Στις 29 Ιανουαρίου 2014 αναφερθήκαμε στις τραγικές καθυστερήσεις του ΜΤΣ να χορηγήσει τα οφειλόμενα μερίσματα (ΜΤΣ και ΕΚΟΕΜΣ) στους αποστρατευόμενους στρατιωτικούς. Με ανακοίνωση του το ΜΤΣ επιβεβαίωσε απολύτως το ρεπορτάζ του Onalert για τις καθυστερήσεις στην καταβολή των μερισμάτων σε δικαιούχους.

Το ΜΤΣ με την ανακοίνωση του δεν απαντά όμως στο ερώτημα δηλαδή ποίοι παράγοντες ευθύνονται για τις καθυστερήσεις αλλά αναφέρει πως:

• Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Ν.1105/1980) για να δικαιούται κάποιος μέρισμα από το Μετοχικό Ταμείο Στρατού (ΜΤΣ) απαιτείται πρώτα να εκδοθεί πράξη συνταξιοδότησης από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους (Γ.Λ.Κ).

• Οι συνταξιοδοτικές πράξεις, βάσει των οποίων απονέμεται το μέρισμα, περιέρχονται στο ΜΤΣ σε διάστημα 4-6 μηνών από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης συνταξιοδότησης.

• Μετά την παραλαβή του σχετικού αρχείου από το Γ.Λ.Κ (σε περιόδους τακτικών κρίσεων οι συνταξιοδοτικές πράξεις υπερβαίνουν τις 300) απαιτείται εύλογο χρονικό διάστημα για την καταβολή του μερίσματος στον δικαιούχο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο αναγκαίος χρόνος κτλ .

Τα ερωτήματα σύμφωνα με τα ανωτέρω που θα πρέπει να απαντηθούν άμεσα από την διοίκηση του ΜΤΣ και να απασχολήσουν και τον ΥΕΘΑ υπό την εποπτεία του οποίου τελεί , είναι τα κάτωθι :

1. Για ποιους λόγους καθυστερεί η απονομή των μερισμάτων στους δικαιούχους καταχρηστικά πάνω από ένα έτος;

2. Για ποιους λόγους δεν έχουν απονεμηθεί μερίσματα σε στρατιωτικούς για τους οποίους οι συνταξιοδοτικές πράξεις εκδόθηκαν ήδη τους Αύγουστο , Σεπτέμβριο του 2013;

3. Πως είναι δυνατόν το ΓΛΚ να χρειάζεται 3 μήνες για την απονομή σύνταξης στους αποστρατευόμενους στρατιωτικούς και αντίθετα το ΜΤΣ να χρειάζεται πάνω από έτος για επεξεργασία των πράξεων που μάλιστα περιέρχονται σε αυτό σε ψηφιακή μορφή;

4. Για ποιους λόγους το ΜΤΝ και το ΜΤΑ απονέμουν τα μερίσματα στους δικαιούχους τους τον επόμενο μήνα από την έκδοση των συνταξιοδοτικών πράξεων από το ΓΛΚ ενώ το ΜΤΣ παρουσιάζει αυτές τις τεράστιες και αδικαιολόγητες καθυστερήσεις;

Διαβάστε ακόμη:

«Με έδιωξαν γιατί δεν υπέκυψα στην τρόϊκα»! Ο πρώην πρόεδρος του ΜΤΣ καταγγέλει

The post ΜΤΣ: Μάταια περιμένουν μέρισμα στρατιωτικοί που αποστρατεύονται! Πάνω από χρόνο οι καθυστερήσεις appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία (Ν.1105/1980) για να δικαιούται κάποιος μέρισμα από το Μετοχικό Ταμείο Στρατού (ΜΤΣ) απαιτείται πρώτα να εκδοθεί πράξη συνταξιοδότησης από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους (Γ.Λ.Κ).

Οι συνταξιοδοτικές πράξεις, βάσει των οποίων απονέμεται το μέρισμα, περιέρχονται στο ΜΤΣ σε διάστημα 4-6 μηνών από την ημερομηνία υποβολής της αίτησης συνταξιοδότησης.

Μετά την παραλαβή του σχετικού αρχείου από το Γ.Λ.Κ (σε περιόδους τακτικών κρίσεων οι συνταξιοδοτικές πράξεις υπερβαίνουν τις 300) απαιτείται εύλογο χρονικό διάστημα για την καταβολή του μερίσματος στον δικαιούχο, στο οποίο συμπεριλαμβάνεται ο αναγκαίος χρόνος:

Για την επεξεργασία των στοιχείων από τα αρμόδια Τμήματα του Ταμείου
Για την έκδοση της απόφασης από ΔΣ/ΜΤΣ
Για την επεξεργασία των δεδομένων από την ΗΔΙΚΑ Α.Ε.

Οι συνταξιοδοτικές πράξεις που εκδόθηκαν από το Γ.Λ.Κ το μήνα Ιούλιο του έτους 2013, περιήλθαν στο ΜΤΣ , υπό μορφή CD, το μήνα Αύγουστο του ίδιου έτους και η καταβολή του μερίσματος στους δικαιούχους θα πραγματοποιηθεί την προτελευταία εργάσιμη ημέρα του μηνός Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους.

The post ΜΤΣ: «Ναι υπάρχουν μεγάλες καθυστερήσεις στη καταβολή μερίσματος» appeared first on OnAlert.

