Μια έκθεση που δημοσιεύθηκε στις αρχές Ιανουαρίου από το Βασιλικό Ινστιτούτο Ενωμένων Υπηρεσιών (RUSI) με έδρα το Λονδίνο διαπίστωσε μια «δραματική αύξηση» τα τελευταία πέντε χρόνια στην ικανότητα της Κίνας να ανταγωνιστεί την δυτική αεροπορική ισχύ, επικαλούμενη την παραγωγή «σύγχρονων και εξαιρετικά ικανών» μαχητικών τέταρτης και πέμπτης γενιάς.

Η τελευταία εκτίμηση του RUSI για την ισχύ της κινεζικής αεροπορίας το 2020 υποστήριζε ότι η Πολεμική Αεροπορία του Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (PLAAF) λειτουργούσε με περίπου 50 μαχητικά J-20 εκείνη την εποχή. Η εκτίμησή του στα μέσα του 2025 έδειξε ότι η PLAAF διαθέτει περίπου 300 τέτοια αεροσκάφη.

Το 2020, η PLAAF λειτουργούσε περίπου 50 μαχητικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς, τα οποία τότε, από τεχνολογικής άποψης, ήταν σχετικά ανώριμα.Επίσης, λειτουργούσε και 90-100 από τα προηγμένα J-16 Flanker-N τέταρτης γενιάς.

«Περίπου 20 από τα J-20 παράγονταν ετησίως από τις γραμμές συναρμολόγησης Chengdu στην επαρχία Sichuan και 40 από τα J-16 από το εργοστάσιο Shenyang στην επαρχία Liaoning. Αντίθετα, στα τέλη του 2025, οι ρυθμοί παραγωγής για το αναβαθμισμένο και τεχνολογικά ώριμο J-20A (και το διθέσιο J-20S) φέρεται να έχουν φτάσει περίπου τα 120 αεροσκάφη ετησίως», αναφέρει η έκθεση.

Επιπλέον των 300 μαχητικών πέμπτης γενιάς, περίπου 450 J-16 πιθανότατα θα έχουν παραδοθεί στην PLAAF μέχρι το τέλος του 2025, με ρυθμό παραγωγής περίπου 100 νέων μαχητικών ετησίως.

«Η τάση υποδηλώνει ότι περίπου 1000 J-20/A/S και 900 J-16 θα είναι σε υπηρεσία με την PLAAF έως το 2030», γράφει η έκθεση.

Η ταχεία επέκταση του στόλου J-20 έχει σημαντικές επιπτώσεις στην ισορροπία δυνάμεων στον Ειρηνικό.

Ο νέος κινητήρας WS-15

Το J-20 είναι το μαχητικό αεροσκάφος που αναπτύσσει η Κίνα ως «απάντηση» στα αμερικανικά αεροσκάφη πέμπτης γενιάς τύπου F-22 και F-35. Μπορεί να εξοπλιστεί με τουλάχιστον τέσσερις πυραύλους αέρος – αέρος μεγάλης εμβέλειας τύπου PL-15 και δύο πυραύλους αέρος – αέρος μικρής εμβέλειας τύπου PL-10, καθώς επίσης και με διαφόρων ειδών πυρομαχικά.

Πριν λίγες ημέρες, η κρατική κατασκευάστρια εταιρεία έδωσε στη δημοσιότητα νέες φωτογραφίες πλάνα του μαχητικού, συγκεκριμένα τις δοκιμαστικές πτήσεις της νέας έκδοσης J-20A, η οποία είναι εξοπλισμένη με τους εγχώριας κατασκευής κινητήρες νέας γενιάς τύπου WS-15, που θα επιτρέψουν στα μαχητικά να φτάνουν υπερηχητικές ταχύτητες με χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου και να διασφαλίζουν σε έναν βαθμό τις stealth ιδιότητές τους.

High-resolution image of the J-20A powered by the WS-15 engine. pic.twitter.com/I7zsqzrsct

— International Defence Analysis (@Defence_IDA) January 24, 2026

🔴 The J-20 is still evolving.

On January 24, 2026, the fully-equipped version made another stunning appearance.

The new «yellow-armored» J-20A yellow-skinned aircraft, equipped with the WS-15 turbofan engine, made their mass debut.

The engine surpasses the F-22. A newer and… pic.twitter.com/R2qMXMkE1L

— China pulse 🇨🇳 (@Eng_china5) January 31, 2026

Πηγή: RUSI

The post J-20: «Μέχρι το 2030 η Κίνα θα έχει 1.000 stealth μαχητικά πέμπτης γενιάς» appeared first on OnAlert.

«Εγώ είμαι αυτός που έβαλε σε παύση τα F-35. Και θα συνεχίσω να διατηρώ αυτή την παύση για πολλούς διαφορετικούς λόγους», τόνισε χαρακτηριστικά ο Αμερικανός γερουσιαστής.

Κάνοντας μια αναφορά στις ελληνοτουρκικές διαφορές, ο πρόεδρος της Επιτροπής υποστήριξε ότι οι συγκεκριμένες διαφορές δεν έχουν την προβολή που θα έπρεπε στα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης. Στο σημείο αυτό, σημείωσε ότι «οι Έλληνες ζητούν δικαιολογημένα τη βοήθειά μας εδώ και πολύ καιρό σε πολλά από αυτά (τα θέματα)», ζητώντας να ακούσει τις απόψεις της κ. Γκίλφοϊλ για τα εν λόγω ζητήματα.

Επίσης, δεν παρέλειψε να προσφέρει συμβουλές στην προτεινόμενη πρέσβη, λέγοντας: «Ο προκάτοχός σας, Γιώργος Τσούνης, που είναι εδώ και ο πρέσβης μας στην Τουρκία είχαν μια πολύ στενή σχέση. Μιλούσα μαζί τους συχνά και ήταν πολύ καλοί στο να τακτοποιούν τα ζητήματα. Γι’ αυτό θα σας παροτρύνω να αναπτύξετε το ίδιο είδος επαφής με τον πρέσβη μας στην Τουρκία».

Τέλος, ο γερουσιαστής Τζιμ Ρις εξέφρασε την αγανάκτησή του για τη στάση που είχε τηρήσει η Τουρκία στο θέμα της ένταξης της Σουηδίας και της Φιλανδίας στο ΝΑΤΟ.

.@SenatorRisch doubles down on F-35 hold for #Turkey, sending a clear message to Ankara:

➡️I am the one who put the hold on the F-35. And I will continue to have that hold for a lot of different reasons.
➡️The Greeks have been legitimately calling out for our help for a long… pic.twitter.com/iWu31CE86e

— Petros Kasfikis (@PetrosKas) July 9, 2025

«Μάλωσα μαζί τους. Ηγήθηκα της προσπάθειας για την ένταξη της Σουηδίας και της Φινλανδίας στο ΝΑΤΟ. Ήταν απίστευτα απογοητευτικό. Η Τουρκία χρησιμοποιούσε τη δύναμή της, επειδή όλα πρέπει να συμβούν ομόφωνα στο ΝΑΤΟ, για να κρατήσει αυτές τις δύο χώρες έξω. Ήταν μεγάλο θέμα», τόνισε χαρακτηριστικά.

