo

Το MH-60R αποτελεί ένα πλήρως ψηφιακό, ναυτικοποιημένο ελικόπτερο πολλαπλού ρόλου, σχεδιασμένο εξαρχής για ανθυποβρυχιακές και ανθυποεπιφανειακές επιχειρήσεις. Βασίζεται στην οικογένεια Seahawk, με δύο ισχυρούς κινητήρες T700 που προσφέρουν υψηλή αξιοπιστία και αυξημένα όρια πτήσης, επιτρέποντας επιχειρήσεις ημέρα και νύχτα, σε δύσκολες καιρικές συνθήκες, με ισχυρούς ανέμους και θαλασσοταραχή. Η κατασκευή του είναι ειδικά ενισχυμένη και ανθεκτική στη διάβρωση, με πτυσσόμενες έλικες και ουραίο στροφείο για επιχειρήσεις από φρεγάτες και πλοία μικρής επιφάνειας.

Στον θάλαμο διακυβέρνησης, η εικόνα είναι εντελώς διαφορετική από ό,τι γνώριζαν τα πληρώματα στα Aegean Hawk και, ακόμη περισσότερο, στα παλαιότερα AB-212. Μεγάλοι έγχρωμοι ψηφιακοί πίνακες, ενσωμάτωση όλων των αισθητήρων σε ένα ενιαίο τακτικό εικόνα (tactical picture) και προηγμένα συστήματα αυτοπροστασίας δημιουργούν ένα περιβάλλον «ψηφιακού κόκπιτ», όπου οι δύο πιλότοι έχουν πλήρη επίγνωση της κατάστασης (situational awareness) γύρω από το ελικόπτερο και την περιοχή επιχειρήσεων.

Στον επιχειρησιακό πυρήνα του MH-60R δεσπόζει το βυθιζόμενο σόναρ τελευταίας γενιάς AN/AQS-22. Πρόκειται για ένα από τα πιο προηγμένα συστήματα ενεργού/παθητικού σόναρ που μπορεί να βυθιστεί σε διάφορα βάθη, προσαρμοζόμενο στις εκάστοτε υδρολογικές συνθήκες, για βέλτιστο εντοπισμό υποβρυχίων.

Σε συνδυασμό με τη δυνατότητα χρήσης ηχοσημαντήρων (sonobuoys) τύπου AN/SSQ-36/53/62 – με κάθε Romeo να διαθέτει ικανό αριθμό θέσεων για τη μεταφορά και ρίψη τους – δημιουργείται ένα πραγματικό «πλέγμα» ανθυποβρυχιακής επιτήρησης. Οι ηχοσημαντήρες ποντίζονται σε προκαθορισμένα σημεία, στέλνουν ακουστικά δεδομένα στο ελικόπτερο και επιτρέπουν στο πλήρωμα να χαρτογραφήσει την υποθαλάσσια «εικόνα», να ανιχνεύσει, να ταξινομήσει και να εντοπίσει εχθρικά υποβρύχια.

Στο ρόλο της ηλεκτρο-οπτικής επιτήρησης, το MH-60R διαθέτει σύστημα θερμικής απεικόνισης FLIR δεύτερης γενιάς τύπου AAS-44 της Raytheon. Το σύστημα αυτό προσφέρει διευρυμένη νυχτερινή όραση, εντοπισμό στόχων σε μεγάλες αποστάσεις, ημέρα και νύχτα, αλλά και δυνατότητα σήμανσης/καθοδήγησης όπλων όπως τα βλήματα AGM-114 Hellfire και οι ρουκέτες APKWS. Μέσα από τον πύργο του FLIR, ο χειριστής αισθητήρων μπορεί να «κλειδώσει» σε ένα ταχύπλοο, ένα μικρό σκάφος, ακόμη και σε στόχους στην ξηρά, παρέχοντας στους πιλότους ακριβή στοιχεία για την εκτέλεση βολών.

Το οπλικό φορτίο του Romeo είναι αντίστοιχο των δυνατοτήτων του. Στις πτέρυγες και τους πυλώνες του μπορεί να μεταφέρει ανθυποβρυχιακές τορπίλες Mk-46, κατευθυνόμενα αντιπλοϊκά βλήματα Penguin, πυραύλους Hellfire για κρούση επιφανείας, καθώς και τις κατευθυνόμενες ρουκέτες APKWS των 70mm. Η δυνατότητα αυτή δίνει στο MH-60R τη δυνατότητα να πλήξει όχι μόνο υποβρύχια αλλά και μικρά και μεσαία σκάφη, ταχύπλοα, αποβατικά μέσα ή και στόχους στην ξηρά, όπως παράκτιες εγκαταστάσεις, οχυρωμένες θέσεις ή οχήματα.

Πέρα από τα όπλα, το ελικόπτερο μπορεί να φέρει εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου, αυξάνοντας σημαντικά την αυτονομία του και επιτρέποντας παρατεταμένες περιπολίες μακριά από τη βάση ή το πλοίο-φορέα. Ταυτόχρονα, ένα προηγμένο ραντάρ ναυτικής επιτήρησης και συστήματα ηλεκτρονικών μέτρων υποστήριξης (ESM) επιτρέπουν στο Romeo να εντοπίζει, να αναγνωρίζει και να παρακολουθεί στόχους επιφανείας, αλλά και να «ακούει» τις εκπομπές τους, ενισχύοντας την ηλεκτρονική εικόνα του πεδίου επιχειρήσεων.

Όλα αυτά «δένουν» μέσα από δικτυοκεντρικές δυνατότητες, όπως το Link 16 και άλλες ζεύξεις δεδομένων, που δίνουν τη δυνατότητα στο ελικόπτερο να μοιράζεται σε πραγματικό χρόνο τα ίχνη και την τακτική εικόνα με τις φρεγάτες, τα πλοία επιφανείας και τα κέντρα επιχειρήσεων του Στόλου. Έτσι, το MH-60R δεν είναι ένα απομονωμένο μέσο, αλλά ένας πλήρως ενταγμένος κόμβος σε ένα ευρύτερο επιχειρησιακό «δίκτυο».