Η απόφαση αφορά Ταμεία που δεν έχουν καμία επιχορήγηση από τον Κρατικό Προϋπολογισμό ή από άλλους κοινωνικούς πόρους παρά στηρίζονται μόνο στις εισφορές των εργαζομένων.

Όπως αναφέρει ο Τύπος της Κυριακής, το ΣτΕ γνωμοδοτώντας επί του νέου Προεδρικού Διατάγματος για τον τρόπο υπολογισμού του εφάπαξ που χορηγεί το Ταμείο Αρωγής του Λιμενικού Σώματος έκρινε ότι το βοήθημα που παίρνουν οι αξιωματικοί του Λιμενικού, της Ακτοφυλακής καθώς και το πολιτικό προσωπικό του Λιμενικού Σώματος θα πρέπει να είναι ευθέως αναλογικό με τις εισφορές που έχουν καταβάλει οι ασφαλισμένοι του και σε καμία περίπτωση μικρότερο από το ποσό που αναλογεί στις εισφορές που έχουν πληρώσει με βάση τις αποδοχές τους.


Με την απόφαση αυτή δημιουργούνται νέα δεδομένα στον τρόπο με τον οποίο σχεδιάζεται να εφαρμοστεί από το Υπουργείο Εργασίας ο νέος τρόπος υπολογισμού του εφάπαξ που θα χορηγούν το Δημόσιο και άλλα 20 ταμεία απο την 1η Ιανουαρίου 2014, σύμφωνα με σχετική διάταξη. Κι αυτό γιατί σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, τα Ταμεία που χορηγούν εφάπαξ με καθαρά ανταποδοτικό χαρακτήρα, το ύψος του βοηθήματος θα πρέπει να υπολογίζεται με βάση το συνολικό χρόνο ασφάλισης των εργαζομένων, οι οποίες πρέπει να είναι ανάλογες προς τις εισφορές που καταβλήθηκαν.

Πρακτικά η γνωμοδότηση του ΣτΕ φρενάρει, ή τουλάχιστον δημιουργεί τις νέες συνταγματικές προϋποθέσεις για να μπει φρένο σε νέες μειώσεις τέτοιες που να περικόπτουν το εφάπαξ κάτω από τα επίπεδα των εισφορών που αναλογούν στις αποδοχές που έχουν πληρώσει εκατοντάδες χιλιάδες ασφαλισμένοι. 

Διαβάστε ακόμη:

«Μελέτη βόμβα» για τις επιπτώσεις των περικοπών «στη μαχητική ικανότητα των Ενόπλων Δυνάμεων»

The post ΕΦΑΠΑΞ: Το ΣτΕ είπε ΟΧΙ σε νέες μειώσεις – Απόφαση για τους Λιμενικούς appeared first on OnAlert.

Τι δείχνουν;

Όπως μας εξηγεί οικονομικός αξιωματικός:

“Το ΕΛΟΑΣ σύμφωνα με το ΝΔ 398/1974  οφείλει  να ικανοποιεί τις αιτήσεις για ΕΦΑΠΑΞ εμπρόθεσμα και εντός τριμήνου για να μην καταστούν ληξιπροθεσμες οι απαιτησεις.

 Αν ισχύουν τα ποσά και ο ΕΛΟΑΣ έχει να διαθέσει 49 εκ ευρώ για αιτήσεις ΕΦΑΠΑΞ τότε με κατά Μέσο Όρο ότι η κάθε αίτηση αντιστοιχεί σε 65.000 ευρώ, τότε καταλαβαίνουμε ότι θα ξεπεράσει τον ένα χρόνο η καταβολή του ΕΦΑΠΑΞ στους δικαιούχους.

Δηλαδη υπολογιζουμε 65.000 επι 1600 αιτήσεις τότε χρειαάζονται 104 εκατ ευρώ και έχει μονο 49 εκατ εσοδα να διαθέσει. Συεπώς τι θα γίνει παμε σε κουρεμα;”

Και ο μέσος όρος των 65.000 είναι μάλλον μικρός αν δούμε ενδεικτικά τι εφάπαξ λαμβάνουν από Λοχαγό έως Αντστράτηγο:

Ταξίαρχος με 35 έτη 100.000 ευρώ
Αντιστράτηγος με 35 έτη 114.000 ευρώ
Λοχαγός με 31 έτη 81.000 ευρώ
 

Διαβάστε ακόμη:

ΕΦΑΠΑΞ στρατιωτικών: Τι απαντούν από το ΥΠΕΘΑ και το ΓΕΣ για τις καθυστερήσεις

«Μην δίνετε εφάπαξ στους απόστρατους» – Σε βάθος διετίας η καταβολή η νέα εντολή!

The post ΕΦΑΠΑΞ: Οι αριθμοί δείχνουν ότι «δεν βγαίνει» η καταβολή του – Δείτε τα παραδείγματα appeared first on OnAlert.

Η καταγγελία την οποία υπογράφουν οι Μαχόμενοι Απόστρτοι αναφέρει:

“Υπάρχουν καταγγελίες από προσφάτως συναδέλφους αποστρατευθέντες αξιωματικούς του ΣΞ, ότι έχει δοθεί εντολή από ανώτατο αξιωματικό του ΓΕΣ για να μην δίνονται τα Εφάπαξ των Στελεχών έγκαιρα, αλλά να προσπαθεί το ΕΛΟΑΣ να πηγαίνει όσο μπορεί πιο πίσω την απόδοσή τους! Ακόμα κι αυτοί που συμπληρώνουν την 35ετία και αυτοδίκαια – με βάση τη νομοθεσία- δικαιούνται την καταβολή του Εφάπαξ, δεν μπορούν να το πάρουν, λόγω αυτής της «οδηγίας». Μάλιστα, η οδηγία που έχει φτάσει στο ΕΛΟΑΣ είναι για απόδοση του Εφάπαξ στη ΔΙΕΤΙΑ από την εγκύκλιο αποστρατείας!

