Σε ανακοίνωσή του που μεταδόθηκε από το βορειοκορεατικό κρατικό πρακτορείο ειδήσεων KCNA, το γενικό επιτελείο του Κορεατικού Λαϊκού Στρατού (ΚΛΣ) τονίζει πως «θα συνεχίσει να αντιδρά σε όλες τις πολεμικές ασκήσεις του εχθρού» εναντίον της χώρας με «πρακτικά στρατιωτικά μέτρα» που θα είναι «ακλόνητα» και «συντριπτικά». Επίσης, ανέφερε ιδίως ότι προχώρησε σε εκτοξεύσεις τακτικών βαλλιστικών πυραύλων προσομοιώνοντας επιθέσεις εναντίον εχθρικών αεροπορικών βάσεων και ότι διεξήγαγε επίσης γυμνάσια ευρείας κλίμακας για την κατάρριψη εχθρικών αεροσκαφών.

Εκτοξεύθηκε βαλλιστικός πύραυλος για να δοκιμαστεί «ειδική λειτουργική κεφαλή που θα παρέλυε το σύστημα διοίκησης των επιχειρήσεων του εχθρού», πρόσθεσε, χωρίς να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για το συγκεκριμένο όπλο. Η βορειοκορεατική Πολεμική Αεροπορία έκανε ακόμη άσκηση «μαζικής εξόδου» μαχητικών, με τη συμμετοχή 500 αεροσκαφών, κατά την ανακοίνωση που μετέδωσε το KCNA.

Η άσκηση πυροδότησε εσπευσμένες απογειώσεις νοτιοκορεατικών μαχητικών την Παρασκευή για την αναχαίτιση των βορειοκοεατικών. Στιγμιότυπα που μεταδόθηκαν από το πρακτορείο εικονίζουν πυραύλους καθώς εκτοξεύονται από διάφορες τοποθεσίες , δεν αποκαλύπτεται ποιες, ορισμένοι από αυτοκινούμενους εκτοξευτήρες.

Κατά τη διάρκεια της άσκησης «Vigilant Storm», η Βόρεια Κορέα εκτόξευσε αρκετές δεκάδες βαλλιστικούς πυραύλους προς την κατεύθυνση της ανατολικής θάλασσας, ή θάλασσας της Ιαπωνίας, ένας από τους οποίους έπεσε κοντά στα χωρικά ύδατα της Νότιας Κορέας. Ο νοτιοκορεάτης πρόεδρος Γιουν Σοκ-γελ μίλησε για «εισβολή» στην επικράτεια της χώρας του.

Σκληρή αντίδραση από την Βόρεια Κορέα

Οι δοκιμές των πυραύλων, που συνοδεύτηκαν από ομοβροντίες του πυροβολικού, ήταν «σαφής αντίδραση» στα γυμνάσια των ΗΠΑ και της Νότιας Κορέας, επέμεινε το βορειοκορεατικό επιτελείο. Χαρακτήρισε τα γυμνάσια «εσκεμμένη πρόκληση προορισμένη να κλιμακώσει την ένταση στην περιοχή».

«Όσο περισσότερο συνεχίζονται οι στρατιωτικές προκλήσεις του εχθρού, τόσο περισσότερο ο Κορεατικός Λαϊκός Στρατός θα απαντά εξαντλητικά και ανελέητα», διαμηνύει η ανακοίνωση. Εκατοντάδες στρατιωτικά αεροσκάφη, ανάμεσά τους στρατηγικά βομβαρδιστικά τύπου B-1B, συμμετείχαν στην κοινή άσκηση «Vigilant Storm» από 31η Οκτωβρίου ως την 5η Νοεμβρίου. Ήταν η πρώτη φορά που πέταξαν αμερικανικά στρατηγικά βομβαρδιστικά στην κορεατική χερσόνησο από τον Δεκέμβριο του 2017.

Κατά το γενικό επιτελείο εθνικής άμυνας της Νότιας Κορέας, οι ασκήσεις ήθελαν να δείξουν τη «δυνατότητα και την προετοιμασία για να δοθεί σθεναρή απάντηση σε οποιαδήποτε πρόκληση της Βόρειας Κορέας».