Στο πεδίο με το ΠΝ 76 – Η πρώτη «γεύση» από το μέλλον

Το OnAlert.gr είχε την ευκαιρία να πετάξει με το ΠΝ 76, ένα από τα τρία MH-60R που έχει ήδη αποκτήσει το Πολεμικό Ναυτικό, στο πλαίσιο της άσκησης «ΑΣΤΡΑΠΗ 1/25» στο κεντρικό Αιγαίο και το Μυρτώο Πέλαγος. Η εντυπωσιακή προσέγγιση και προσνήωση του Romeo στη φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ», υπό αντίξοες καιρικές συνθήκες, έδειξε στην πράξη τι σημαίνει «πανίσχυρο» ναυτικό ελικόπτερο νέας γενιάς.

Ο κυβερνήτης του ΠΝ 76 υπογράμμισε ότι το ελικόπτερο διαθέτει αυξημένα όρια επιχειρήσεων, επιτρέποντας στα πληρώματα της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού να είναι εκεί «7 ημέρες την εβδομάδα, 365 ημέρες τον χρόνο», ακόμη και υπό ακραίες συνθήκες. Ο συγκυβερνήτης μίλησε για «ένα εξαιρετικό απόκτημα», χαρακτηρίζοντας το Romeo ως «αιχμή του δόρατος» για το Πολεμικό Ναυτικό – μια φράση που αποτυπώνει την αίσθηση ισχύος που αισθάνονται τα ίδια τα πληρώματα.

Το εσωτερικό του ελικοπτέρου, ειδικά ο θάλαμος διακυβέρνησης, επιβεβαιώνει στο έπακρο ότι το MH-60R είναι ένα πλήρως ψηφιακό μέσο. Ο χειριστής του σόναρ και των αισθητήρων, σε στενή συνεργασία με τους δύο πιλότους, αξιοποιεί το βυθιζόμενο σόναρ, τις ηχοσημαντήρες, το FLIR και το ραντάρ για να «χτίσει» μια πλήρη εικόνα του υποθαλάσσιου και επιφανειακού περιβάλλοντος. Κάθε επαφή, κάθε ίχνος, κάθε ένδειξη μετατρέπεται σε τακτική πληροφορία, η οποία μπορεί να αποσταλεί σε πραγματικό χρόνο στο πλοίο ή στο κέντρο επιχειρήσεων.

Ήδη τα ελικόπτερα έχουν ενταχθεί σε όλες σχεδόν τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες του Στόλου. Στην «ΑΣΤΡΑΠΗ 1/25», το πλήρωμα του ΠΝ 76 πραγματοποίησε πολλαπλές προσνηώσεις και απονηώσεις από τη φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ», συνεργάστηκε με τις υπόλοιπες Μονάδες Επιφανείας και πλοία υποστήριξης και συμμετείχε σε σύνθετα σενάρια ανθυποβρυχιακού πολέμου αλλά και ανθυποεπιφανειακών επιχειρήσεων.

Συνεργασία με τα Aegean Hawk

Ιδιαίτερη σημασία έχει και ο τρόπος με τον οποίο το Πολεμικό Ναυτικό σχεδιάζει να συνεκμεταλλευθεί τα MH-60R με τα ήδη υπάρχοντα S-70B Aegean Hawk, τα γνωστά «Bravo». Οι περισσότεροι χειριστές και τεχνικοί των Romeo προέρχονται από τα Bravo, γνωρίζουν τα όρια και τις δυνατότητες των παλαιότερων ελικοπτέρων και μπορούν να αξιοποιήσουν τη συλλογική εμπειρία των πληρωμάτων της Αεροπορίας Ναυτικού σε δύσκολες αποστολές στο Αιγαίο.

Τα S-70B Aegean Hawk παραμένουν εξαιρετικά αξιόπιστα, με ισχυρή ανθυποβρυχιακή ικανότητα και δυνατότητα μεταφοράς όπλων επιφανείας. Με την έλευση των Romeo, η φιλοσοφία είναι σαφής: συνεκμετάλλευση, όχι ανταγωνισμός. Τα Bravo συνεχίζουν να επιχειρούν δυναμικά, ενώ τα MH-60R αναλαμβάνουν ολοένα πιο απαιτητικές αποστολές, εισάγοντας στην εξίσωση τις πλέον σύγχρονες τεχνολογίες αισθητήρων, δικτύωσης και όπλων.

Έτσι, το Πολεμικό Ναυτικό δεν «πετάει» την εμπειρία δεκαετιών, αλλά την αναβαθμίζει. Η γνώση από τις κρίσιμες επιχειρησιακές στιγμές – όπως το καλοκαίρι του 2020, όταν τα ελικόπτερα του Στόλου αποκάλυψαν και στοχοποίησαν τα τουρκικά υποβρύχια – αποκτά προστιθέμενη αξία όταν μπαίνει στην υπηρεσία το πιο σύγχρονο ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο στον κόσμο.

Το νέο υπόστεγο, τα επόμενα τέσσερα Romeο και το «τείχος» ανθυποβρυχιακής άμυνας

Το επόμενο διάστημα, με την ολοκλήρωση του νέου σύγχρονου υποστέγου της Μοίρας και των υπολοίπων κτιριακών υποδομών στο Κοτρώνι, τα MH-60R θα αποκτήσουν και το «σπίτι» που τους αξίζει. Πρόκειται για ένα κρίσιμο βήμα, αφού η σωστή υποστήριξη, η οργανωμένη συντήρηση και η ενιαία συγκέντρωση των μέσων και των τεχνικών υπηρεσιών είναι προϋπόθεση για υψηλές διαθεσιμότητες και διαρκή επιχειρησιακή ετοιμότητα.

Παράλληλα, το βλέμμα της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού είναι ήδη στραμμένο στα επόμενα τέσσερα Romeo, τα οποία, όταν παραληφθούν, θα εκτινάξουν τον αριθμό των MH-60R στα επτά ελικόπτερα. Τότε θα μπορεί να υλοποιηθεί και πλήρως ο σχεδιασμός σταδιακής απόσυρσης των παλαιών AB-212, που για χρόνια σήκωσαν το βάρος των επιχειρήσεων αλλά πλέον δεν μπορούν να ανταποκριθούν στο νέο επιχειρησιακό περιβάλλον.