Πηγή: ΑΠΕ – ΜΠΕ, Π. Κασφίκης / Φωτογραφία αρχείου

The post Γερουσιαστής Τζιμ Ρις: «Εγώ είμαι αυτός που εμπόδισε τα F-35 να πάνε στην Τουρκία – Και θα συνεχίσω να το κάνω» appeared first on OnAlert.

Μετά από εντατική προσπάθεια, «πιστεύουμε ότι έχουμε φτάσει σε εκείνο το σημείο όπου το λογισμικό για την αναβάθμιση, γνωστό ως Technology Refresh 3 (TR-3), είναι αρκετά σταθερό ώστε να υποστηρίζει νέες δυνατότητες μάχης», δήλωσε ο JR McDonald, αντιπρόεδρος επιχειρηματικής ανάπτυξης της Lockheed Martin για το πρόγραμμα των F-35, στο πλαίσιο της έκθεσης «Paris Airshow 2025».

Αν και δεν έδωσε μια πιθανή ημερομηνία για το πότε θα ολοκληρωθεί η διαδικασία, αλλά πρόσθεσε ότι «πιστεύουμε ότι είμαστε πολύ κοντά σε αυτό».

Η Lockheed Martin έχει αρχίσει ήδη από τον περασμένο Ιούλιο να παραδίδει αεροσκάφη εξοπλισμένα με το λογισμικό TR-3, μετά από μήνες καθυστερήσεων. Ωστόσο, τα αεροσκάφη αυτά χρησιμοποιούνται μόνο σε εκπαιδευτικούς ρόλους. Η ολοκλήρωση του TR-3 σημαίνει ότι τα αεροσκάφη θα μπορούν πλέον να είναι έτοιμα να αναλάβουν μάχιμες αποστολές.

Μέχρι την περασμένη εβδομάδα, 200 F-35 έχουν παραδοθεί στη διαμόρφωση TR-3, δήλωσε ο Γκρεγκ Ούλμερ, επικεφαλής του αεροναυπηγικού τμήματος της Lockheed Martin, ενώ αναμένεται να παραδοθούν συνολικά 170-190 αεροσκάφη φέτος.

Σύμφωνα με το Breaking Defense, παρά την πρόοδο που έχει σημειωθεί στο TR-3, το πρόγραμμα δεν έχει ξεφύγει ακόμη από τον κίνδυνο, καθώς ένα νέο ραντάρ που επρόκειτο να παραδοθεί φέτος έχει καθυστερήσει.

Μετά την ήττα της στον διαγωνισμό μαχητικών επόμενης γενιάς της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (NGAD) από την Boeing, η Lockheed Martin ετοιμάζει νέες αναβαθμίσεις στο F-35 που θα δημιουργήσουν μια έκδοση «πέμπτης γενιάς plus» του αεροσκάφους.

Πηγή: Breaking Defense / Φωτογραφία αρχείου

The post F-35: «Σχεδόν έτοιμο» το λογισμικό TR-3 για τα αναβαθμισμένα stealth μαχητικά appeared first on OnAlert.

Ο Δανός υπουργός Εξωτερικών απέκλεισε σήμερα κάθε ενδεχόμενο προσάρτησης της Γροιλανδίας από τις ΗΠΑ, απέναντι στις επιδιώξεις Τραμπ.

«Ο Τραμπ δεν θα πάρει τη Γροιλανδία. Η Γροιλανδία είναι η Γροιλανδία και ο λαός της Γροιλανδίας είναι ένας λαός που προστατεύεται με βάση το διεθνές δίκαιο», δήλωσε σε δημοσιογράφους ο Λαρς Λόκε Ράσμουσεν.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ δεν έχει αποκλείσει το ενδεχόμενο να χρησιμοποιήσει ακόμη και βία για την προσάρτηση αυτού του εδάφους, το οποίο αποτελεί έδαφος της Δανίας.

Σύμφωνα με τους Financial Times, την περασμένη εβδομάδα, ο Τραμπ είχε τηλεφωνική επικοινωνία διάρκειας 45 λεπτών με την πρωθυπουργό της Δανίας Μέτε Φρεντέρικσεν, την οποία πέντε νυν και πρώην Ευρωπαίοι αξιωματούχοι περιέγραψαν ως «θερμή και συγκρουσιακή».

Ο Τραμπ γελοιοποίησε τις πρόσφατες προσπάθειες της Δανίας να ενισχύσει την παρουσία της στο νησί με πρόσθετες περιπολίες.

«Μόνο εμείς μπορούμε να διασφαλίσουμε την ελευθερία στο νησί. Η Δανία δεν μπορεί. Έβαλαν δύο έλκηθρα με σκύλους για περιπολίες πριν από δύο εβδομάδες. Νόμιζαν ότι αυτό ήταν προστασία», είπε χαρακτηριστικά ο Τραμπ.

Η Δανία στο πρόγραμμα των F-35

Η Δανία, ένας αξιόπιστος εταίρος του ΝΑΤΟ και μακροχρόνιος σύμμαχος των ΗΠΑ, συμμετέχει στο πρόγραμμα F-35 Joint Strike Fighter από το 2002.

Έχει παραγγείλει συνολικά 27 αεροσκάφη F-35, τα οποία αναμένεται να αντικαταστήσουν σταδιακά τα γηρασμένα F-16. Μέχρι τώρα έχει παραλάβει τα 27 μαχητικά, εκ των οποίων τα 11 βρίσκονται στο έδαφός της και άλλα 6 έχουν παραμείνει σε αμερικανικές βάσεις για την εκπαίδευση των πιλότων.

Η Δανία έχει επίσης διαδραματίσει βασικό ρόλο στις δραστηριότητες παραγωγής, ανάπτυξης και υποστήριξης του προγράμματος F-35.

Ωστόσο, η κλιμακούμενη ένταση μεταξύ της Ουάσιγκτον και της Κοπεγχάγης για τη Γροιλανδία θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο αυτή τη συνεργασία.

Ορισμένοι αναλυτές προειδοποιούν ότι οι ΗΠΑ μπορεί να εξετάσουν το ενδεχόμενο να παγώσουν ή ακόμα και να ακυρώσουν τη συμμετοχή της Δανίας στο πρόγραμμα, καθώς έχει ήδη δημιουργηθεί προηγούμενο, όταν η Τουρκία αποπέμφθηκε από το πρόγραμμα μετά την αγορά των ρωσικών πυραυλικών συστημάτων S-400.

Μια τέτοια κίνηση θα μπορούσε να προκαλέσει σοκ σε ολόκληρη την παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού των F-35, επηρεάζοντας τόσο τους σημερινούς συνεργάτες όσο και τους πιθανούς αγοραστές. Το υψηλό κόστος του προγράμματος εξαρτάται ήδη σε μεγάλο βαθμό από τις συνεισφορές των διεθνών συμμετεχόντων του.

Καθώς οι γεωπολιτικές εντάσεις κλιμακώνονται και οι σύμμαχοι σταθμίζουν τις στρατηγικές επιλογές τους, το μέλλον του προγράμματος F-35 θα μπορούσε να αντιμετωπίσει στασιμότητα ή χειρότερα μειωμένη παγκόσμια υποστήριξη, προειδοποιούν οι αναλυτές.