Η Βόρεια Κορέα χαρακτηρίζει τις στρατιωτικές ασκήσεις του είδους γενική πρόβα εισβολής στο έδαφός της, με σκοπό την ανατροπή του καθεστώτος του Κιμ Γιονγκ Ουν. Σύμφωνα με ορισμένους αναλυτές, τα αεροπορικά γυμνάσια ανησυχούν ιδιαίτερα την Πιονγκγιάνγκ, καθώς η Πολεμική Αεροπορία της είναι ανάμεσα στα αδύνατα σημεία της, αφού δεν διαθέτει ούτε τεχνολογικά προηγμένα αεροσκάφη, ούτε έμπειρους πιλότους.

Οι λεπτομέρειες όσον αφορά τις ασκήσεις που έκανε η Βόρεια Κορέα την περασμένη εβδομάδα δείχνουν πόση σημασία δίνει στην καταστροφή των αεροπορικών βάσεων της Νότιας, σύμφωνα με τον Τσονγκ Σονγκ-τσανγκ, ερευνητή του ινστιτούτου Sejong. «Η Βόρεια Κορέα θεωρεί σημαντικό να πλήξει και να εξουδετερώσει καταρχήν τις αεροπορικές βάσεις διότι η αεροπορική ισχύς της είναι μηδαμινή», έκρινε.

Με πληροφορίες από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφίες Reuters

The post Vigilant Storm: Η Βόρεια Κορέα απειλεί με «ακλόνητα και συντριπτικά στρατιωτικά μέτρα» appeared first on OnAlert.

Η κοινή άσκηση που βρίσκεται σε εξέλιξη στην κορεατική χερσόνησο είναι η μεγαλύτερη που έχει διεξαχθεί ποτέ, εν μέσω της κατακόρυφης ανόδου των εντάσεων στην περιοχή εξαιτίας της σειράς δοκιμών βαλλιστικών πυραύλων, συμπεριλαμβανομένων διηπειρωτικών, στις οποίες προχώρησε η Βόρεια Κορέα το τελευταίο διάστημα.

Τα περίφημα βομβαρδιστικά της USAF

Το Rockwell (τώρα μέρος της Boeing) Β-1 Lancer είναι ένα τετρακινητήριο Αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροσκάφος με οπισθοκλινείς πτέρυγες μεταβλητής γεωμετρίας που χρησιμοποιείται από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Το πρόγραμμα που ξεκίνησε στη δεκαετία του 1960 προέβλεπε ένα υπερηχητικό βομβαρδιστικό με ταχύτητα Mach 2, καθώς και επαρκής εμβέλεια και ωφέλιμο φορτίο ώστε να αντικαταστήσει το Boeing B-52 Stratofortress. Εξελίχθηκε στο Β-1Β, βομβαρδιστικό αεροσκάφος κυρίως χαμηλού επιπέδου διείσδυσης με μεγάλη εμβέλεια και δυνατότητα ταχύτητας Mach 1,25 σε μεγάλο υψόμετρο.

Η παραγωγή προχώρησε και η έκδοση Β λειτούργησε πριν από το «Advanced Technology Bomber» (το B-2 Spirit), κατά τη διάρκεια μιας περιόδου, που τα Β-52 ήταν όλο και πιο ευάλωτα. Το Β-1Β μπήκε σε υπηρεσία το 1986 με την USAF Strategic Air Command ως πυρηνικό βομβαρδιστικό.

Με πληροφορίες και από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Defence Blog

The post B-1: «Επίδειξη ισχύος» της USAF στη Βόρεια Κορέα με το στρατηγικό βομβαρδιστικό appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η υποεπιτροπή πιστώσεων της Γερουσίας των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής σκοπεύει να «κόψει» δαπάνες, που θεωρεί περιττές, βάζοντας στο στόχαστρο τους νέους προηγμένους πυραύλους που θέλει να αποκτήσει η αμερικανική Πολεμική Αεροπορία για τα στρατηγικά πυρηνικά βομβαρδιστικά της, από τον αμυντικό προϋπολογισμό για το δημοσιονομικό έτος 2022.