Η οδηγία αυτή προέκυψε μετά από επαφή που είχε προ μερικών ημερών και σε ανύποπτο χρόνο, ο ανώτατος αξιωματικός του ΓΕΣ με Διευθυντή του Οικονομικού Επιτελειου της Κυβέρνησης. Τα σποστρατευθέντα στελέχη του ΣΞ δεν πιστεύουν κανέναν πλέον, τόσο από την Πολιτική όσο και από την Στρατιωτική ηγεσία των ΕΔ! Φαίνεται, πως μ’ αυτό τον τρόπο, προσπαθούν να περάσουν  – μία όχι και τόσο μικρή μερίδα στελεχών που οδηγήθηκαν στην αποστρατεία για να εξασφαλίσουν τουλάχιστον το Εφάπαξ – σε δεινή οικονομική θέση και με απρόβλεπτες εξελίξεις για την εύρυθμη λειτουργία του στρατεύματος. Τέτοιες ενέργειες που κάνουν εν ενεργεία Ανώτατοι Αξιωματικοί, προκειμένου να εξασφαλίσουν μια ακόμα καλύτερη θέση ή τουλάχιστον, να μείνουν για λίγο ακομα στο τιμόνι της εξουσίας, κάθε άλλο, παρά συναδελφικό ειναι!! Εξάλου, κι αυτοί, σε πολύ λίγο καιρό θα είναι απόστρατοι! Με ποιο πρόσωπο θα αντικρίζουν τους συναδέλφους τους, όταν κάνουν τέτοιου είδους ενέργειες;”

Οι Μαχόμενοι Απόστρατοι. 

The post «Μην δίνετε εφάπαξ στους απόστρατους» – Σε βάθος διετίας η καταβολή η νέα εντολή! appeared first on OnAlert.

Οι αιτίες είναι γνωστές: Μεγάλος αριθμός δικαιούχων, το PSI εξανέμισε τα μεγάλα αποθεματικά των ΕΛΟΑΣ και ΕΛΟΑΝ, σημαντική μείωση εσόδων από κοινωνικούς πόρους για ΕΛΟΑΝ και ΕΛΟΑΑ κλπ.

Υπάρχει όμως και μία άλλη αιτία , η οποία μπορεί να αυξήσει το χρόνο λήψης κατά δύο με τρείς μήνες εάν εφαρμοσθεί και μέχρι τώρα θεωρούνταν φυσιολογική: Η χορήγηση προκαταβολών έναντι εφάπαξ σε εν ενεργεία στελέχη. Προβλέπονται από το νόμο για όσους συμπληρώνουν 20ετή υπηρεσία ( 25 για ΕΜΘ) με αποκλειστικό σκοπό απόκτηση ιδιόκτητης στέγης( ή επέκταση ή βελτίωση). Μέχρι πριν 3-4 χρόνια η λήψη προκαταβολής ήταν σχεδόν ρουτίνα για τα περισσότερα στελέχη. Μετά την οικονομική κρίση όμως, τα διαθέσιμα ποσά περιορίσθηκαν δραματικά (πχ στον ΕΛΟΑΑ ένα εκατομμύριο το 2012 έναντι δέκα το 2009), ή μηδενίσθηκαν.

Βέβαια οι περισσότερες προκαταβολές που δόθηκαν δεν είχαν καμία σχέση με την απόκτηση σπιτιού και ήταν οι πιο πολλές στον αέρα, αλλά βοηθούσαν σημαντικά τα στελέχη σε κάθε τους ανάγκη ( αγορά αυτοκινήτου, σπουδές παιδιών κλπ). Ειδικά τα τελευταία 2-3 χρόνια δόθηκαν μικρά ποσά δέκα- δεκαπέντε χιλιάδων, για κάθε είδους ανάγκη πλην αυτής για την οποία ο νόμος προβλέπει.

Στη σημερινή όμως πραγματικότητα, με μεγάλες καθυστερήσεις στην καταβολή των εφάπαξ, η καταστρατήγηση του νόμου στη χορήγηση προκαταβολών παίρνει άλλες διαστάσεις. Δεν είναι δυνατόν ασφαλιστικά ταμεία με αποκλειστικό σκοπό τη χορήγηση εφάπαξ, να μην καταβάλουν έγκαιρα, εντός τριμήνου προβλέπει ο νόμος, το εφάπαξ σε αυτούς που το δικαιούνται και να χορηγούν προκαταβολές για πάσης φύσεως ανάγκες, σε αυτούς που θα αποστρατευθούν μετά από 15 χρόνια και που πολύ πιθανόν να έχουν ήδη πάρει και άλλη μεγαλύτερη προκαταβολή. Ο νόμος προβλέπει καταβολή του εφάπαξ εντός τριών μηνών και ήδη έχουμε πάει στους οκτώ. Βέβαια η μη χορήγηση προκαταβολών της τάξης των πέντε –δέκα χιλιάδων στερεί από πολλούς παρατρεχάμενους πολιτικών γραφείων την προσφορά εκδούλευσης σε στρατιωτικούς με μεγάλη όντως ανάγκη, στερεί όμως την έγκαιρη καταβολή αυτών που για 30-35 χρόνια περίμεναν άλλοι συνάδελφοι τους.