Η τεχνολογική υπεροχή και οι αυξημένες επιχειρησιακές δυνατότητες των Romeo έρχονται σε μια κρίσιμη συγκυρία, όπου δίνεται μάχη να καλυφθεί το χαμένο έδαφος δεκαετιών. Ο Στόλος εξακολουθεί να επιχειρεί με γερασμένες Μονάδες Επιφανείας, την ώρα που η τεχνολογία έχει κάνει άλματα. Οι τρεις ψηφιακές φρεγάτες FDI, τα υπό αναβάθμιση Αεροσκάφη Ναυτικής Συνεργασίας P-3B ORION και τα MH-60R μπορούν, εφόσον αναπτυχθούν με σωστό σχεδιασμό, να «χτίσουν» ένα ανθυποβρυχιακό «τείχος» από το Βόρειο Αιγαίο έως την Ανατολική Μεσόγειο.

Το Romeo ως σύμβολο της επόμενης μέρας

Τα MH-60R Romeο αποτελούν μαζί με τις φρεγάτες FDI το σύμβολο της επόμενης μέρας για το Πολεμικό Ναυτικό.

Με τρία Romeo ήδη σε υπηρεσία, τέσσερα ακόμη μα εντάσσονται στο οπλοστάσιο, το νέο υπόστεγο της Μοίρας να ετοιμάζεται να ανοίξει τις πόρτες του και τα πληρώματα να «γράφουν» συνεχώς ώρες πτήσης, το μήνυμα είναι σαφές: Το «μακρύ χέρι» του Στόλου μεγαλώνει, η «ασπίδα» απέναντι στα εχθρικά υποβρύχια και τις απειλές επιφανείας ενισχύεται και το Romeo γίνεται, μέρα με τη μέρα, η πραγματική αιχμή του δόρατος της ελληνικής ανθυποβρυχιακής ισχύος.

The post Το «μακρύ χέρι» του Στόλου: Τα MH-60R Romeo με ρουκέτες APKWS και η νέα εποχή στο Αιγαίο με το κορυφαίο ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο appeared first on OnAlert.

Αποτελεί, και όχι άδικα, τον «εφιάλτη» των εχθρικών υποβρυχίων και ταυτόχρονα απειλή για κάθε Μονάδα Επιφανείας. Χαρακτηρίζεται ως το «μακρύ χέρι» αλλά και η «ασπίδα» των πλοίων του Στόλου. Η απόκτηση από το Πολεμικό Ναυτικό του MH-60R (Romeo), του κορυφαίου ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου παγκοσμίως, αλλάζει τα δεδομένα.

Δίνει ισχύ, αυξημένη αποτρεπτική δυνατότητα αλλά και ένα πανίσχυρο οπλικό σύστημα που μπορεί να συνδράμει σε όλα τα σενάρια ναυτικών επιχειρήσεων. Το Romeo με εμβέλεια 450 μιλίων, μπορεί να επιχειρεί όχι μόνο στο «κλειστό Αιγαίο», αλλά ακόμα και στην ανοιχτή θάλασσα της Ανατολικής Μεσογείου, πόσο μάλλον όταν το Πολεμικό Ναυτικό αρχίσει να επιχειρεί και με τις υπερσύγχρονες ψηφιακές φρεγάτες Belharra.

Όπως εκτιμάται, ο συνδυασμός των δυνατοτήτων των MH-60R με τις υπερσύγχρονες ψηφιακές φρεγάτες FDI θα είναι «φονικός», καθώς τόσο τα ελικόπτερα όσο και τα πλοία διαθέτουν τα πιο ισχυρά και σύγχρονα ανθυποβρυχιακά συστήματα παγκοσμίως, ενώ οι δικτυοκεντρικές τους δυνατότητες – διαθέτουν μεταξύ άλλων και σύστημα ζεύξης δεδομένων Link 16 – θα τα μετατρέψουν στον πλέον αποτελεσματικό «κυνηγό» για τα εχθρικά υποβρύχια.

Το OnAlert.gr είχε την ευκαιρία να πετάξει με το ΠΝ 76, ένα από τα τρία ελικόπτερα Romeo που ήδη έχει αποκτήσει το Πολεμικό Ναυτικό στο πλαίσιο της άσκησης «ΑΣΤΡΑΠΗ 1/25». Συνομίλησε με τους χειριστές του και πήρε μια πρώτη μικρή, αλλά ενδεικτική, «γεύση» από τις δυνατότητες του πλέον σύγχρονου ανθυποβρυχιακού ελικοπτέρου που βρίσκεται παγκοσμίως σε υπηρεσία.

Ενός ελικοπτέρου άγνωστου στο ναυτικό των γειτόνων, που δίνει ξεκάθαρο πλεονέκτημα για επιχειρήσεις κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας και όχι μόνο. Το πλεονέκτημα θα εκτιναχθεί κατακόρυφα όταν στη «φαρέτρα» του Στόλου προστεθούν έως το 2026 ακόμα τέσσερα Romeo, με το σύνολο των MH-60R να φτάνει τα επτά ελικόπτερα.

Η εντυπωσιακή προσέγγιση και προσνήωση του Romeo στη φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ» παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες έδωσε την εικόνα ενός πανίσχυρου ελικοπτέρου. Άλλωστε, το ΜΗ-60R έχει αυξημένες πτητικές δυνατότητες σε σχέση με τα S-70Β Aegean Ηawk, τα «Βravo» όπως αποκαλούνται από το προσωπικό της Διοίκησης Αεροπορίας Ναυτικού.

«Το ελικόπτερο Romeo έχει αυξημένα όρια επιχειρήσεων και θα είμαστε εκεί 7 ημέρες την εβδομάδα, 365 ημέρες το χρόνο για να υπερασπιστούμε την ελληνική επικράτεια και να επιχειρήσουμε στα όρια ακόμα και υπό ακραίες συνθήκες», τονίζει με έμφαση ο κυβερνήτης του ΠΝ76, με τον συγκυβερνήτη να προσθέτει ότι: «Είναι ένα εξαιρετικό απόκτημα για το ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό. Οι δυνατότητες του είναι τεράστιες και αυτή τη στιγμή το Romeo είναι η αιχμή του δόρατος».

Όμως και η εικόνα από το εσωτερικό του ελικοπτέρου, και κυρίως από τον θάλαμο διακυβέρνησης, δεν αφήνει καμία αμφιβολία ότι το Romeo διαθέτει κορυφαία ψηφιακή τεχνολογία που δίνει τεράστιες δυνατότητες στους δύο χειριστές, αλλά και στον χειριστή του σόναρ και των υπόλοιπων αισθητήρων του ελικοπτέρου.