Ειδικότερα, η υποεπιτροπή πιστώσεων προτείνει την μείωση του προϋπολογισμού κατά 44 εκατομμύρια δολάρια, για την προμήθεια των προηγμένων υπερηχητικών πυραύλων ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon), κάτι που ισοδυναμεί με περίπου τέσσερα τέτοια οπλικά συστήματα, μια ακόμα «ήττα» για το εξοπλιστικό πρόγραμμα και την USAF, μετά την παταγώδης αποτυχία στην δοκιμαστική εκτόξευση του πυραύλου στα μέσα Απριλίου, που είχε απογογητεύσει την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ.

Αξίζει να σημειωθεί ότι, ο υπερηχητικός αυτός πύραυλος επόμενης γενιάς είναι ένα από τα δύο οπλικά συστήματα των ΗΠΑ για την «ταχεία αντίδραση» των μέσων της αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας και στο πλαίσιο αυτό, σκοπός είναι να εξοπλίσει τα στρατηγικά βομβαρδιστικά τύπου B-52, καθώς επίσης και τα B-1 Lancer, τα οποία σύμφωνα με όσα έχουν αναφέρει οι Αμερικανοί, με την κατάλληλη τροποποίηση θα είναι ικανό να φέρει μέχρι και 31 πυραύλους ARRW (Air-launch Rapid Response Weapon) για μία μόνο αποστολή

Με πληροφορίες από: Defence Blog / Φωτογραφία USAF

The post USAF: «Τσεκούρι» της Γερουσίας στο πρόγραμμα υπερηχητικών πυραύλων ARRW appeared first on OnAlert.

Σε αυτό, σημαντικό ρόλο διαδραματίζει και ο Φρανκ Κένταλ, ο υποψήφιος του Προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν για να αναλάβει ως πολιτικός προϊστάμενος του αμερικανικού Υπουργείου Πολεμικής Αεροπορίας, ο οποίος σε πρόσφατες δηλώσεις του, ήταν θετικός ως προς την υλοποίηση του σχεδιασμού για την ενίσχυση του στόλου βομβαρδιστικών αεροσκαφών.

Ειδικότερα, ο «εκλεκτός» του Αμερικανού Προέδρου, υποστήριξε την θέση της USAF για την απόκτηση 145 stealth βομβαρδιστικών νέας γενιάς τύπου B-21 Raider, τα οποία προορίζονται να αντικαταστήσουν σημαντικό αριθμό των υφισταμένων βομβαρδιστικών B-2 Spirit αλλά και των B-1 Lancer.

Το «πράσινο φως» της κυβέρνησης και ο σχεδιασμός της USAF

Ο Φρανκ Κένταλ, συμφώνησε με την εκτίμηση του Αρχηγού της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ Ντέιβιντ Γκόλντφεν, λέγοντας ότι:

«Νομίζω ότι… είναι ένας λογικός αριθμός, σε αυτό το σημείο,» αναφερόμενος στα 145 stealth βομβαρδιστικά B-21 και πρόσθεσε ότι: «Απέχουμε πολύ από το να το επιτύχουμε και οι απαιτήσεις μας μπορεί να αλλάξουν με την πάροδο του χρόνου [αλλά] ως βάση για τη διαχείριση του προγράμματος, νομίζω ότι ο αριθμός είναι λογικός».

Ωστόσο, παραμένει ασαφές εάν το σχέδιο θα προβλέπει ότι όλα τα stealth στραυηγικά βομβαρδιστικά θα είναι εξοπλισμένα με πυρηνικά όπλα. Όπως ήδη αναφέρθηκε, η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ έχει μόλις 21 βομβαρδιστικά B-2, τα οποία μπορούν να μεταφέρουν πυρηνικά όπλα. Έχει επίσης 76 στρατηγικά βομβαρδιστικά τύπου B-52H, όμως δεκάδες από αυτά έχουν τροποποιηθεί στη συμβατική διαμόρφωση τους.

Τέλος, η USAF αναμένει να διατηρήσει 45 βομβαρδιστικά τύπου B-1B έως το 2036, τα οποία μπορούν επίσης να φέρουν μόνο συμβατικό εξοπλισμό. Άρα, βάσει του προγραμματισμού τα μελλοντικά B-21 Raider θα αντικαταστήσουν τόσο τα B-2 όσο και τα B-1 και κατ’ επέκταση θα πρέπει να διαμορφωθεί ένα πλαίσιο για τον εξοπλισμό τους ώστε να μην προκύψει «κενό ισχύος».