Για τη Δανία, ένα πάγωμα ή ακύρωση των παραγγελιών F-35 θα έθετε σε κίνδυνο τα σχέδια εκσυγχρονισμού της άμυνάς της και τις δεσμεύσεις της στο ΝΑΤΟ. Για τις ΗΠΑ, θα εγείρει ερωτήματα σχετικά με την αξιοπιστία τους ως αμυντικού εταίρου.

Οι ισχυρισμοί του Τραμπ για τη Γροιλανδία και οι διπλωματικές συνέπειες που προκύπτουν, υπογραμμίζουν τη διασύνδεση των αμυντικών προγραμμάτων και των διεθνών συμμαχιών. Σε μια εποχή που η συνοχή εντός του ΝΑΤΟ είναι πιο ζωτικής σημασίας από ποτέ, οι επιπτώσεις των τεταμένων σχέσεων θα μπορούσαν να επεκταθούν πολύ πέρα ​​από την Αρκτική.

Με πληροφορίες από: Defence Blog / Φωτογραφία αρχείου Reuters

The post F-35: Κινδυνεύει το πρόγραμμα των stealth μαχητικών της Δανίας λόγω Γροιλανδίας και Τραμπ; appeared first on OnAlert.

Όπως είχαμε γράψει νωρίτερα αυτον τον μήνα στο OnAlert.gr, η Ρωσία ανακοίνωσε ότι υπέγραψε τα πρώτα συμβόλαια εξαγωγής του stealth μαχητικού Su-57E, χωρίς όμως να ανακοινώνει το όνομα της χώρας που τα προμηθεύτηκε.

Από την στιγμή της ανακοίνωσης, φήμες άρχισαν να κυκλοφορούν πως η Αλγερία είναι η πρώτη χώρα που παίρνει τα προηγμένα ρωσικά μαχητικά πέμπτης γενιάς, ενώ υπήρχαν και πληροφορίες ότι και η Κίνα ενδιαφέρεται.

Η Ρωσία παρουσίασε στην αεροπορική έκθεση στο Ζουχάι της Κίνας, «Airshow China 2024», την έκδοση εξαγωγής του Su-57, το Su-57E. Δεν είναι η πρώτη φορά που η Μόσχα παρουσιάζει την έκδοση αυτή σε διεθνείς αεροπορικές εκθέσεις, καθώς εδώ και χρόνια προσπαθεί να εξάγει το μαχητικό της, χωρίς μέχρι τώρα να έχει μεγάλη επιτυχία.

Τουλάχιστον από το 2019, η Αλγερία έχει εκφράσει το ενδιαφερόν της για τα Su-57E, με κάποιες πληροφορίες να αναφέρουν ότι ήταν σε διαδικασία παραγγελίας 14 μαχητικών.

Διαβάστε επίσης: Su-57: Απίστευτο «τρολάρισμα» για το ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς στην Κίνα [vids]

Η Αλγερία είναι στενή σύμμαχος της Μόσχας και η πλειοψηφία του οπλοστασίου της προέρχεται από τη Ρωσία. Ο υπάρχων στόλος της αλγερινής Πολεμικής Αεροπορίας περιλαμβάνει μαχητικά αεροσκάφη MiG-25, Mig-29 και Su-30, τα οποία θα χρειαστούν λίγο χρόνο για να αντικατασταθούν και είναι ήδη ακριβά στη συντήρηση.

Πέρα από μαχητικά αεροσκάφη, έχει πάρει από τη Ρωσία και εκσυγχρινισμένα κύρια άρματα μάχης T-90S και εξελιγμένα συστήματα αεράμυνας S-300PMU-2 και S-400 Triumf.

Εκτός ​​από τις πωλήσεις εξοπλισμού, η στενή αμυντική συνεργασία μεταξύ των δύο χωρών περιλαμβάνει και κοινή εκπαίδευση και τεχνική συνεργασία. Η Αλγερία συμμετέχει τακτικά σε στρατιωτικές ασκήσεις υπό τη Ρωσία και το προσωπικό της εκπαιδεύεται σε ρωσικές ακαδημίες για τη λειτουργία και τη συντήρηση προηγμένων συστημάτων.

Με πληροφορίες από: Army Recognition

The post Su-57E: «Φουντώνουν» οι φήμες ότι η Αλγερία θα γίνει η πρώτη χώρα που θα αποκτήσει τα ρωσικά stealth μαχητικά appeared first on OnAlert.

Ο επικεφαλής της υπηρεσίας, Alexander Mikheyev, σε συνέντευξή του στο κανάλι Rossiya 1, σήμερα Τετάρτη 13 Νοεμβρίου 2024, δήλωσε ότι έχουν υπογραφεί τα πρώτα συμβόλαια για το Su-57, χωρίς όμως να αποκαλύψει ποια ή ποιες χώρες αφορά, ή πόσα αεροσκάφη.

Φήμες θέλουν την Αλγερία να είναι η πρώτη χώρα που παίρνει τα προηγμένα ρωσικά μαχητικά πέμπτης γενιάς, ενώ υπάρχουν και πληροφορίες ότι και η Κίνα ενδιαφέρεται, αν και διαθέτει τα δικά της μαχητικά αεροσκάφη, όπως το J-20 και το J-35.

Η Ρωσία παρουσία στην αεροπορική έκθεση στο Ζουχάι της Κίνας, «Airshow China 2024», την έκδοση εξαγωγής του Su-57, το Su-57E. Δεν είναι η πρώτη φορά που η Μόσχα παρουσιάζει την έκδοση αυτή σε διεθνείς αεροπορικές εκθέσεις, καθώς εδώ και χρόνια προσπαθεί να εξάγει το μαχητικό της, χωρίς μέχρι τώρα να έχει μεγάλη επιτυχία…

Δύο ρωσικά μαχητικά παρευρέθηκαν στην έκθεση, ένα σε στατική επίδειξη και ένα άλλο που πραγματοποίησε πτητική επίδειξη και εντυπωσιακούς ελιγμούς για να δείξει τις ικανότητές του και να «εντυπωσιάσει» πιθανούς ξένους πελάτες.

Το Su-57E τροφοδοτείται από δύο κινητήρες που αποδίδουν 14.500 κιλά ώθησης ο καθένας, δίνοντάς του τη δυνατότητα να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 1.350 km/h και εμβέλεια πτήσης έως 7.800 km με ανεφοδιασμό κατά την πτήση. Μπορεί να μεταφέρει σε εσωτερικές θέσεις μια ποικιλία πυραύλων μεγάλης εμβέλειας, διατηρώντας τα stealth χαρακτηριστικά του.

Διαβάστε επίσης: Su-57: Απίστευτο «τρολάρισμα» για το ρωσικό μαχητικό 5ης γενιάς στην Κίνα [vids]

Η κατασκευάστρια εταιρεία United Aircraft Corporation (UAC) θέλει να εξάγει το ρωσικό μαχητικό σε χώρες της Αφρικής και της Ασίας, ως «ανταγωνιστή» του αμερικανικού F-35.