Το πανίσχυρο βυθιζόμενο σόναρ τελευταίας γενιάς ΑΝ/AQS-22 αλλά και η δυνατότητα χρήσης ηχοσημαντήρων Sonobuoys AN/SSQ-36/53/62, κάθε Romeo διαθέτει 25 θέσεις, μετατρέπουν το ελικόπτερο σε «εφιάλτη» των εχθρικών υποβρυχίων.

Τα MH-60 Romeo διαθέτουν επιπλέον εγκατεστημένο το σύστημα θερμικής απεικόνισης (FLIR) δεύτερης γενιάς τύπου AAS-44 της Raytheon, που προσφέρει διευρυμένη νυχτερινή όραση και καθοδήγηση πυραύλων AGM-114 Hellfire, σύγχρονες ρουκέτες APKWS των 70 χιλιοστών με δυνατότητα καθοδήγησης μέσω laser, πυλώνες για τορπίλες ΜΚ-46, κατευθυνόμενα αντιπλοϊκά βλήματα Penguin και εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου.

«Πετάμε και επιχειρούμε με το κορυφαίο ναυτικό ελικόπτερο του κόσμου. Αλλάζει τα δεδομένα στο σύγχρονο επιχειρησιακό περιβάλλον. Μπορεί να συνδράμει τα πλοία του Στόλου σε οποιαδήποτε απειλή επιφανείας, αλλά και κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας. Οι αισθητήρες του είναι κορυφαίοι και είναι ένα όπλο στα χέρια του Αρχηγού Στόλου και του εν πλω Διοικητή όσον αφορά τις ανθυποβρυχιακές επιχειρήσεις», αναφέρει ενδεικτικά ο Κυβερνήτης για τις επιχειρησιακές δυνατότητες που δίνει το Romeo επί του πεδίου.

Ο συγκυβερνήτης στέκεται στη συνεργασία με τα S-70B Aegean Hawk. «Έχουν αλλάξει τα όπλα μας. Έχουμε στα χέρια μας το καλύτερο ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο στον κόσμο. Σίγουρα θα γίνει συνεκμετάλλευση με τα Bravo. Άλλωστε οι χειριστές και τεχνικοί μας προερχόμαστε από τα Bravo και θα έχουμε άριστη συνεργασία».

Αν και δεν έχει ακόμη συμπληρωθεί ένας χρόνος από την παραλαβή των πρώτων τριών Romeo, τα ελικόπτερα έχουν ενταχθεί πλήρως στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του Πολεμικού Ναυτικού και συμμετέχουν σε όλες τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες του Στόλου, όπως η άσκηση «ΑΣΤΡΑΠΗ 1/25», η οποία πραγματοποιήθηκε στο Κεντρικό Αιγαίο και στο Μυρτώο Πέλαγος.

Τα πληρώματα τους «γράφουν» συνεχώς ώρες πτήσης και έχουν εξοικειωθεί απόλυτα στη συνεργασία τόσο με τις φρεγάτες MEKO όσο και με τις εκσυγχρονισμένες φρεγάτες S. Κατά τη διάρκεια της άσκησης «ΑΣΤΡΑΠΗ», το πλήρωμα του ΠΝ76 πραγματοποίησε πολλαπλές προσνηώσεις και απονηώσεις από τη φρεγάτα «ΛΗΜΝΟΣ» και συνεργάστηκε με τις υπόλοιπες Μονάδες του Στόλου που συμμετείχαν στην άσκηση.

The post ΜΗ-60 Romeo: To OnAlert.gr πετά με τον πολλαπλασιαστή ισχύος του Στόλου, το κορυφαίο παγκοσμίως ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο [vids] appeared first on OnAlert.

Δεν έχουν περάσει έξι μήνες από την ημέρα που τα τρία πρώτα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα MH-60 Romeo έφτασαν στην Ελλάδα και η εκπαίδευση των πληρωμάτων προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς.

Ήδη τα δύο πρώτα ελικόπτερα είναι απόλυτα επιχειρησιακά, ενώ και το τρίτο αναμένεται να ενταχθεί στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του Πολεμικού Ναυτικού εντός των επόμενων εβδομάδων.

Όσοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν στην 114 Πτέρυγα Μάχης στην Τανάγρα το μεγάλο αεροπορικό show Athens Flying Week είδαν από κοντά ένα από τα τρία νεοαποκτηθέντα ελικόπτερα και είχαν την ευκαιρία να φωτογραφίσουν και να θαυμάσουν το νέο απόκτημα των Ενόπλων Δυνάμεων.

Τα Στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού που ήδη επιχειρούν και συντηρούν τα καινούργια υπερσύγχρονα ελικόπτερα δηλώνουν ενθουσιασμένα από τις τεράστιες δυνατότητες των Romeo, τα οποία αποτελούν άλμα σε σχέση με τα εξαιρετικά αξιόπιστα και S-70 Aegean Hawk. Η τεχνολογική διαφορά των δύο ελικοπτέρων είναι κάτι παραπάνω από εμφανής όσο προχωρά η εκπαίδευση των πληρωμάτων και τα πρώτα Romeo συμμετέχουν σε επιχειρησιακές δραστηριότητες του Πολεμικού Ναυτικού, αλλά και συνολικά των Ενόπλων Δυνάμεων σε διακλαδικό ρόλο.

Η αρχή έγινε με την μεγάλη άσκηση του Στόλου «ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 2», όπου για πρώτη φορά συμμετείχε ελικόπτερο MH-60R σε μια σειρά από σενάρια ενώ και την περασμένη εβδομάδα έλαβε μέρος σε σενάριο της πολυεθνικής άσκησης Ειδικών Επιχειρήσεων «ORION 24» και συγκεκριμένα σε νηοψία στον κόλπο των Μεγάρων. Όσο περνά ο καιρός και με την επιχειρησιακή ένταξη και του τρίτου Romeo θα δούμε τα πανίσχυρα καινούργια ελικόπτερα σε όλες τις μεγάλες ασκήσεις και εκπαιδευτικές δραστηριότητες του Στόλου.

Χωρίς αμφιβολία το επόμενο μεγάλο άλμα για τα ελικόπτερα MH-60R θα πραγματοποιηθεί μέσα στο 2025, όταν το Πολεμικό Ναυτικό θα παραλάβει τις πρώτες δύο γαλλικές φρεγάτες Belharra «ΚΙΜΩΝ» και «ΝΕΑΡΧΟΣ». Τα πληρώματα των Romeo περιμένουν τη στιγμή που θα προσνηωθούν για πρώτη φορά στα decks των καινούργιων φρεγατών και θα συνεργαστούν μαζί τους στα πρώτα σενάρια ανθυποβρυχιακού πολέμου.