Δείτε σχετικό βίντεο:

Με πληροφορίες από: The Drive / Φωτογραφίες αρχείου

The post B-21: Ο «εκλεκτός» του Μπάιντεν θέλει 145 stealth στρατηγικά βομβαρδιστικά appeared first on OnAlert.

Η δύναμη βομβαρδιστικών της αμερικανικής Αεροπορίας βρίσκεται τώρα σε κρίση. Στο δημοσιονομικό αίτημα της Αεροπορίας για το 2021, το ένα τρίτο του στόλου B-1 έχει οριστεί για απόσυρση, ο εκσυγχρονισμός βιωσιμότητας B-2 ακυρώνεται και το νέο B-21 απέχει τουλάχιστον μια δεκαετία από την εισαγωγή του σε υπηρεσία κι επομένως την όποια σημαντική συμβολή του στην αριθμητική δύναμη.

Το δε σεβάσμιο B-52 απαιτεί νέους κινητήρες και άλλες αναβαθμίσεις για να παραμείνει αξιόμαχο. Ο αριθμός των βομβαρδιστικών βρίσκεται στο χαμηλότερο επίπεδο όλων των εποχών, αλλά η ζήτηση για βομβαρδιστικά αεροσκάφη αυξάνεται κάθε χρόνο, ιδιαίτερα στην τεράστια και πιο διαφιλονεικούμενη περιοχή του Ινδο-Ειρηνικού. Τα βομβαρδιστικά είναι το προτιμώμενο αεροπορικό σύστημα άφεσης όπλων στην εκεί περιοχή λόγω της μεγάλης τους εμβέλειας και της τεράστιας μεταφορικής ικανότητας σε σχέση με τακτικά αεροσκάφη.

Στο τέλος του Ψυχρού Πολέμου το 1989 και λίγο πριν τον πόλεμο του Κόλπου το 1990, η Αμερική είχε πάνω από 400 βομβαρδιστικά. Μετά από όλες αυτές τις προτεινόμενες περικοπές, θα μείνουν μόνο 140.

Η μείωση αυτή είναι περίεργη υπό το πρίσμα των πρόσφατων δηλώσεων και μαρτυριών της Αεροπορίας ενώπιων του Κογκρέσου. Στο έγγραφο “Η Πολεμική Αεροπορία που Χρειαζόμαστε”, οι επικεφαλής της Αεροπορίας επέμειναν ότι το περασμένο φθινόπωρο χρειάζονται πέντε ακόμη μοίρες βομβαρδιστικών – περίπου 65 αεροσκάφη.

Μόλις τον περασμένο μήνα, ο αρχηγός του επιτελείου της Αεροπορίας κατέθεσε ότι χρειάζονται 200 ​​βομβαρδιστικά, από τα οποία τα 145 θα ήταν Β-21. Αυτοί οι αριθμοί έχουν επικυρωθεί από ομάδες προβληματισμού όπως η MITER Corp., το Κέντρο Στρατηγικών και Δημοσιονομικών Αξιολογήσεων, η RAND και το Ινστιτούτο Mitchell.

Στην ευρύτερη εικόνα της σημερινής παγκόσμιας απειλής, τα βομβαρδιστικά αεροσκάφη αποτελούν το κυρίαρχο οπλικό σύστημα. Τα αεροσκάφη αυτά έχουν διπλούς στρατηγικούς ρόλους. Παρέχουν ευέλικτη αποτροπή με την πυρηνική τους ικανότητα, αναγκάζοντας τον εχθρό να το σκεφτεί διπλά πριν ξεκινήσει μια επίθεση. Τα βομβαρδιστικά επωμίζονται όμως και το κύριο βάρος των συμβατικών επιθέσεων.