Mε πληροφορίες από: Army Recognition, Defense Mirror / Φωτογραφίες Reuters

The post Su-57 προς πώληση: Η Ρωσία υπέγραψε τα πρώτα συμβόλαια εξαγωγής του stealth μαχητικού πέμπτης γενιάς appeared first on OnAlert.

Τα νέα πολωνικά μαχητικά αεροσκάφη πήραν το όνομα «Husarz», το οποίο προέρχεται από τις θρυλικές πολωνικές «φτερωτές» μονάδες ιππικού των Ουσάρων που δραστηριοποιήθηκαν από τον 16ο αιώνα έως τις αρχές του 18ου αιώνα.

Η παρουσίαση του πρώτου πολωνικού F-35, έρχεται σε μια ιστορική ημέρα για την Πολωνία, η οποία σήμερα Τετάρτη 28 Αυγούστου, γιορτάζει την Εθνική Ημέρα Αεροπορίας.

Η Πολωνία έχει παραγγείλει συνολικά 32 αεροσκάφη από το 2020, συγκεκριμένα την διαμόρφωση F-35A του αμερικανικής κατασκευής μαχητικού.

Here comes the cavalry. 🐎

Introducing Poland’s first F-35A “Husarz”, honoring the legendary Winged Hussars cavalry. pic.twitter.com/20vQEa7Whr

— Lockheed Martin (@LockheedMartin) August 28, 2024

Wiceminister @pawelbejda: Bez wątpienia współpraca ta przynosi korzyści dla obu stron – Polska ma dostęp do najlepszego możliwego sprzętu wojskowego, a przemysł USA może dalej rozwijać swoją obecność w Europie. Mogłoby to być jeszcze bardziej opłacalne, gdyby amerykańskie firmy… pic.twitter.com/LmS58GVv9Q

— Ministerstwo Obrony Narodowej 🇵🇱 (@MON_GOV_PL) August 28, 2024

Το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων

Η συμφωνία ανάμεσα στην Πολωνία και την Lockheed Martin περιελάμβανε επίσης ένα πακέτο επιμελητείας με ανταλλακτικά, εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους και εξοπλισμό πιλότου, σύστημα διαχείρισης λειτουργίας υπολογιστή και εξοπλισμό υποστήριξης εδάφους, ώστε να εξασφαλιστεί πλήρης υποστήριξη για τη λειτουργία αεροσκαφών και λοιπού εξοπλισμού έως το 2030.

Ένα δεύτερο πακέτο στην ίδια σύμβαση περιλαμβάνει ολοκληρωμένη εκπαίδευση πιλότων και τεχνικού προσωπικού στις ΗΠΑ. Η σύμβαση περιλαμβάνει επίσης έναν εφεδρικό κινητήρα F135 που κατασκευάζεται από την Pratt & Whitney.

Η συμφωνία ανέρχεται σε 4,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ και ήταν η δεύτερη μεγαλύτερη σύμβαση όπλων στην ιστορία της Πολωνίας.

Oto pierwszy polski samolot F-35A Lightning II 🇵🇱

W dniu Święta Lotnictwa Polskiego, w Fort Worth w Teksasie zaprezentowany został pierwszy polski myśliwiec V generacji.

To wielki przełom w rozwoju Sił Zbrojnych RP i ważny element procesu ich transformacji. Zmieni przyszłość… pic.twitter.com/kApIpzFt7d

— Sztab Generalny WP (@SztabGenWP) August 28, 2024

Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα, το πρώτο αεροσκάφος F-35 θα παραδοθεί στην πολωνική Πολεμική Αεροπορία μέσα στο 2024. Οι παραδόσεις αναμένεται να ολοκληρωθούν έως το 2030 και η Βαρσοβία θα λαμβάνει τέσσερα έως έξι αεροσκάφη ετησίως.

Ωστόσο, η έναρξη των παραδόσεων δεν σημαίνει ότι το F-35 θα πετάξει στην Πολωνία φέτος. Τα πρώτα έξι μαχητικά θα παραμείνουν προς το παρόν στις ΗΠΑ για να γίνει η εκπαίδευση των πιλότων και του προσωπικού εδάφους. Η άφιξη του πρώτου αεροσκάφους σε πολωνικό έδαφος έχει προγραμματιστεί για τα τέλη του 2025.

Η αρχική επιχειρησιακή ετοιμότητα των πολωνικών F-35 θα επιτευχθεί μετά την παράδοση των οκτώ πρώτων αεροσκαφών (το ήμισυ της μοίρας) στη χώρα, την εκπαίδευση του απαραίτητου αριθμού πιλότων και τεχνικών και τον εξοπλισμό των μηχανών με τα απαραίτητα ανταλλακτικά. Αυτό αναμένεται να γίνει πιθανότατα το 2028.

Χωρίς όπλα και SSI η συμφωνία της Πολωνίας 

Η σύμβαση που υπεγράφη το 2020 δεν προβλέπει την αγορά νέων όπλων για το F-35. Ωστόσο, τα stealth μαχητικά μπορούν να χρησιμοποιήσουν όπλα που έχει ήδη η Πολωνία στο οπλοστάσιό της.

Η Βαρσοβία έχει υπογράψει ξεχωριστές συμβάσεις με τις ΗΠΑ για την αγορά όπλων που μπορεί να φέρει το μαχητικό πέμπτης γενιάς, όπως οι πύραυλοι AIM-9X Sidewinder, οι AIM-120C AMRAAM και οι AGM-88G AARGM-ER.

Follow along with Poland’s first F-35 as it’s brought to life!

We’re one step closer to revealing Poland’s F-35A “Husarz”. How close? Next Wednesday, in fact. 👀 pic.twitter.com/lGND5XQMfe

— F-35 Lightning II (@thef35) August 23, 2024

Επίσης, στη σύμβαση δεν περιλαμβάνονται ούτε τα αντισταθμιστικά έργα, γνωστά ως SSI, δηλαδή την κατασκευή των κατάλληλων υποδομών στο πολωνικό έδαφος από την Lockheed Martin, η οποία θα ανέβαζε το κόστος της σύμβασης κατά 1 δισεκατομμύριο δολάρια.

Οι Αμερικανοί πρότειναν επίσης στην πολωνική κυβέρνηση να ενταχθεί στο πρόγραμμα JSF, αλλά η Βαρσοβία αρνήθηκε, «χάνοντας» την ευκαιρία να συμμετάσχει η πολωνική αμυντική βιομηχανία στο έργο.

The post F-35 «Husarz»: Αποκαλυπτήρια για το πρώτο stealth μαχητικό της πολωνικής Πολεμικής Αεροπορίας appeared first on OnAlert.

Ο προτεινόμενος προϋπολογισμός του Πενταγώνου για το 2025 προβλέπει την αγορά συνολικά 68  stealth μαχητικών αεροσκαφών πέμπτης γενιάς, εκ των οποίων 42 F-35A για την Πολεμική Αεροπορία, 13 F-35B για το Σώμα Πεζοναυτών και 13 F-35C για το Πολεμικό Ναυτικό., ωστόσο, η πρόταση της HASC έχει μειωμένο αριθμό μαχητικών, καθώς η υπομονή των νομοθετών με το πρόγραμμα έχει αρχίσει να «εξαντλείται».