Ήδη δικαιούχοι του ΕΛΟΑΣ που αναμένουν πάνω από τρίμηνο το εφάπαξ, κινούνται νομικά για καταβολή τόκων λόγω καθυστέρησης πέραν του τριμήνου και έχουν αναθέσει σε δικηγορικό γραφείο την κατάθεση ασφαλιστικών μέτρων και αιτήσεων ακύρωσης αποφάσεων χορήγησης προκαταβολών, σε περίπτωση που η περαιτέρω καθυστέρηση θα προκληθεί και από χορηγήσεις προκαταβολών. Σε μια τέτοια περίπτωση, είναι σίγουρο ότι την ίδια οδό θα ακολουθήσουν και αρκετοί δικαιούχοι των ΕΛΟΑΝ και ΕΛΟΑΑ, εάν υπάρξει ο ίδιος λόγος. Τυχόν δικαστική εμπλοκή είναι βέβαιο ότι θα ακυρώσει όλες τις αποφάσεις για χορηγήσεις προκαταβολών, βάζοντας σε μπελάδες τα Ταμεία.
 
Διαβάστε ακόμη:

Πως «τιμωρούν» τα στελέχη που υποβάλουν αίτηση αποστρατείας, κόβοντάς τους χρήματα

Θα σφίξουν κι άλλο το ζωνάρι οι στρατιωτικοί παρά τις διαβεβαιώσεις Σαμαρά

The post ΕΦΑΠΑΞ στρατιωτικών: Τραγικές καθυστερήσεις στην καταβολή του – Ποιοι ευθύνονται appeared first on OnAlert.

Ταυτόχρονα,όπως τονίζει  ο Πρόεδρος της ΕΑΒ, κ. Κυριάκος Λινάκης,σε συνέντευξή του στο  στο τελευταίο τεύχος του ειδικού περιοδικού θεμάτων ασφάλειας Security Manager ( SM )  η εταιρεία μπαίνει στην αγορά Συστημάτων Ασφαλείας και έχει σε εξέλιξη πιλοτική εφαρμογή και δοκιμή συστήματος επιτήρησης συνόρων σε περιοχές Ελληνικού ενδιαφέροντος.

Η εταιρεία,που δεν είναι στα τρέχοντα προγράμματα ιδιωτικοποίησης ή αναδιάρθρωσης του Υπ.Οικονομικών  και του ΤΑΙΠΕΔ ,συμμετείχε πρόσφατα σε έκθεση και συνέδριο όπου παρουσιάσθηκαν οι δραστηριότητες της εταιρείας και, πιο ειδικά, το πολύπλευρο έργο της Διεύθυνσης Μελετών, Έρευνας, Σχεδίασης & Ανάπτυξης που διαθέτει εκτεταμένη εμπειρία στη σχεδίαση και ανάπτυξη εφαρμογών εξειδικευμένων στην ασφάλεια (Homeland security) όπως συστήματα επιτήρησης συνόρων και δημοσίων μέσων μεταφοράς, εποπτείας και ασφάλειας ακτογραμμών και λιμένων, επίγεια και δορυφορικά Επικοινωνιακά Δίκτυα για την ασφαλή μεταφορά δεδομένων, φωνής και εικόνων προσφέροντας υπηρεσίες σε 24ωρη βάση.

Ακολουθεί η συνέντευξη στον ΓΙΑΝΝΗ ΔΗΜΑΚΑ  
Η ΕΑΒ έχει από χρόνια ένα σταθερό εξωστρεφή προσανατολισμό. Πώς αποτυπώνεται αυτός οικονομικά, τόσο σε ποσοστό όσο και σε απόλυτους αριθμούς;

Είναι γεγονός ότι τα τελευταία χρόνια έχουμε υιοθετήσει ως μακρόχρονη στρατηγική επιλογή την εφαρμογή μίας δυναμικής πολιτικής εξωστρέφειας. Με τον τρόπο αυτό η ΕΑΒ πέτυχε να αναδειχθεί σε σημαντικό εξαγωγικό φορέα. Τα αποτελέσματα της στρατηγικής μας είναι βεβαίως απτά και μετρήσιμα: η στρατηγική επικέντρωση στην εξωστρέφεια έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση των πωλήσεών μας προς το εξωτερικό, το ποσοστό των οποίων ανήλθε σε 31,7% επί του συνολικού κύκλου εργασιών μας το 2009, σε 41,2% το 2010 και 43,4% το 2011. Σήμερα δε, το συνολικό προς εκτέλεση έργο από υπογεγραμμένες συμβάσεις ανέρχεται σε 700 εκ. ευρώ, από τα οποία 315 εκ. ευρώ (δηλαδή ποσοστό 45%) αφορούν στην εγχώρια αγορά και 385 εκ. ευρώ (ποσοστό 55%) αφορούν στη διεθνή αγορά.