Όπως εκτιμάται ο συνδυασμός των δυνατοτήτων των MH-60R με τις υπερσύχγρονες ψηφιακές φρεγάτες FDI θα είναι «φονικός», καθώς τόσο τα ελικόπτερα όσο και τα πλοία διαθέτουν τα πιο ισχυρά και σύγχρονα ανθυποβρυχιακά συστήματα παγκοσμίως, ενώ οι δικτυοκεντρικές τους δυνατότητες – διαθέτουν μεταξύ άλλων και σύστημα ζεύξης δεδομένων Link 16 – θα τα μετατρέψουν σε ένα ανίκητο ζευγάρι, «φόβο και τρόμο» για τα εχθρικά υποβρύχια.

Το Πολεμικό Ναυτικό αναμένεται να παραλάβει ακόμα τέσσερα καινούργια ελικόπτερα MH-60R έως το 2026 για να φτάσει συνολικά τα επτά, ενώ εντός του 2025 θα διαθέτει στο οπλοστάσιο του και την 3η καινούργια φρεγάτα Belharra «ΦΟΡΜΙΩΝ», η οποία θα έρθει να προστεθεί στις υπόλοιπες δύο «ΚΙΜΩΝ» και «ΝΕΑΡΧΟΣ». Με τρεις υπερσύγχρονες φρεγάτες FDI τελευταίας τεχνολογίας και επτά καλύτερα παγκοσμίως ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα Romeo, το Πολεμικό Ναυτικό θα διαθέτει έναν συνδυασμό ανθυποβρυχιακών οπλικών συστημάτων μακράν ισχυρότερο από κάθε άλλο ναυτικό στην περιοχή.

Τα πληρώματα των φρεγατών Belharra μαζί με αυτά των ελικοπτέρων Romeo θα έχουν τη δυνατότητα να εκπαιδεύονται μαζί στο δύσκολο επιχειρησιακό περιβάλλον του Αιγαίου αλλά και στην ευρύτερη Ανατολική Μεσόγειο. Το επόμενο βήμα για τον Στόλο θα είναι ο εκσυγχρονισμός των τεσσάρων φρεγατών ΜΕΚΟ με τις οποίες επίσης θα κληθούν να συνεργαστούν τα επόμενα χρόνια τα ελικόπτερα Romeo, εν αναμονή των επόμενων καινούργιων πλοίων του Πολεμικού Ναυτικού.

Τα ελικόπτερα MH-60R χαρακτηρίζονται ως «κυνηγοί υποβρυχίων» και όχι άδικα, καθώς διαθέτουν εξελιγμένα συστήματα εντοπισμού και κρούσης. Τα ελληνικά MH-60 Romeo διαθέτουν εγκατεστημένο το σύστημα υπερύθρων FLIR δεύτερης γενιάς AAS-44 της Raytheon που προσφέρει διευρυμένη νυχτερινή όραση και καθοδήγηση πυραύλων AGM-114 Hellfire. Επιπλέον, διαθέτουν σύγχρονες ρουκέτες APKWS των 70mm με δυνατότητα καθοδήγησης μέσω laser, εκτοξευτή 25 θέσεων για ηχοσημαντήρες AN/SSQ-36/53/62, εξελιγμένο σόναρ ΑΝ/AQS-22, πυλώνες για τορπίλες ΜΚ-46, κατευθυνόμενα βλήματα Penguin και εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου.

Πρόκειται για ελικόπτερα «αστακούς» με τους πλέον προηγμένους αισθητήρες και πολύ υψηλές δυνατότητες στον δικτυοκεντρικό πόλεμο. Μαζί με τα εξαιρετικά αξιόπιστα S-70 Aegean Hawk θα αποτελούν το «μακρύ χέρι» των φρεγατών και την «ασπίδα» όλων των Μονάδων Επιφανείας έναντι κάθε απειλής. Με κύρια αποστολή τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο και δυνατότητες στον πόλεμο επιφανείας αλλά και ρόλο σε αποστολές Έρευνας / Διάσωσης (SAR). Σε μια χρονική συγκυρία που η γειτονική χώρα εντάσσει σε υπηρεσία τα υποβρύχια αναερόβιας πρόωσης τύπου 214, τα οποία ενισχύουν σημαντικά τις δυνατότητες της Τουρκίας κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

The post ΜΗ-60 Romeo: Σε επιχειρησιακούς ρυθμούς οι τρεις πρώτοι «κυνηγοί» του Πολεμικού Ναυτικού appeared first on OnAlert.

Το «βάπτισμα του πυρός» πήραν, σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert.gr, τα νεοαποκτηθέντα υπερσύγχρονα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα MH-60 Romeo στη μεγάλη άσκηση του Πολεμικού Ναυτικού «ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 24».

Πρόκειται για τα τρία πανίσχυρα ελικόπτερα που διαθέτει από τον περασμένο Μάρτιο στη «φαρέτρα» του το Πολεμικό Ναυτικό. Και ενώ η εκπαίδευση των πληρωμάτων που στελεχώνουν τους «φονιάδες υποβρυχίων» συνεχίζεται με πολύ εντατικούς ρυθμούς, το Ναυτικό Επιτελείο έκρινε ότι έφτασε το πλήρωμα του χρόνου για τη συμμετοχή των Romeo στην πρώτη τους άσκηση μεγάλης κλίμακας.

Τα ελικόπτερα συμμετείχαν σε μια σειρά από σενάρια με έμφαση φυσικά στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο. Απογειώθηκαν από τη «φωλιά» τους στο Κοτρώνι Μαραθώνα και πέταξαν έως το Κεντρικό Αιγαίο σε περιοχές όπου ήδη είχαν αναπτυχθεί Μονάδες Επιφανείας του Στόλου αλλά και υποβρύχια.

Η πρώτη «γεύση» από τα Romeo

Έλαβαν μέρος σε αντικείμενα ανθυποβρυχιακού πολέμου, και όχι μόνο, δίνοντας μια πρώτη γεύση από τις μεγάλες τους δυνατότητες αλλά και την ευκαιρία στα πληρώματα τους να συνεκπαιδευτούν στο περιβάλλον του Αιγαίου. Οι πρώτες εντυπώσεις επιβεβαιώνουν τη φήμη των πανίσχυρων ελικοπτέρων, τα οποία θεωρούνται παγκοσμίως οι πιο ικανοί «θηρευτές» εχθρικών υποβρυχίων.