Αρχικά, η Επιτροπή προτείνει την αγορά 58 μαχητικών, ενώ ακόμα το Πεντάγωνο δεν θα μπορεί να δεχτεί την παράδοση 10 από αυτά τα αεροσκάφη έως ότου ο υπουργός Άμυνας πιστοποιήσει στους νομοθέτες ότι έχουν επιδιορθωθεί αρκετά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το F-35. Αυτό σημαίνει ότι, τουλάχιστον στην αρχή, το Πεντάγωνο θα πάρει μόνο 48 μαχητικά το επόμενο έτος (20 λιγότερα από το προβλεπόμενο).

Δυσαρέσκεια για τα προβλήματα με τις αναβαθμίσεις TR-3

Μιλώντας στους δημοσιογράφους, ένα ανώτερο στέλεχος της ρεπουμπλικανικής πλειοψηφίας της επιτροπής εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για το πρόγραμμα F-35 και τη Lockheed Martin. Το Πεντάγωνο έχει σταματήσει τις παραδόσεις των νεότερων F-35, την ώρα που η Lockheed προσπαθεί να λύσει τα προβλήματα με τις αναβαθμίσεις Technology Refresh 3 (TR-3).

Ο Ρεπουμπλικανός νομοθέτης είπε ότι το «ψαλίδι» σε 10 stealth μαχητικά F-35 θα εξοικονομήσει περίπου 1 δισεκατομμύριο δολάρια, τα οποία θα μπορούσαν στη συνέχεια να επανεπενδυθούν στο πρόγραμμα για να διασφαλιστεί ότι λειτουργούν σωστά όταν βγουν από το εργοστάσιο και παραδοθούν στις αμερικανικές δυνάμεις. «Τα προβλήματα στο λογισμικό και στα ραντάρ πρέπει να διορθωθούν, για να διασφαλιστεί ότι όσα παραδοθούν θα λειτουργούν σωστά», όπως επεσήμανε.

Τα προβλήματα με τις αναβαθμίσεις στο λογισμικό του TR-3, καθώς και οι καθυστερήσεις στην παραγωγή ορισμένων βασικών εξαρτημάτων, έχουν εμποδίσει τη σωστή λειτουργία των νεότερων F-35. Το TR-3 έχει πλέον καθυστερήσει περισσότερο από ένα χρόνο και οι παραδόσεις ενδέχεται να μην επαναληφθούν μέχρι το τρίτο τρίμηνο του 2024. Ακόμη και αν ξεκινήσει φέτος η παράδοση για τα μαχητικά με TR-3, δεν θα είναι έτοιμα για μάχη μέχρι 2025.

Αξίζει να σημειωθεί, ότι στην πρόταση της HASC, το 1 δισεκατομμύριο που θέλουν να εξοικονομήσουν από τα F-35 έχει «προστεθεί» στην χρηματοδότηση για το πρόγραμμα υποβρυχίων κλάσης Virginia, επιτρέποντας στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ να αγοράσει ένα δεύτερο σκάφος το 2025.

Με πληροφορίες από: Defense News

The post F-35: «Εξαντλείται η υπομονή» του Κογκρέσου με τα προβλήματα στην αναβάθμιση των μαχητικών – Θέλουν λιγότερα αεροσκάφη το 2025 appeared first on OnAlert.

Η υπουργός Άμυνας της χώρας, Jana Černochová, και ο πρεσβευτής των ΗΠΑ στην Τσεχία, Bijan Sabet, υπέγραψαν σήμερα, Δευτέρα 29 Ιανουαρίου 2024, τη συμφωνία για την αγορά 24 F-35 για την τσεχική Πολεμική Αεροπορία.

Ministryně obrany @jana_cernochova a americký 🇺🇸velvyslanec @bijan dnes svými podpisy završili vyjednávání o budoucnosti českého 🇨🇿nadzvukového letectva. Piloti @ArmadaCR se mohou těšit na 24 letounů 5. generace F-35.#F35forCzechia

👉 https://t.co/FwYkFJj6N9 pic.twitter.com/Zqf8ecD7ti

— Ministerstvo obrany (@ObranaTweetuje) January 29, 2024

Το κόστος και το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων

Το κόστος ανέρχεται στα 150 δισεκατομμύρια τσέχικες κορώνες (δηλαδή 6,5 δις δολάρια) για τα μαχητικά αεροσκάφη της Lockheed Martin. Σύμφωνα με το υπουργείο Άμυνας της Τσεχίας, αυτή είναι η πιο ακριβή στρατιωτική αγορά στη σύγχρονη ιστορία της χώρας.

Τα πρώτα μαχητικά θα φτάσουν στη χώρα το 2031 και οι παραδόσεις θα έχουν ολοκληρωθεί έως το 2035. Τα αμερικανικά αεροσκάφη θα αντικαταστήσουν τα σουηδικά μαχητικά Gripen, τα οποία η Τσεχία μισθώνει τώρα για 1,7 δισεκατομμύρια τσέχικες κορώνες ετησίως.

The F-35 is Coming to the Czech Republic! ⚡

The government signed an LOA officially marking its intent to procure 24 F-35A aircraft. This makes them the 18th nation to join the program.

— F-35 Lightning II (@thef35) January 29, 2024

Το Στέιτ Ντιπάρτμεντ έδωσε το «πράσινο φως» τον Ιούνιο του περασμένου έτους και η κυβέρνηση της Τσεχίας ενέκρινε την αγορά των F-35 τον Σεπτέμβριο του 2023. Με την υπογραφή της συμφωνίας ολοκληρώνονται και τυπικά οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Μέρος της σύμβασης είναι και η βιομηχανική συνεργασία. Έχουν προετοιμαστεί 11 έργα με τη Lockheed Martin και 3 έργα με την Pratt&Whitney (η εταιρεία κατασκευής των κινητήρων F135 των μαχητικών) αξίας 15,3 δισεκατομμυρίων κορωνών. Σε αυτά θα λάβουν μέρος 13 τσεχικές εταιρείες και πανεπιστήμια. Θα συμμετάσχουν σε τέσσερις τομείς: παραγωγή εξαρτημάτων, έρευνα και ανάπτυξη, εκπαίδευση πιλότων, συντήρηση και επισκευή του F-35.

Slíbila jsem, že smlouva na americké letouny F-35 bude uzavřena nejpozději do konce března a dnes jsem tento slib splnila podpisem memoranda s @bijan z @USEmbassyPrague. Touto mezivládní dohodou vstupuje naše země a také @ArmadaCR do nové éry. Do éry, kdy se nejenom vojáky, ale… pic.twitter.com/a7U8pqOpsY

— Jana Černochová (@jana_cernochova) January 29, 2024

Το τσεχικό υπουργείο Άμυνας δηλώνει πως το αναφερόμενο κόστος συμπερλαμβάνει το ίδιο το αεροσκάφος, τα πυρομαχικά, τον εξοπλισμό τους και τις σχετικές υπηρεσίες, όπως εκπαίδευση και συντήρηση αεροσκαφών.