Στους πολέμους των ΗΠΑ στη Μέση Ανατολή, τα B-1, B-2 και B-52 έπαιξαν κεντρικούς ρόλους επιτιθέμενα σε σταθερούς στόχους και επ’ ωφελεία των επίγειων στρατιωτικών δυνάμεων. Οι χρόνοι άφιξης αλλά και παραμονής πάνω από τις περιοχές ενδιαφέροντος σε συνδυασμό με τα τεράστια φορτία όπλων, τα καθιστούν το όπλο επιλογής για τους σχεδιαστές επιχειρήσεων στις περιοχές της Μέσης Ανατολής και του Ειρηνικού.

Ένα B-2 μόνο του μπορεί να μεταφέρει και να κάνει άφεση σε 80 καθοδηγούμενα όπλα, το καθένα με διαφορετικό καταχωρημένο στόχο και μπορεί να διεισδύσει σε εναέριο χώρο με ισχυρή αεράμυνα. Τα B-1 και B-52 έχουν παρόμοιες δυνατότητες άμεσης επίθεσης καθώς και την ικανότητα να μεταφέρουν και να εκτοξεύουν πυραύλους πλεύσης από μεγάλη εμβέλεια. Κανένα άλλο όπλο, στον αέρα ή στη θάλασσα, δεν μπορεί να έρθει κοντά σε αυτή την τεράστια δύναμη πυρός.

Η ανάγκη για περισσότερα βομβαρδιστικά αυξάνεται. Είτε αντιμετωπίζονται μη κρατικοί φορείς όπως το ISIS, κατώτερες απειλές όπως η Βόρεια Κορέα και το Ιράν, είτε απειλές από ισότιμους αντίπαλους όπως η Κίνα και η Ρωσία, η ικανότητα να πληγούν στόχοι γρήγορα και σε μεγάλο αριθμό είναι ζωτικής σημασίας.

Η ευελιξία αυτή επιδείχθηκε έντονα στους τρεις πρώτους μήνες της Επιχείρησης Enduring Freedom μετά την 9/11. Τα βομβαρδιστικά πέταξαν μόνο το 20 τοις εκατό όλων των αποστολών που πέταξαν τα τακτικά μαχητικά, αλλά έριξαν το 76 τοις εκατό των όπλων. Παρ’ ό,τι πολλοί σκέφτηκαν ότι τα βομβαρδιστικά ήταν χρήσιμα μόνο σε πυρηνικές ή στρατηγικές αποστολές μεγάλης εμβέλειας, η πραγματικότητα είναι ότι μια μεγάλη γκάμα τακτικών αποστολών είναι απλά αδύνατη να εκτελεστεί χωρίς βομβαρδιστικά.

Αλλά τα βομβαρδιστικά και τα πληρώματά τους αποψιλώνονται. Η Αεροπορία προμηθεύτηκε 100 B-1 τη δεκαετία του ’80. Όταν η ζήτηση αυξήθηκε εκ νέου μετά την 11η Σεπτεμβρίου 2001, η Αεροπορία απέσυρε 30 B-1 για να αποδεσμεύσει χρηματοδότηση για να διατηρήσει την υπόλοιπη δύναμη.

Αυτό, σε συνδυασμό με προηγούμενες αποσύρσεις είχε ως αποτέλεσμα η Αεροπορία να πετάει με μόνο 61 B-1 ασταμάτητα για σχεδόν 20 χρόνια από εκείνη τη στιγμή μέχρι σήμερα. Ο στόλος ήταν σε τόσο κακή κατάσταση το 2019 ώστε τα ποσοστά αποστολής-ικανότητας ήταν λιγότερο από 10 τοις εκατό.

Το αίτημα της Πολεμικής Αεροπορίας να αποσυρθούν άλλα 17 B-1 για να ενισχύσει την διαθεσιμότητα του εναπομείναντος στόλου μοιάζει με μια επανάληψη των προηγούμενων αποσύρσεων B-1.

Μεταξύ των 140 βομβαρδιστικών που απομένουν, μόνο τα 20 stealth B-2 έχουν τη δυνατότητα να διεισδύσουν σε σύγχρονη αεράμυνα για να πλήξουν κρίσιμους στόχους – προτεραιότητα της Εθνικής αμυντικής στρατηγικής.