Αν και ο δρόμος μέχρι τα MH-60 Romeo να γίνουν πλήρως επιχειρησιακά και τα πληρώματα να μυηθούν απόλυτα στα μυστικά τους είναι μακρύς, όλα δείχνουν ότι η απόκτηση τους δίνει σημαντικό πλεονέκτημα στο Πολεμικό Ναυτικό να διεξάγει απόλυτα επιτυχημένο ανθυποβρυχιακό πόλεμο σε όλο το θαλάσσιο περιβάλλον του Αιγαίου και της Ανατολικής Μεσογείου.

Κατά τη διάρκεια της άσκησης «ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 24», τα Romeo επιχείρησαν από τη Βάση τους στον Μαραθώνα χωρίς να προσνηωθούν σε φρεγάτα του Στόλου, ωστόσο δεν αργεί η μέρα που τα MH-60R θα αποτελέσουν οργανικά ελικόπτερα τόσο στις παλαιότερες Κύριες Μονάδες Επιφανείας, δηλαδή στις τέσσερις φρεγάτες MEKΟ και στις έξι εκσυγχρονισμένες φρεγάτες S, όσο φυσικά και στις καινούργιες φρεγάτες Belharra, «ΚΙΜΩΝ», «ΝΕΑΡΧΟΣ» και «ΦΟΡΜΙΩΝ».

Ο συνδυασμός των υπερσύγχρονων γαλλικών φρεγατών με τα κορυφαία ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα θα αποτελεί σημείο αναφοράς και εφιάλτη για τα εχθρικά υποβρύχια. Εντός του 2026 το Πολεμικό Ναυτικό αναμένεται να παραλάβει από τις ΗΠΑ και τα υπόλοιπα τέσσερα Romeo, ώστε να συμπληρωθεί ο συνολικός αριθμός των επτά MH-60 Romeo της 1ης Μοίρας Ελικοπτέρων τα οποία θα αντικαταστήσουν τα γερασμένα AB-212.

Ελικόπτερα «αστακοί»

Τα ελικόπτερα MH-60R χαρακτηρίζονται ως «κυνηγοί υποβρυχίων» και όχι άδικα, καθώς διαθέτουν εξελιγμένα συστήματα εντοπισμού και κρούσης. Τα ελληνικά MH-60 Romeo έρχονται με εγκατεστημένο το σύστημα υπερύθρων FLIR δεύτερης γενιάς AAS-44 της Raytheon που προσφέρει διευρυμένη νυχτερινή όραση και καθοδήγηση πυραύλων AGM-114 Hellfire. Επιπλέον, διαθέτουν σύγχρονες ρουκέτες APKWS των 70mm με δυνατότητα καθοδήγησης μέσω laser, εκτοξευτή 25 θέσεων για ηχοσημαντήρες AN/SSQ-36/53/62, εξελιγμένο σόναρ ΑΝ/AQS-22, πυλώνες για τορπίλες ΜΚ-46, κατευθυνόμενα βλήματα Penguin και εξωτερικές δεξαμενές καυσίμου.

Ουσιαστικά, πρόκειται για ελικόπτερα «αστακούς» με τους πλέον προηγμένους αισθητήρες και πολύ υψηλές δυνατότητες στον δικτυοκεντρικό πόλεμο. Μαζί με τα εξαιρετικά αξιόπιστα S-70 Aegean Ηawk θα αποτελούν το «μακρύ χέρι» των φρεγατών και την «ασπίδα» όλων των Μονάδων Επιφανείας έναντι κάθε απειλής. Με κύρια αποστολή τον ανθυποβρυχιακό πόλεμο και δυνατότητες στον πόλεμο επιφανείας αλλά και ρόλο σε αποστολές Έρευνας / Διάσωσης (SAR). Σε μια χρονική συγκυρία που η γειτονική χώρα εντάσσει σε υπηρεσία τα υποβρύχια αναερόβιας πρόωσης τύπου 214, τα οποία ενισχύουν σημαντικά τις δυνατότητες της Τουρκίας κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Την ίδια ώρα, στο Κοτρώνι Μαραθώνα συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς οι εργασίες κατασκευής του καινούργιου σύγχρονου υποστέγου, το οποίο θα στεγάσει τα νεοαποκτηθέντα «game changer» ελικόπτερα του Στόλου. Την ίδια ώρα, το Ναυτικό Επιτελείο, με δεδομένες τις ελλείψεις Στελεχών σε όλες τις μάχιμες Μονάδες, κάνει αγώνα δρόμου προκειμένου να ενισχύσει με προσωπικό χειριστές και τεχνικούς την 1η Μοίρα Ελικοπτέρων.

Ο πρώτος «πυρήνας» Στελεχών, τα οποία ήδη έχουν εκπαιδευτεί στις ΗΠΑ και συνεχίζουν στην Ελλάδα έπειτα από την απόκτηση των τριών πρώτων Romeo, θα αποτελέσουν τους εκπαιδευτές για το «νέο αίμα» των Romeo. Eίτε πρόκειται για νέα Στελέχη από τις παραγωγικές σχολές και τις προσλήψεις ΕΠΟΠ , είτε προσωπικό από τα υπό απόσυρση AB-212.

The post MH-60 Romeo: «Ντεμπούτο» και διαπιστευτήρια ισχύος για τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα στην άσκηση «ΚΑΤΑΙΓΙΔΑ 24» appeared first on OnAlert.

Την αλλαγή σελίδας και τη νέα εποχή στο Πολεμικό Ναυτικό με την απόκτηση των πιο σύγχρονων παγκοσμίως ανθυποβρυχιακών ελικoπτέρων MH-60 Romeo σφραγίζει η παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη στην τελετή παραλαβής στο Κοτρώνι Μαραθώνα. Σύμφωνα με πληροφορίες του Onalert.gr, ο Πρωθυπουργός όχι απλά θα παρευρεθεί στο «καλωσόρισμα» των Romeo, αλλά θα πετάξει με το νεοαποκτηθέν ελικόπτερο πάνω από τον Ευβοϊκό και θα πάρει μια πρώτη «γεύση» από τις δυνατότητες του πανίσχυρου MH-60R.