Όσον αφορά το κόστος λειτουργίας των αεροσκαφών, μετά την απόκητσή τους, το ΥΠΑΜ της Τσεχίας αναφέρει: «Τα αεροσκάφη θα λειτουργούν μέχρι το 2069. Έτσι, έως το 2034 η Τσεχία θα πληρώνει για το σύστημα F-35, συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής των κατάλληλων υποδομών, λιγότερο από 150 δισεκατομμύρια CZK (6,5 δις δολάρια), ενώ μετά το 2034 λιγότερο από 172 δισεκατομμύρια CZK (7,7 δις δολάρια). Η εκτίμηση κόστους για την απόκτηση και λειτουργία του συστήματος F-35 μέχρι το 2069 είναι επομένως 322 δισεκατομμύρια CZK (14,4 δις δολάρια) σε σημερινές τιμές».

Φωτογραφία αρχείου EUROKINISSI

The post F-35: «Έπεσαν» οι υπογραφές για τα 24 stealth μαχητικά της Τσεχίας – Το κόστος και το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων appeared first on OnAlert.

Με μεγάλη καθυστέρηση, 18 μήνες μετά το ελληνικό αίτημα μέσω LOR (Letter Of Request), φτάνει τελικά τη Δευτέρα από τις ΗΠΑ στην Αθήνα και στο γραφείο του υπουργού Εθνικής Άμυνας Νίκου Δένδια – όπως αποκάλυψε πρώτο το Onalert.gr – το προσχέδιο (draft) της LOA (Letter of Acceptance), το οποίο ανάβει το οριστικό «πράσινο φως» για την πώληση στην Ελλάδα του μαχητικού 5ης γενιάς F-35.

Το ίδιο draft αναρτήθηκε από το Defense Security Cooperation Agency (DSCA), όπως προβλέπει η σχετική αμερικανική νομοθεσία για τα εξοπλιστικά προγράμματα άλλων κρατών, για τυχόν ενστάσεις από μέλη το Kονγκρέσου. Μια τυπική διαδικασία, καθώς δεν έχει προκύψει έως τώρα η παραμικρή ένδειξη αντίδρασης.

Με το επόμενο βήμα να είναι η αποστολή στην Ελλάδα σε 14 ημέρες του οριστικού επίσημου κειμένου της LOA προκειμένου να αρχίσουν οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις δύο πλευρές. Από τη μια η Ελληνική κυβέρνηση, μέσω της αρμόδιας για τα εξοπλιστικά Γενικής Διεύθυνσης Αμυντικών Εξοπλισμών με τη συνδρομή και της Πολεμικής Αεροπορίας, και από την άλλη η Αμερικανική κυβέρνηση μέσω του αρμόδιου για το F-35 γραφείο Joint Strike Fighter (JSF) office. Η συζήτηση θα επικεντρωθεί στον αριθμό των μαχητικών – 20 συν 20 ήταν το αρχικό αίτημα της Ελλάδας – στη διαμόρφωση των μαχητικών, στον οπλισμό, στην εκπαίδευση, τις απαραίτητες υποδομές και στην υποστήριξη του 5ης γενιάς αεροσκάφους.

Οι διαπραγματεύσεις αναμένεται να διαρκέσουν έως και ένα χρόνο, μέχρι οι δύο πλευρές καταλήξουν στην τελική συμφωνία. Οι υπογραφές σηματοδοτούν και την έναρξη του προγράμματος, καθώς ήδη υπάρχουν τα δεσμευμένα slots για τα ελληνικά F-35, με το χρονοδιάγραμμα να προβλέπει παράδοση των πρώτων μαχητικών στα τέλη του 2027 έως και το 2035, ανάλογα φυσικά με τον αριθμό των μαχητικών.

Η Πολεμική Αεροπορία πρόκειται, όπως έχουν ξεκαθαρίσει οι Αμερικανοί, να παραλάβει την πλέον εξελιγμένη έκδοση TR3 Block 4 με τα πλέον σύγχρονα ηλεκτρονικά συστήματα, ισχυρότερο υπολογιστή μάχης, αντίμετρα, υψηλές δυνατότητες στον δικτυοκεντρικό πόλεμο και στη μεταφορά δεδομένων. Μαχητικά τα οποία μπορούν να συνεργαστούν άριστα με τα αναβαθμισμένα F-16 Viper, αλλά και τα πανίσχυρα «game changer» γαλλικά μαχητικά Rafale μέσω του προηγμένου συστήματος μεταφοράς δεδομένων Link-16.

Όπως είχε αναφέρει το Onalert.gr, η απόφαση των Αμερικανών να ανάψουν το «πράσινο φως» για την πώληση στην Ελλάδα των μαχητικών 5ης γενιάς F-35 ήταν άμεσα συνδεδεμένη με το τουρκικό αίτημα για απόκτηση και εκσυγχρονισμό των μαχητικών F-16. Όσο η Τουρκία έβαζε «φρένο» στην ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ, τόσο πιο περίπλοκη γινόταν η κατάσταση, καθώς η Ουάσιγκτον έστελνε με κάθε τρόπο  το μήνυμα στην Άγκυρα ότι ο χρόνος μετρά αντίστροφα.

Κινδυνεύει να χάσει τα F-16 και την ίδια ώρα να δει την Ελλάδα να ενισχύεται ακόμη περισσότερο αποκτώντας τα stealth μαχητικά F-35. Ήταν μια «σκληρή παρτίδα κλειστού πόκερ», με τους Αμερικανούς να προσπαθούν να κρατήσουν τις ισορροπίες, επιβραβεύοντας την Ελλάδα για την συνεπή της στάση ,αλλά ταυτόχρονα να μην χάσουν και την χρήσιμη Τουρκία του ανεξέλεγκτου, όμως, Ερντογάν.

The post F-35 στην Ελλάδα: Αλλαγή εποχής και με τη «βούλα» για την Πολεμική Αεροπορία – Τα επόμενα βήματα appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με ανακοίνωση του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, οι δικαιούχοι του προγράμματος θα είναι η Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, το Ναυτικό των ΗΠΑ, το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ και οι πελάτες ξένων στρατιωτικών πωλήσεων (FMS).

Η σύμβαση που υπεγράφη καλύπτει τις παραλλαγές F-35A, F-35B αλλά και F-35C των αεροσκαφών πολλαπλών ρόλων. Το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών για τη σύμβαση θα εκτελεστεί στο Τέξας, με αναμενόμενη ημερομηνία ολοκλήρωσης τον Μάρτιο του 2026.

Ο AGM-88 είναι ένας τακτικός πύραυλος αέρος – εδάφους που τέθηκε για πρώτη φορά σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ τη δεκαετία του 1980. Λειτουργεί «κλειδώνοντας» την ακτινοβολία που εκπέμπεται από τα εχθρικά ραντάρ, επιτρέποντάς του να παρακολουθεί και να καταστρέφει τον στόχο του ραντάρ.