Ποιες χώρες αποτελούν σήμερα το πελατολόγιό σας;
Εφαρμόζοντας την εξωστρεφή στρατηγική για την οποία μιλήσαμε, έχουμε καταφέρει να δημιουργήσουμε μία αρκετά διευρυμένη πελατειακή βάση πλέον των 90 πελατών από 36 χώρες. Τη στιγμή που μιλάμε, εξάγουμε προϊόντα και υπηρεσίες σε 12 χώρες: Γαλλία, Γερμανία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, ΗΠΑ, Ιορδανία, Ισπανία, Ιταλία, Κατάρ, Κουβέιτ, Κύπρο, Μαρόκο και Σαουδική Αραβία. 
Ο όγκος των ανεκτέλεστων συμβάσεων της ΕΑΒ είναι μεγάλος. Πόσο αυτός είναι βεβαιωμένος – συμβασιοποιημένος σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα και πώς εκτιμάτε ότι θα εκτελεστεί απρόσκοπτα;
Άλλοι μιλούν για απολύσεις και εσείς ζητάτε νέες προσλήψεις τεχνικών. Η έλλειψη προσωπικού την οποία έχετε κατά καιρούς τονίσει, επηρεάζει – και πόσο – την καθημερινή λειτουργία της εταιρείας;
Όπως προανέφερα, το συνολικό προς εκτέλεση έργο της ΕΑΒ ανέρχεται σε 700 εκ. ευρώ. Και το έργο αυτό υπολογίζεται με βάση υπογεγραμμένες συμβάσεις, οι οποίες προσδιορίζουν τα συμβατικά απαιτούμενα σε συγκεκριμένο χρονικό πλαίσιο. Επομένως, ο φόρτος της εταιρείας είναι και βεβαιωμένος και συμβασιοποιημένος σε συγκεκριμένα χρονοδιαγράμματα. 
Όσον αφορά στην εκτέλεση του φόρτου, το καλό επιχειρηματικό ιστορικό της ΕΑΒ όσον αφορά στην ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών μας, είναι αυτό που βεβαιώνει ότι ο φόρτος θα εκτελεστεί απρόσκοπτα. Δεν μπορούμε βεβαίως να παραγνωρίσουμε το γεγονός ότι η εταιρεία καλείται σήμερα να διαχειριστεί συγκεκριμένα προβλήματα με τα οποία βρίσκεται αντιμέτωπη, ως αποτέλεσμα του εξαιρετικά δυσμενούς επιχειρηματικού περιβάλλοντος, λόγω της δημοσιονομικής κρίσης. Κυριότερο εξ αυτών είναι η δραματική συρρίκνωση του ανθρώπινου δυναμικού και, παράλληλα, η διαρροή εξειδικευμένου τεχνικού προσωπικού στο εξωτερικό, σε μία μάλιστα χρονική περίοδο που είναι δεδομένη η απαγόρευση προσλήψεων. Αρκεί να σας πω ότι η συνολική ανθρωποδύναμη της ΕΑΒ έχει υποστεί δραματική συρρίκνωση κατά 45%, από 2.624 άτομα στα τέλη 2008, σε 1.440 άτομα σήμερα. Ειδικά την τριετία 2010-2012 η εταιρεία λόγω αποχωρήσεων συνταξιοδότησης απώλεσε 1.025 εργαζόμενους. Απ’ αυτούς, οι 740 εργαζόμενοι (ποσοστό 72,2 %) ήταν πιστοποιημένοι σε αεροπορικές τεχνικές ειδικότητες. 
Στην παρούσα φάση βεβαίως δεν μένουμε αδρανείς, αλλά έχουμε προβεί σε συγκεκριμένες ενέργειες για την αντιμετώπιση της έλλειψης προσωπικού. Ενέργειες που εξασφαλίζουν την καθημερινή λειτουργία της εταιρείας, όπως η αναδιοργάνωση σε εσωτερικό επίπεδο με μετακινήσεις τεχνικού κυρίως προσωπικού, αλλά και η ανάθεση/παραχώρηση έργου σε προμηθευτές αναδόχους, πρακτική συνήθης στα διεθνή επιχειρηματικά πράγματα. Με την επιχειρηματική αυτή επιλογή, η ΕΑΒ εξασφαλίζει εν μέρει την κάλυψη των αναγκών της σε ανθρώπινο δυναμικό σε αντικείμενα χαμηλής τεχνολογίας. Παράλληλα συνεχίζουμε βεβαίως – όπως σωστά αναφέρετε – να ζητάμε προσλήψεις τεχνικού προσωπικού για την υλοποίηση του ανειλημμένου έργου μας. Είναι πολύ σημαντικό το γεγονός ότι σε μία εποχή καλπάζουσας ανεργίας, στην ΕΑΒ υπάρχουν θέσεις εργασίας που πρέπει να πληρωθούν. Αυτό ως στοιχείο, λέει από μόνο του πολλά για το ρόλο που μπορεί να έχει η εταιρεία στην προσπάθεια για οικονομική ανάκαμψη.