Ωστόσο, το αίτημα του προϋπολογισμού για το οικονομικό έτος 2021 ακυρώνει το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του συστήματος αυτοάμυνας του B-2 και έτσι θέτει νομοτελειακά το μοναδικό επιχειρησιακό βομβαρδιστικό stealth σε μια πορεία πρόωρης απόσυρσης.

Τέλος, τα 78 B-52H σχεδιάζεται να αναβαθμιστούν τα επόμενα χρόνια. Νέοι, αποδοτικοί από πλευράς καυσίμου και πιο αξιόπιστοι κινητήρες θα πρέπει να αυξήσουν τη ζωή και την ικανότητά τους. Το τελικό κόστος αυτής της αναβάθμισης ωστόσο δεν είναι γνωστό. Ένας από τους άγνωστους παράγοντες είναι η έκταση των διαβρωτικών δομικών προβλημάτων και των προβλημάτων καλωδίωσης που θα προκύψουν αναπόφευκτα όταν αποσυναρμολογηθεί το κάθε B-52.

Η ανακάλυψη τέτοιων προβλημάτων δεν είναι πρωτοφανής. Όταν η Αεροπορία αναβάθμισε τον στόλο C-5M με νέους κινητήρες, έπρεπε να αποσύρει ένα μέρος των παλαιότερων C-5A προκειμένου να κάνει απόσβεση σε άγνωστο επιπλέον κόστος που προέκυψε.

Ακόμα κι αν υποθετικά δεν προκύψουν τέτοια θέματα με τα Β-52, αναπόφευκτα ένα μέρος τους δεν είναι εκτός διαθεσιμότητας ανά πάσα στιγμή μέχρι να ολοκληρωθούν οι εργασίες αναβάθμισης.

To πρόβλημα τώρα είναι ότι το Κογκρέσο πέρυσι αύξησε την χρηματοδότηση για να επιταχύνει την παραγωγή του F-35A αλλά επιπλέον πρόσθεσε και χρηματοδότηση για μαχητικά F-15EX, που η Αεροπορία δεν ζήτησε.

Παράλληλα, ο προϋπολογισμός για τα βομβαρδιστικά θα τα μειώσει ακόμα περισσότερο ενώ είναι ήδη στο χαμηλότερο σημείο τους.

Πηγή: defensenews

The post Κρίση στην Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ: Τα βομβαρδιστικά είναι λίγα και μειώνονται συνεχώς appeared first on OnAlert.

Για τα τελευταία 18 χρόνια, το B-1B Lancer έχει βρεθεί πολλές φορές στη μάχη και έχει πάρει το παρατσούκλι  «workhorse». Τα χρόνια των εκτεταμένων δραστηριοτήτων της USAF στη Μέση Ανατολή και το Αφγανιστάν άφησαν το σημάδι στον στόλο των αεροσκαφών Β-1Β.

Κανείς δεν νικάει τον χρόνο, «η συστηματική χρήση των συγκεκριμένων βομβαρδιστικών αεροπλάνων έχει και το τίμημα της» , δήλωσε ο επικεφαλής προσωπικού της USAF, David Goldfein, στους δημοσιογράφους στις 17 Σεπτεμβρίου. «Ήρθε η ώρα να δώσουμε έμφαση σε νέα, προηγμένα αεροσκάφη», συμπλήρωσε.

Επί του παρόντος, η USAF, μετά από 18 χρόνια συνεχών πολεμικών επιχειρήσεων, δεν εγκαταλείπει τα θρυλικά μαχητικά και εργάζεται για τη διατήρηση τους, αλλά κάτι τέτοιο μπορεί να είναι μόνο προσωρινό καθώς συνεπάγεται τεράστιες οικονομικές δαπάνες.

Ο Goldfein δήλωσε ότι οι ηγέτες της USAF διερευνούν εάν θα αποσυρθούν μερικά από τα πιο καταπονημένα B-1, «και με τα χρήματα που θα διασφαλίσουμε θα ενισχύσουμε την γραμμή βομβαρδιστικών μας με νέα, υπερσύγχρονα μοντέλα». Αυτά θα περιλαμβάνουν αεροσκάφη B-52 καθώς και B-21s ταχύτερα, δήλωσε ο Goldfein.