Σύμφωνα με την Πολεμική Αεροπορία των ΗΠΑ, το F-16C Fighting Falcon είναι το μόνο αεροσκάφος στο τρέχον απόθεμά του που χρησιμοποιεί το AGM-88. Η αναβαθμισμένη παραλλαγή του, AARGM, χρησιμοποιείται ήδη στα F-35, σε όλες τις παραλλαγές, καθώς και στα F/A-18C/D και στα Super Hornet των ΗΠΑ. Επίσης, οι πύραυλοι αυτοί βρίσκόνται σε υπηρεσία στην Αυστραλία, στην Αίγυπτο, στη Γερμανία, στην Ταϊβάν, στη Νότια Κορέα, στην Ελλάδα και στο Ισραήλ.

Με πληροφορίες από: The Defense Post / Φωτογραφίες αρχείου

The post F-35: H Lockheed Martin θα ενσωματώσει τους πυραύλους αντι-ραντάρ AGM-88G στα μαχητικά πέμπτης γενιάς appeared first on OnAlert.

Η κλεψύδρα που μετρά ανάποδα τον χρόνο φαίνεται ότι βρίσκεται πλέον κοντά στο τέλος της, εκτιμούν πηγές τόσο από την Αθήνα όσο και από την Ουάσιγκτον. Με την αναμενόμενη απάντηση της αμερικανικής κυβέρνησης στο ελληνικό αίτημα για απόκτηση του stealth μαχητικού αεροσκάφους πέμπτης γενιάς F-35 να τοποθετείται εντός των πρώτων μηνών του 2024.

Η ελληνική πλευρά είναι μεν ξεκάθαρο ότι στη δεδομένη χρονική συγκυρία δεν βιάζεται, καθώς οι εξοπλιστικές προτεραιότητες είναι άλλες, ενώ αναμένει και την απόφαση της Ευρωπαϊκής Ένωσης για εξαίρεση των αμυντικών δαπανών από το έλλειμμα. Ενώ έχει εξασφαλίσει και τη διαβεβαίωση των Αμερικανών για ειλημμένη απόφαση της Ουάσιγκτον να ανάψει το «πράσινο» φως εισόδου της Ελλάδας στο κλειστό «club» των κρατών που θα διαθέτουν στο οπλοστάσιο τους το διαβαθμισμένο «αόρατο» μαχητικό.

Αν και δεν έχει ακόμη ληφθεί η τελική απόφαση από το Ecofin, θεωρείται σχεδόν βέβαιο ότι το ελληνικό αίτημα θα εγκριθεί καθώς υποστηρίζεται τόσο από τις πρώην ανατολικές χώρες και τη Γαλλία, ενώ θετική εμφανίζεται και η Γερμανία που αποτελεί την πιο ισχυρή οικονομία της Ένωσης. Κατά συνέπεια η Ελλάδα σε αυτή την περίπτωση θα έχει τη δυνατότητα να προχωρήσει σε μια συμφωνία μεγάλου οικονομικού μεγέθους, όπως αυτή της αγοράς των F-35, χωρίς να εκτινάξει το έλλειμμα τα επόμενα χρόνια. Αυτό θα επιτευχθεί καθώς κάθε χρόνο θα εγγράφεται στον προϋπολογισμό η ετήσια δαπάνη για τους εξοπλισμούς ανάλογα με τις δόσεις κάθε συμφωνίας και όχι το σύνολο, όπως γίνεται έως σήμερα.

Συμφωνία στα «πρότυπα» της Τσεχίας

Το εξοπλιστικό πρόγραμμα που αφορά την απόκτηση των F-35 θα έχει χωρίς αμφιβολία πολύ υψηλό κόστος έχοντας ως παράδειγμα ανάλογα προγράμματα άλλων κρατών, τα οποία ήδη βρίσκονται σε εξέλιξη ή πρόκειται να υπογραφούν το επόμενο διάστημα. Χαρακτηριστικό παράδειγμα πολύ κοντά στα ελληνικά δεδομένα αποτελεί το πρόγραμμα της Τσεχίας το οποίο αφορά διακρατική συμφωνία με τη διαδικασία FMS. Αγγίζει, σύμφωνα με την ενημέρωση των Αμερικανών, τα 4,5 δις δολάρια και αφορά 24 μαχητικά με τον οπλισμό τους, την εκπαίδευση και την υποστήριξη. Ενώ η συμφωνία της Πολωνίας με τις ΗΠΑ κυμαίνεται στα 4,6 δις δολάρια για 32 αεροσκάφη, χωρίς όμως οπλισμό και υποστήριξη.

Η εκτίμηση που γίνεται για το ελληνικό πρόγραμμα και αφορά την απόκτηση 20 συν 4 μαχητικών F-35 με οπλισμό, εκπαίδευση και υποστήριξη είναι ότι θα έχει ανάλογο κόστος με το πρόγραμμα της Τσεχίας, δηλαδή θα πλησιάζει τα 4,5 δις δολάρια χωρίς «αντισταθμιστικά» οφέλη (SSI πλέον), τα οποία ήδη έχει απορρίψει άλλωστε το Ελληνικό Επιτελείο. 

Η Αθήνα δεν βιάζεται να «τρέξει» τη συμφωνία

Έτσι, η Αθήνα κάθε άλλο παρά βιάζεται να «τρέξει» άμεσα τη συμφωνία, καθώς ήδη έχει αποφασιστεί η επαναξιολόγηση όλων των εξοπλιστικών προγραμμάτων. Ωστόσο θεωρείται δεδομένο ότι η απόκτηση των F-35 σε κάθε περίπτωση θα προχωρήσει έστω και με μια μικρή καθυστέρηση, καθώς αφορά την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων, αλλά μια στρατηγική κίνηση που ισχυροποιεί ακόμα περισσότερο τη θέση της χώρας όχι μόνο στρατιωτικά αλλά τόσο εντός του ΝΑΤΟ όσο και στη σχέση της με τις ΗΠΑ.

Σύμφωνα πάντως με πηγές του Onalert.gr, όλα δείχνουν αποσύνδεση της απάντησης των Αμερικανών προς της Ελλάδα μέσω LOA από την διάθεση της Ουάσιγκτον να κρατήσει τις ισορροπίες με την Άγκυρα. Η απόφαση της Τουρκίας να θέτει σταθερά βέτο στη ένταξη της Σουηδίας στο ΝΑΤΟ αλλά και η στάση της υπέρ της Χαμάς στον πόλεμο που βρίσκεται σε εξέλιξη στο Ισραήλ φαίνεται ότι αναγκάζουν πλέον τους Αμερικανούς να στείλουν «μήνυμα» στην Άγκυρα με την αποστολή της LOA για τα F-35 στην Ελλάδα.

The post «Ξεκλειδώνουν» τα ελληνικά F-35; Τι περιμένει η Αθήνα πριν την αναμενόμενη απάντηση των Αμερικανών appeared first on OnAlert.

Από τα δέκα μαχητικά αεροσκάφη που έχει παραλάβει μέχρι τώρα η Δανία, τα τέσσερα επέστρεψαν στην ΠΑ της χώρας, ενώ τα υπόλοιπα 6 παραμένουν στην αεροπορική βάση Luke της USAF στην Αριζόνα, για την υποστήριξη διεθνών συνεργατικών εκπαιδευτικών επιχειρήσεων.