Η Πολεμική Αεροπορία – της οποίας το στόλο υποστηρίζετε σε διάφορες φάσεις – γκρινιάζει ότι καθυστερείτε και ότι είστε ακριβοί. Τι απαντάτε;

Θα μου επιτρέψετε να πω ότι η συνεργασία μας με την Πολεμική Αεροπορία είναι παραδοσιακά πολύ καλή και δεν μπορώ να συμφωνήσω με μία γενική τοποθέτηση ότι «η Πολεμική Αεροπορία γκρινιάζει ότι καθυστερούμε και είμαστε ακριβοί». Σε κάθε περίπτωση και απαντώντας επί της ουσίας του ερωτήματος, θέλω να υπογραμμίσω το γεγονός ότι η εταιρεία μας ανταποκρίνεται άμεσα και αποτελεσματικά σε κάθε αίτημα για υποστήριξη εναέριων μέσων (οποτεδήποτε απαιτηθεί, σε 24ωρη βάση και σε κάθε απομακρυσμένη βάση επιχειρήσεων σε όλη την Ελληνική επικράτεια). Και μάλιστα -παρά τη συρρίκνωση του ανθρώπινου δυναμικού μας – έχουμε επιτύχει μία σαφή βελτίωση στο μέσο όρο των παραδόσεων αεροσκαφών των τελευταίων 3,5 ετών 2009-2012 κατά 22%, έναντι του αντίστοιχου μέσου όρου της περιόδου 2002-2008. Θέλω δε με την ευκαιρία να αναφέρω ως χαρακτηριστικό παράδειγμα των προσπαθειών που καταβάλλει η ΕΑΒ ώστε να καλύπτει έγκαιρα τις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας, το πρόγραμμα της αντιπυρικής περιόδου του έτους 2012. Η εταιρεία ανέλαβε την εργοστασιακή συντήρηση 10 πυροσβεστικών αεροσκαφών των τύπων CL-215 και CL-415, τα οποία και παρέδωσε με αξιοσημείωτη χρονοδιαγραμματική συνέπεια. Συγκεκριμένα, από το σύνολο των 10 αεροσκαφών, 7 αεροσκάφη παραδόθηκαν μέχρι τα τέλη Μαΐου 2012, ενώ και τα υπόλοιπα 3 παραδόθηκαν με τήρηση των συμβατικών τους ημερομηνιών παράδοσης. Στην ίδια κατεύθυνση δουλεύουμε και φέτος.
Όσον αφορά στο κόστος των προσφερόμενων υπηρεσιών, θεωρούμε πως το κόστος των εργασιών εργοστασιακής συντήρησης των εναέριων μέσων της χώρας κινείται σε λογικά επίπεδα και συμβάλλει στην αρμονική εδώ και αρκετά χρόνια συνεργασία των δύο μερών. Είναι σημαντικό όμως στο σημείο αυτό να αναφέρω ότι:
Πρώτον, πολλές φορές γίνονται εσφαλμένα συσχετίσεις μεταξύ της αρχικής προσφοράς του ανταγωνισμού, με το συνολικό έργο που εκτελείται από την ΕΑΒ. Τυχόν συγκρίσεις πρέπει να γίνονται με το σύνολο των εργασιών που πραγματοποιούνται, όταν για παράδειγμα ένα τυπικό αεροσκάφος εντάσσεται για προγραμματισμένη συντήρηση στην ΕΑΒ. Και οι εργασίες αυτές είναι μακράν περισσότερες από όσες περιλαμβάνονται στο τυπικό πακέτο εργασιών που δίνει ο ανταγωνισμός.
Δεύτερον, αναφορικά με την τιμή της εργατοώρας της ΕΑΒ, σημειώνεται ότι δεν προσαυξάνεται για ειδικές υπηρεσίες που παρέχονται από την εταιρεία, όπως υπηρεσίες off-site, εκτός ωραρίου, άμεσης απόκρισης (24/7), παροχής υπηρεσιών engineering κ.λπ., σε αντίθεση με τον ανταγωνισμό ο οποίος χρεώνει τέτοιες υπηρεσίες πολύ ακριβότερα.
Τρίτον, η ΕΑΒ διαθέτει σημαντικά κεφάλαια για την απόκτηση και διατήρηση ικανότητας συντήρησης και τεχνικής υποστήριξης των εναέριων μέσων και οπλικών συστημάτων της χώρας. Παράλληλα απορροφάει όλο το κόστος διατήρησης της ικανότητας συντήρησης και παροχής λύσεων προς τους φορείς των ενόπλων δυνάμεων, για ένα μεγάλο αριθμό από εναέρια μέσα, συστήματα, εξοπλισμό και υλικά, τα οποία βρίσκονται στο τέλος της ζωής τους και είναι ιδιαίτερα καταπονημένα. Ας σημειωθεί ότι για αρκετά από αυτά δεν υπάρχουν άλλα επισκευαστικά κέντρα ή είναι εξαιρετικά περιορισμένα. Χαρακτηριστικά παραδείγματα (ενδεικτικά μόνο) είναι: η συντήρηση των αεροσκαφών Α-7, Τ-41, Τ-2 και των παρελκομένων αυτών, καθώς και των κινητήρων TF41, R2800 και των παρελκομένων τους.