Το θρυλικό βομβαρδιστικό

Το Rockwell (τώρα μέρος της Boeing) Β-1 Lancer είναι ένα τετρακινητήριο Αμερικανικό στρατηγικό βομβαρδιστικό αεροσκάφος με οπισθοκλινείς πτέρυγες μεταβλητής γεωμετρίας που χρησιμοποιείται από την Πολεμική Αεροπορία των Ηνωμένων Πολιτειών (USAF). Το πρόγραμμα που ξεκίνησε στη δεκαετία του 1960 προέβλεπε ένα υπερηχητικό βομβαρδιστικό με ταχύτητα Mach 2, καθώς και επαρκής εμβέλεια και ωφέλιμο φορτίο ώστε να αντικαταστήσει το Boeing B-52 Stratofortress. Εξελίχθηκε στο Β-1Β, βομβαρδιστικό αεροσκάφος κυρίως χαμηλού επιπέδου διείσδυσης με μεγάλη εμβέλεια και δυνατότητα ταχύτητας Mach 1,25 σε μεγάλο υψόμετρο.

Σχεδιασμένο από την Rockwell International, η ανάπτυξη του βομβαρδιστικού καθυστέρησε πολλές φορές στη διάρκεια της ιστορίας του, καθώς η θεωρία της στρατηγικής ισορροπίας άλλαξε πολλές φορές. Κάθε αλλαγή στη στάση άλλαξε την αντιληπτή ανάγκη για επανδρωμένα βομβαρδιστικά. Η αρχική έκδοση B-1A αναπτύχθηκε στις αρχές του 1970, αλλά η παραγωγή του ακυρώθηκε, και μόνο τέσσερα πρωτότυπα κατασκευάστηκαν. Η ανάγκη για μια νέα πλατφόρμα ήρθε στην επιφάνεια για άλλη μια φορά στις αρχές του 1980, και το αεροσκάφος επανήλθε με την έκδοση B-1B εστιασμένο στη χαμηλού επίπεδου διείσδυση και τον βομβαρδισμό.

Ωστόσο, από αυτό το σημείο η εξέλιξη της τεχνολογίας stealth υποσχόταν ένα αεροσκάφος με δραματικά βελτιωμένες ικανότητες. Η παραγωγή προχώρησε και η έκδοση Β λειτούργησε πριν από το «Advanced Technology Bomber» (το B-2 Spirit), κατά τη διάρκεια μιας περιόδου, που τα Β-52 ήταν όλο και πιο ευάλωτα. Το Β-1Β μπήκε σε υπηρεσία το 1986 με την USAF Strategic Air Command ως πυρηνικό βομβαρδιστικό.

Το Β-1 ήταν πάντα εκεί

Στη δεκαετία του 1990, το Β-1Β μετατράπηκε σε συμβατικό βομβαρδιστικό. Χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε μάχη κατά την Επιχείρηση Desert Fox το 1998 και ξανά κατά τη διάρκεια της δράσης του ΝΑΤΟ στο Κόσοβο το επόμενο έτος. Το Β-1Β έχει υποστηρίξει τις στρατιωτικές δυνάμεις των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ στο Αφγανιστάν και το Ιράκ.Το B-1 πήρε μέρος στην επιχείρηση Inherent Resolve (μια στρατιωτική επιχείρηση από τις ΗΠΑ στο Ιράκ και τη Συριά) εναντίον ισλαμιστών τρομοκρατών στη Συριά.Από το Αύγουστο του 2014 μέχρι τον Ιανουάριο του 2015 το Β-1 ήταν υπεύθυνο για το 8% των στόχων που καταστράφηκαν στο έδαφος από τη πολεμική αεροπορία των ΗΠΑ.

Το Lancer είναι υπερηχητικό μεγάλης εμβέλειας στην δύναμη βομβαρδιστικών της USAF, μαζί με το υποηχητικά B-52 και το Northrop Grumman B-2 Spirit. Το βομβαρδιστικό είναι κοινώς γνωστό ως «Bone» (από τα αρχικά «B-One»).

Πηγή: Defence Blog

The post B-1B: Ήρθε το τέλος για τα θρυλικά βομβαρδιστικά; Η USAF εξετάζει μείωση του στόλου appeared first on OnAlert.