De første fire danske F-35 er netop landet på Flyvestation Skrydstrup. Læs mere på https://t.co/vzrjvEnikR: https://t.co/LydfNWjw5t#dkforsvar #værdatkæmpefor pic.twitter.com/nh3WsMdYb4

— Forsvaret (@forsvaretdk) September 14, 2023

Η Δανία έχει αγοράσει συνολικά 27 μαχητικά αεροσκάφη F-35A για να αντικαταστήσει τα μαχητικά αεροσκάφη F-16.

«Με την προσθήκη της αεροπορικής βάσης Skrydstrup της Δανίας, τα F-35 επιχειρούν τώρα από 31 βάσεις σε όλο τον κόσμο, προστατεύοντας τους ουρανούς των συμμάχων σε όλο τον κόσμο», αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Lockheed Marin.

Welcome home! After years of preparation and training, Denmark's first four F-35 aircraft have touched down on Danish soil for the first time. https://t.co/0rV8WrMqOu pic.twitter.com/kGLh5pss9M

— F-35 Lightning II (@thef35) September 14, 2023

Η Πέμπτη 14 Σεπτεμβρίου είναι μια μέρα που θα μείνει για πάντα χαραγμένη στην ιστορία της Πολεμικής Αεροπορίας και των Ενόπλων Δυνάμεων της Δανίας. Το F-35 είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μαχητικό αεροσκάφος. Είναι μια πλατφόρμα αισθητήρων που μπορεί να ανυψώσει τη δύναμη μάχης της Δανίας σε ένα εντελώς νέο επίπεδο, τόσο στον αέρα, όσο και στο έδαφος με τον Στρατό και στη θάλασσα με το Ναυτικό, έτσι ώστε όλοι να μπορούν να επωφεληθούν από τις πληροφορίες του αεροσκάφους και να έχουν μια άνευ προηγουμένου επισκόπηση του πεδίου της μάχης», αναφέρει η ανακοίνωση από την Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της χώρας.

Η Δανία έχει δεσμευθεί να παραδώσει 19 μαχητικά αεροσκάφη F-16 στην Ουκρανία. Μαζί με την Ολλανδία, συνολικά η ουκρανική Πολεμική Αεροπορία θα παραλάβει 61 δυτικά μαχητικά, όπως υποστηρίζουν οι αρχηγοί των κρατών των δύο χωρών.

The post F-35: Προσγειώθηκαν στη Δανία τα πρώτα τέσσερα stealth μαχητικά που θα αντικαταστήσουν τα F-16 appeared first on OnAlert.

Στο περιθώριο της Media Day του Athens Flying Week 2023, η Kristin «ΒΕΟ» Wolfe μίλησε στο OnAlert και εξήγησε τους λόγους για τους οποίους το F-35 μπορεί να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη των αεροπορικών επιχειρήσεων.

Αρχικά έδωσε έμφαση στις καινοτόμες τεχνολογίες stealth του μαχητικού αεροσκάφους, που του επιτρέπει να πραγματοποιεί αποτελεσματικά πλήγματα κατά εχθρικών μονάδων, όπως για παράδειγμα σταθμούς ελέγχου – διοίκησης ή και εχθρικά ραντάρ. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα συμμαχικές ή φίλιες αεροπορικές δυνάμεις να εκτελούν αποστολές για την επίτευξη αεροπορικής υπεροχής.

Εξίσου σημαντική είναι και η δυνατότητα του F-35 να «επικοινωνεί» με άλλα αεροσκάφη και να μεταφέρει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο, υπό το πρίσμα της διαλειτουργικότητας.

Τέλος, δήλωσε ότι αξονικό στοιχείο της αποτελεσματικότητας των F-35 στο πεδίο των επιχειρήσεων είναι η διαλειτουργικότητα με άλλα stealth μαχητικά αεροσκάφη, που διαθέτουν συμμαχικές χώρες των ΗΠΑ. Στο σημείο αυτό οφείλουμε να επισημάνουμε ότι οι προηγμένες ικανότητες των F-35 και δη η περίφημη διαλειτουργικότητα αφορά και την ελληνική Πολεμική Αεροπορία, αφού είναι στην τελική ευθεία η διαδικασία προμήθειας των πανίσχυρων «αστραπών» πέμπτης γενιάς τα επόμενα χρόνια.

Δείτε αποκλειστικά πλάνα του OnAlert με τους εντυπωσιακούς ελιγμούς της Αμερικανίδας πιλότου με το F-35:

Το «καμάρι» της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ έδωσε μια «εικόνα» από το μέλλον της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, με εντυπωσιακές αλλά και ιδιαίτερα απαιτητικές περιστροφές αναδεικνύοντας με τον καλύτερο τρόπο τις ικανότητες και την ευελιξία του stealth μαχητικού, το οποίο πιθανότατα θα επιχειρεί από το 2028 από την αεροπορική βάση της Ανδραβίδας.

The post F-35 στην Athens Flying Week 2023: «Έκοψε την ανάσα» το μαχητικό της USAF – Όσα είπε η Αμερικανίδα πιλότος στο OnAlert [vids] appeared first on OnAlert.

Η US Air Force F-35A Lightning II Demo Team θα είναι στην Τανάγρα με την πρώτη της γυναίκα στο πιλοτήριο του μαχητικού. Η έμπειρη Επισμηναγός Kristin «ΒΕΟ» Wolfe υπόσχεται να εντυπωσιάσει το κοινό με τις ικανότητές της.

Ποιά είναι, όμως, η γυναίκα πιλότος που έφερε τα μαχητικά πέμπτης γενιάς στην Ελλάδα; 

Η Major Kristin «Beo» Wolfe είναι η διοικητής της ομάδας επίδειξης F-35, η οποία ακολούθησε τα βήματα του πατέρα της μπαίνοντας στην Πολεμική Αεροπορία, αλλά πλέον δημιουργεί τη δική της κληρονομιά στο πιλοτήριο των πιο προηγμένων μαχητικών της Αμερικής.

Ως ανώτερος πιλότος με περισσότερες από 1.000 ώρες πτήσης, η Επισμηναγός Wolfe έχει αποκτήσει εμπειρία πετώντας αεροσκάφη T-6, T-38C, F-22A και F-35A.

Εισήλθε στον στρατό το 2011 και συνέχισε με εκπαιδεύσεις πιλότων και επιχειρηιακές αποστολές σε Τέξας, Φλόριντα και Βιρτζίνια. Τώρα υπηρετεί από την 388η Πτέρυγα Μάχης στην αεροπορική βάση Hill στη Γιούτα.

Ως διοικητής της ομάδας επίδειξης F-35, η Wolfe επιβλέπει ένα πλήρωμα που παρουσιάζει τις μοναδικές εναέριες δυνατότητες του μαχητικού πέμπτης γενιάς της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ.

 

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

 

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη F-35A Lightning II Demo Team (@f35demoteam)

The post F-35: Ποια είναι η πιλότος της Demo Team που έφερε τα μαχητικά πέμπτης γενιάς στην Ελλάδα [vids] appeared first on OnAlert.