Τι περιμένει η ΕΑΒ από το πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος αεροπορικού στόλου της Π.Α. – όταν αυτός γίνει;
Η ΕΑΒ είναι έτοιμη να ανταποκριθεί με επιτυχία στην υλοποίηση του έργου αναβάθμισης των αεροσκαφών τύπου F-16 που διαθέτει η Πολεμική μας Αεροπορία, με δεδομένη την πολύτιμη εμπειρία που πλέον διαθέτει λόγω της μακρόχρονης συνεργασίας της με την εταιρεία Lockheed Martin και της ανάληψης και επιτυχούς ολοκλήρωσης σημαντικών έργων, όπως το Common Configuration Implementation Program (CCIP) για τη δομική και ηλεκτρονική αναβάθμιση των αεροσκαφών της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας (USAFE). Ένα πρόγραμμα, που όπως γνωρίζετε, ολοκληρώθηκε εντός του έτους 2011 με απόλυτη επιτυχία, παραδίδοντας 74 αναβαθμισμένα αεροσκάφη μέσα σε διάστημα μόλις 4 ετών από την υπογραφή της σύμβασης ανάληψής του. 
Με τη συμμετοχή της στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος αεροπορικού στόλου, η ΕΑΒ θα ‘εξαργυρώσει’ ουσιαστικά την τεχνογνωσία που διαθέτει, ισχυροποιώντας τη θέση της στην αγορά του αεροσκάφους τύπου F-16, δεδομένων και των νέων προοπτικών για παρόμοια προγράμματα αναβαθμίσεων – που ήδη διαφαίνονται – όπως στη Μέση Ανατολή, στα Βαλκάνια κ.λπ. Παράλληλα θα ενισχύσει περαιτέρω την εικόνα της εταιρείας – και εν τέλει τη φήμη της σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο, λειτουργώντας θετικά και στην κατεύθυνση προσέλκυσης και άλλων πελατών από το διεθνή χώρο. Ειδικότερα αναμένεται ότι θα τονωθεί η δυναμική της ΕΑΒ για εξασφάλιση έργου από τρίτους, καθώς θα δοθεί στο εγχώριο και διεθνές περιβάλλον ένα μήνυμα επιβράβευσης των επιχειρηματικών της δραστηριοτήτων, πομπός του οποίου είναι μάλιστα η Πολεμική Αεροπορία, ο βασικότερος δηλαδή πελάτης της εταιρείας. 
Γενικά, η ΕΑΒ έχει τη θέληση και την εμπειρία και μπορεί να δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάληψη έργων αναβάθμισης αλλά και συντήρησης, προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες της Πολεμικής Αεροπορίας και γενικά του Ελληνικού Δημοσίου. Πρόσφατο παράδειγμα η περίπτωση ανάληψης του έργου συντήρησης των ελικοπτέρων Super Puma.

Υπάρχει τα τελευταία χρόνια μία κατεύθυνση από το Υπ. Άμυνας, το Υπ. Δημόσιας Τάξης κ.λπ., να αναθέτουν εργασίες συντήρησης ιπταμένων μέσων σε φορέα του ΝΑΤΟ και αυτός, με αμοιβή, να κάνει διεθνή διαγωνισμό. Υπάρχει τελικά εξοικονόμηση; Διότι πρόσφατα απεδείχθη ότι ελικόπτερο που πήγε στο εξωτερικό με προϋπολογισμό συντήρησης π.χ. 1.000.000 ευρώ, ζητάνε τώρα 2 ή και 3 εκ. ευρώ!
Η διατήρηση του οποιουδήποτε έργου εντός των συνόρων: 
Πρώτον, είναι προς όφελος της εθνικής οικονομίας, καθώς δίνει δουλειά στο εργατικό δυναμικό της χώρας μας, διασφαλίζοντας θέσεις εργασίας – όπερ και το ζητούμενο, ειδικά στη δύσκολη περίοδο που διανύουμε. 
Δεύτερον, είναι θέμα εθνικού συμφέροντος η ανάθεση έργου σε φορείς εντός της χώρας. Εδώ έγκειται ακριβώς η ποιοτική διαφορά της ανάθεσης έργου στην αμυντική βιομηχανία της χώρας και εν προκειμένω στην ΕΑΒ: η δική μας σχέση με την Πολεμική Αεροπορία αλλά και τα άλλα σώματα των Ενόπλων Δυνάμεων εξασφαλίζει ότι σε κάθε περίπτωση και σε οποιαδήποτε κρίσιμη χρονική στιγμή, τα ιπτάμενα μέσα της χώρας θα είναι σε επιχειρησιακή ετοιμότητα, πέρα από συμβάσεις και κόστη.

Είχατε ξεκινήσει ένα πρόγραμμα για προϊόντα ασφαλείας. Πού βρίσκεται;
Η ΕΑΒ έχει ως στρατηγική κατεύθυνση τη δραστηριοποίηση στην αγορά συστημάτων ασφαλείας. Στο πλαίσιο αυτό συμμετέχει σε σχετικά ερευνητικά έργα με στόχο την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών, τις οποίες θα ενσωματώσει στα προϊόντα της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα συνέχειας της ερευνητικής δραστηριότητας και εφαρμογής των αποτελεσμάτων της σε προϊόν, είναι η συμμετοχή της ΕΑΒ στο έργο ACRITAS με το κινητό Κέντρο Διοίκησης και Ελέγχου Επιχειρήσεων που αναπτύχθηκε στο έργο TALOS. Το έργο ACRITAS, υπό το συντονισμό του ΚΕΜΕΑ (σ.σ. του Υπ. Προστασίας του Πολίτη), προχωρά στην πιλοτική εφαρμογή και δοκιμή συστήματος επιτήρησης συνόρων σε περιοχές Ελληνικού ενδιαφέροντος.