Τα τρία πρώτα Romeo αναμένεται να ενταχθούν στην 1η Μοίρα Ελικοπτέρων του Στόλου μαζί με τα γερασμένα AB-212. Σταδιακά και έως τις αρχές του 2025, το Πολεμικό Ναυτικό θα παραλάβει ακόμη τέσσερα για να συμπληρωθεί ο αριθμός των επτά καινούργιων ΜΗ-60R και να προχωρήσει η απόσυρση των παλαιότερων ελικοπτέρων, στα οποία ήδη οι διαθεσιμότητες έχουν πέσει χαμηλά τα τελευταία χρόνια. Ενώ ταυτόχρονα, αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί οι κτιριακές εγκαταστάσεις με το νέο σύγχρονο υπόστεγο, όπως και άλλες βοηθητικές υποδομές. Επιπλέον, θα προχωρά και η εκπαίδευση νέων πληρωμάτων για τα καινούργια ελικόπτερα από τους πυρήνες – κυβερνήτες και τεχνικοί – οι οποίοι ήδη έχουν εκπαιδευτεί στις ΗΠΑ.

Η τεχνολογική υπεροχή και οι αυξημένες επιχειρησιακές δυνατότητες των Romeo εκτινάσσουν την ανθυποβρυχιακή ισχύ του Στόλου, ο οποίος περιμένει – με μεγάλη καθυστέρηση – και τα αναβαθμισμένα Αεροσκάφη Ναυτικής Συνεργασίας P3B ORION, προκειμένου να «χτίσει» ένα ανθυποβρυχιακό «τείχος», όχι μόνο στο Αιγαίο αλλά και στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου. Ενώ, η παραλαβή και των τριών ψηφιακών φρεγατών Belharra δίνει τη δυνατότητα να στηθεί ένα δικτυοκεντρικό σύστημα ανταλλαγής πληροφοριών και δεδομένων για την έρευνα, τον εντοπισμό και την εξουδετέρωση κάθε απειλής κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Οι σύγχρονες ρουκέτες APKWS των 70mm με δυνατότητα καθοδήγησης μέσω laser, οι ισχυροί πύραυλοι Hellfire, οι τορπίλες αλλά και οι ηχοσημαντήρες μαζί με το τελευταίας γενιάς sonar αποτελούν τα όπλα των Romeo απέναντι στα εχθρικά υποβρύχια αλλά και εναντίων χερσαίων και θαλάσσιων στόχων. Μαζί με τα εξαιρετικά αξιόπιστα S-70 Aegean Ηawk θα αποτελούν το «μακρύ χέρι» των φρεγατών και την «ασπίδα» όλων των Μονάδων Επιφανείας έναντι κάθε απειλής.

H εμπειρία των πληρωμάτων στα ελικόπτερα του Στόλου. ειδικά στο δύσκολο περιβάλλον του Αιγαίου, όπως αποδείχθηκε περίτρανα κατά τη διάρκεια της κρίσης το καλοκαίρι του 2020, όταν κατάφεραν και αποκάλυψαν και στοχοποίησαν όλα τα τουρκικά υποβρύχια, αποκτά προστιθέμενη αξία όταν τα Στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού έχουν πλέον στα χέρια τους το πιο σύγχρονο ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο στον κόσμο.

Η απόκτηση των Romeo από το Πολεμικό Ναυτικό έρχεται σε μια χρονική συγκυρία, στην οποία δίνεται μάχη για να καλυφθεί το χαμένο έδαφος δεκαετιών που είχε ως αποτέλεσμα ο Στόλος να επιχειρεί πλέον με γερασμένες Μονάδες Επιφανείας και Εναέρια Μέσα. Και μπορεί το πρόγραμμα αγοράς των τριών γαλλικής κατασκευής ψηφιακών φρεγατών FDI «Belharra» να έφερε αισιοδοξία ότι θα ακολουθήσει ανανέωση του Στόλου και με άλλα καινούργια πλοία, όμως το τελευταίο διάστημα παρατηρείται μια έντονη στασιμότητα με εξαιρετικά αμφίβολης αξίας λύσεις μεταχειρισμένων Μονάδων να επανέρχονται στο προσκήνιο την ώρα που η τεχνολογία έχει κάνει άλματα. Και μόνο τα καινούργια μέσα μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες με επάρκεια και να δώσουν στο Στόλο δυναμική για τις επόμενες δεκαετίες.

The post Ελικόπτερα ΜΗ-60 Romeo: Νέα εποχή για το Πολεμικό Ναυτικό και πτήση Μητσοτάκη στον Μαραθώνα appeared first on OnAlert.

Εντός της επόμενης εβδομάδας πιθανότατα με δύο δρομολόγια αμερικανικών μεταγωγικών αεροσκαφών τύπου C-17, όπως είχε προαναγγείλει το Onalert.gr, φτάνουν στην Ελλάδα και στην 112 Πτέρυγα Μάχης στην Ελευσίνα τα πρώτα ελληνικά ελικόπτερα MH-60R για το Πολεμικό Ναυτικό.

Η κατασκευάστρια εταιρεία Sikorski έδωσε σήμερα στη δημοσιότητα φωτογραφίες των τριών πανίσχυρων Romeo ενημερώνοντας μάλιστα ότι οι δοκιμές ολοκληρώθηκαν στις αρχές του Δεκεμβρίου του 2023, οι οποίες μάλιστα επικυρώνουν ότι κάθε ελικόπτερο είναι έτοιμο να εκτελέσει όλες τις αποστολές του, ανθυποβρυχιακές ή επιφανείας επιχειρώντας τόσο από πλοία όσο και την ξηρά.

Δείτε βίντεο από τις πτητικές δοκιμές:

«Τα κοινά χαρακτηριστικά (commonality) των ελληνικών MH-60R Seahawk με τα 330 MH-60R και 250 MH-60S, καθώς και με τον παγκόσμιο στόλο ελικοπτέρων Black Hawk, επιτρέπουν στη Sikorsky και στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να συνεχίσουν την υποστήριξη και τον εκσυγχρονισμό αυτής της δοκιμασμένης επιχειρησιακά πλατφόρμας, ώστε να διατηρούν στο μέγιστο τηv επιχειρησιακή τους διαθεσιμότητα και δυνατότητα αποτροπής απειλών» είπε σε δήλωσή του ο πρόεδρος της Sikorsky, Paul Lemmo.