Συμμετέχετε σε διεθνή προγράμματα έρευνας και ανάπτυξης. Τι προσδοκάτε, ας πούμε, από τη συμμετοχή στο πρωτοποριακό πρόγραμμα του Μη Επανδρωμένου Αεροσκάφους Μάχης nEUROn;
Πράγματι, η ΕΑΒ επενδύει στη δεξιότητα να αναλαμβάνει προγράμματα από τη Φάση Σχεδίασης – και άρα να συμμετέχει στην ανάπτυξη νέων προϊόντων κατευθείαν από την έναρξη της σχετικής προσπάθειας, στο πλαίσιο οργανωτικών σχημάτων με τη μορφή ισότιμου Εταίρου διαμοιραζομένων κινδύνων. Μια τέτοιου είδους εξέλιξη, σταδιακά θα οδηγήσει την εταιρεία στην ιδία σχεδίαση, παραγωγή και δια βίου υποστήριξη καινοτόμων προϊόντων, αφετέρου δε στην εκπλήρωση των Εθνικών και εταιρικών στόχων (οικονομικών και τεχνολογικών). Αυτό ακριβώς προσδοκούμε ότι θα συμβεί και στην περίπτωση του nEUROn, καθώς η επόμενη φάση θα βρίσκεται πλέον πιο κοντά στη γραμμή παραγωγής στην οποία η ΕΑΒ θα συμμετάσχει για τα κομμάτια του αεροσκάφους που έχει σχεδιάσει και αναπτύξει. Καταλαβαίνετε βεβαίως τι προοπτικές δημιουργούνται, με την προϋπόθεση βεβαίως ότι θα υπάρξει η βούληση από τα αρμόδια Υπουργεία για συμμετοχή της χώρας στην επόμενη φάση του Προγράμματος.

Η ασφάλεια των εγκαταστάσεών σας γίνεται από δικό σας προσωπικό; Πώς αυτό αναβαθμίζει τις ικανότητές του ενόψει του ότι οι απειλές ολοένα και διαφοροποιούνται;
Στην ΕΑΒ λειτουργεί ο Τομέας Ασφάλειας Εγκαταστάσεων & Ασφάλειας Πτήσεων Εδάφους ο οποίος στελεχώνεται από έμπειρο και εξειδικευμένο προσωπικό που εκπαιδεύεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα για να μπορεί να ανταποκρίνεται στα νέα επιχειρησιακά ζητούμενα. Ακριβώς λόγω της φύσεως της εταιρείας (αμυντική βιομηχανία), ο Τομέας ελέγχεται και αξιολογείται από ειδική Επιτροπή του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, η οποία αποτελεί και το μόνο αρμόδιο όργανο για την έκδοση του Πιστοποιητικού Ασφαλείας με βάση το οποίο λειτουργεί η εταιρεία μας. Θέλω για την ιστορία να πω ότι στα 35 χρόνια δραστηριοποίησης της ΕΑΒ, δεν έχει σημειωθεί κανένα περιστατικό στο οποίο ο Τομέας Ασφαλείας να μην έχει ανταποκριθεί με απόλυτη αμεσότητα και εγκυρότητα, ενώ έχει λάβει τα συγχαρητήρια των αρχών για τη λειτουργία του, ακόμα και πέραν των αυστηρά υπηρεσιακών καθηκόντων του.

ΠΗΓΗ :http://www.securitymanager.gr/newsite/contents_article.php?id=628&catid=11
 

The post Τι απαντά ο πρόεδρος της ΕΑΒ στα «παράπονα» της ΠΑ για καθυστερήσεις και «τσουχτερές» τιμές appeared first on OnAlert.

Το πρόβλημα παρατηρείται κυρίως στον Στρατό Ξηράς και όχι τόσο στο ΠΝ και στην ΠΑ. Πολλά στελέχη επισημαίνουν ότι το πρόβλημα εντοπίζεται στο γραφείο αποστρατειών της Διεύθυνσης Μόνιμου Στρατιωτικού Προσωπικού στο οποίο φαίνεται ότι το τέρας της γραφειοκρατείας κυριαρχεί.

Κάποιοι πιο αγανακτισμένοι κάνουν λόγο και για αδιαφορία . Από την άλλη οι άνθρπωποι που στελεχώνουν την υπηρεσία λένε ότι “στοχοποιούνται” χωρίς να φταίνε.

Όμως είναι τουλάχιστον λυπηρό το φαινόμενο, στελέχη των ΕΔ να παρακαλούν συναδέλφους τους για να τερματίσουν μια καριέρα και η «απρόσωπη υπηρεσία» να προφασίζεται ότι, γενεσιουργός αιτία της «καθυστέρησης» είναι είτε η Υπογραφή του Υπουργού , είτε το Τυπογραφείο. Μπορεί το πρώτο να ίσχυε για όσο διάστημα ήταν ΥΕΘΑ ο Πάνος Παναγιωτόπουλος που γενικώς δεν υπέγραφε εύκολα, αλλά τώρα αυτό το επιχείρημα δεν στέκει. Ούτε βέβαια μπορεί να “μεταφερθεί” η ευθύνη των καθυστερήσεων …στο τυπογραφειο.

Συνεπώς η καθυστέρηση έχει να κάνει με το “γρανάζι” της υπηρεσίας που προωθεί το ζήτημα των αποστρατειών. Κι επειδή οι στρατιωτικοί είναι ήδη πολύ ταλαιπωρημένοι ,τουλάχιστον ας τους διευκολύνουν στην αποστρατεία τους. 

The post «Σας παρακαλώ αποστρατεύστε με» – Τραγικές καθυστερήσεις στις διαδικασίες αποστρατείας στελεχών appeared first on OnAlert.