Σημειώνεται ότι η Ελλάδα είναι η έβδομη χώρα που παραλαμβάνει τα ελικόπτερα τύπου ΜΗ-60R, αφού στην Ευρώπη, η Δανία επιχειρεί με 9 τέτοια ελικόπτερα, ενώ το 2023, η Ισπανία και η Νορβηγία παρήγγειλαν συνολικά 14 ελικόπτερα MH-60R.

Το πρόγραμμα προμήθειας

Η Ελλάδα παρήγγειλε τα ελικόπτερα MH-60R σε δύο φάσεις, τέσσερα τον Ιούλιο του 2020 και τρία τον Απρίλιο το 2021 μέσω διακρατικής συμφωνίας Foreign Military Sales (FMS) με την αμερικανική Κυβέρνηση. Τα πρώτα τρία ΜΗ-60R θα φτάσουν στην Ελλάδα στις αρχές του 2024 μέσα σε μεταγωγικά αεροσκάφη του U.S. Navy. Τα υπόλοιπα τέσσερα θα έρθουν το 2025, ολοκληρώνοντας την αγορά του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

Όπως ήδη έχει αναφέρει το Onalert.gr, οι πρώτες δοκιμές και πτήσεις των καινούργιων ελικοπτέρων του Πολεμικού Ναυτικού θα γίνουν από κοινού τόσο από τους Αμερικανούς όσο και από τους Έλληνες, οι οποίοι ήδη έχουν εκπαιδευτεί στις ΗΠΑ, επέστρεψαν και περιμένουν την άφιξη των ελικοπτέρων.

Έτσι σταδιακά και με την άφιξη των υπόλοιπων τεσσάρων ελικοπτέρων έως τα τέλη του 2024 αναμένεται να έχει συγκροτηθεί η 1η Μοίρα Romeo του Πολεμικού Ναυτικού με τα πιο σύγχρονα παγκοσμίως ελικόπτερα ανθυποβρυχιακού πολέμου.

Εκτός από τα ανταλλακτικά για τα ελικόπτερα σταδιακά θα φτάσει το επόμενο διάστημα στην Ελλάδα και ο οπλισμός των ελικοπτέρων στον οποίο περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων ρουκέτες και βλήματα Hellfire.

Η παραλαβή των Romeo και η περαιτέρω αναβάθμιση του ΠΝ

Το γεγονός ότι οι εργασίες για την κατασκευή του υπόστεγου, το οποίο θα φιλοξενήσει στον Μαραθώνα τα Romeo, δεν έχει ολοκληρωθεί κάτι που αναμένεται να συμβεί έως το καλοκαίρι, αναγκάζει τα στελέχη του Πολεμικού Ναυτικού να χρησιμοποιήσουν άλλο χώρο για τη στέγαση των ελικοπτέρων με πιθανότερο αυτόν που φιλοξενεί τα S-70 Aegean Hawk καθώς πρόκειται για μόλις τρία ελικόπτερα.  Με την άφιξη και των υπολοίπων τεσσάρων θεωρείται δεδομένο ότι θα έχουν ολοκληρωθεί όλες οι εργασίες στο υπό κατασκευή υπόστεγο.

Η απόκτηση των ΜΗ-60R μεταφράζεται σε αλλαγή σελίδας για το Πολεμικό Ναυτικό και πέρασμα σε μια νέα εποχή για τα ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα του Στόλου. Καθώς από τα παλαιάς τεχνολογίας AB-212, τα οποία προσέφεραν για πολλές δεκαετίες όμως πλέον θεωρούνται ξεπερασμένα τεχνολογικά, το Πολεμικό Ναυτικό θα διαθέτει τον πανίσχυρο συνδυασμό Romeo και S-70 με εξαιρετικά αναβαθμισμένες ανθυποβρυχιακές δυνατότητες.

Η έλευση μάλιστα από το 2025 και των πρώτων ψηφιακών φρεγατών Belharra από τις οποίες θα επιχειρούν τα Romeo ισχυροποιεί σε πολύ μεγάλο βαθμό το Πολεμικό Ναυτικό στον τομέα του ανθυποβρυχιακού πολέμου δίνοντας σαφές πλεονέκτημα έναντι του τουρκικού ναυτικού, το οποίο δεν θα διαθέτει ούτε φρεγάτες ούτε ελικόπτερα με τις δυνατότητες των Belharra και των Romeo.

Οι εξοπλισμοί και τα όπλα των Romeo

Η συμφωνία εκτός από την απόκτηση των ελικοπτέρων περιλαμβάνει ακόμη τρία επιπλέον ραντάρ APS-I 5, τερματικά ζεύξης δεδομένων Link-16, 18 κινητήρες, 7 ποντιζόμενα σόναρ, πυραύλους Hellfire AGM-114R, τορπίλες ΜΚ-54, πολυβόλα Μ240 των 7.62 χιλιοστών, ασυρμάτους και εκπαιδευτικά όπλα, ενώ υπάρχει δυνατότητα χρήσης των τελευταίας τεχνολογίας βλημάτων NSM.

Η διαφορά των MH-60R Romeo σε σχέση με τα δοκιμασμένα και αξιόπιστα S-70 «Aegean Hawk» έγκειται τόσο στην τρομακτική ισχύ πυρός με συνολικά 8 Hellfire όσο και στην ικανότητα να χρησιμοποιούν ηχοσημαντήρες (sonobuoys), πέρα από το sonar, ώστε να επιτηρούν μεγάλες περιοχές και να εντοπίζουν τα εχθρικά υποβρύχια.

Τουλάχιστον 220 ελικόπτερα MH-60R επιχειρούν σήμερα σε ολόκληρο τον κόσμο έχοντας ήδη ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο ώρες πτήσης. Τα «Romeo» πρόκειται να αντικαταστήσουν τα επτά γερασμένα πλέον ΑΒ-212 και μαζί με τα έντεκα S-70 «Aegean Hawk» τα οποία διαθέτει το Πολεμικό Ναυτικό, θα αποτελέσουν μια πανίσχυρη δύναμη ανθυποβρυχιακών ελικοπτέρων, τα οποία θα επιχειρούν είτε ανεξάρτητα είτε από τις φρεγάτες του Στόλου.

The post MH-60R: Σε λίγες μέρες στην Ελλάδα τα πρώτα Romeo του ΠΝ – Δείτε βίντεο από τις πτητικές δοκιμές appeared first on OnAlert.