Για μια ακόμη φορά το NATO φαίνεται ότι είναι εξαιρετικά προσεκτικό σε ό,τι αφορά τη συμμετοχή των Ελλήνων και Τούρκων ιπτάμενων στα σενάρια του μεγάλου αεροπορικού event «NATO Τiger Meet 24», το οποίο φέτος πραγματοποιείται στη Γερμανία και συγκεκριμένα στην αεροπορική βάση Schleswig, την έδρα της Tactical Airforce Wing 51 «Immelmann».

Γνωρίζοντας την ιδιαιτερότητα στις σχέσεις των δύο κρατών και το γεγονός ότι μόλις πριν από ενάμιση χρόνο σταμάτησαν οι εικονικές αερομαχίες πάνω από το Αιγαίο, οι Σύμμαχοι απέφυγαν να τοποθετήσουν τα μαχητικά της ελληνικής και της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας σε αποστολές, οι οποίες θα έφερναν απέναντι τους αεροπόρους από την 335 Πολεμική Μοίρα «ΤΙΓΡΗΣ» και την 192 Filo «KAPLAN», κάτι που είχε γίνει και πέρυσι κατά τη διάρκεια της «NATO Tiger Meet 23», η οποία πραγματοποιήθηκε στην Ιταλία.

Η συμμετοχή των Τούρκων

Όπως πάντως αναφέρουν πληροφορίες του Onalert.gr, ήδη ακόμα και από τις πρώτες αναγνωριστικές πτήσεις εξοικείωσης αλλά και την παρουσία στο έδαφος στη οργάνωση των σεναρίων, η διαφορά ποιότητας ανάμεσα στις δύο Μοίρες δείχνει εμφανής, με την ίδια εικόνα να επαναλαμβάνεται τα τελευταία χρόνια αν και οι γείτονες απουσίαζαν για αρκετά χρόνια έπειτα από την απόπειρα πραξικοπήματος το 2016, στο οποίο η 192 Filo είχε πρωταγωνιστήσει.

Υπενθυμίζεται επίσης, ότι το 2022 η τουρκική Πολεμική Αεροπορία είχε αποκλειστεί από την άσκηση η οποία πραγματοποιήθηκε στην Ελλάδα και στην 116 Πτέρυγα Μάχης, την «φωλιά» των Ελλήνων «Tigers» της 335 Πολεμικής Μοίρας, εξαιτίας της  προκλητικότητα της Τουρκίας πάνω από το Αιγαίο με μπαράζ παραβιάσεων και υπερπτήσεων.

Στη φετινή Πολυεθνική Αεροπορική  Άσκηση «NATO Tiger Meet 24» δεκατρείς συνολικά Πολεμικές Αεροπορίες δίνουν ηχηρό «παρών» και πιο συγκεκριμένα από την Γερμανία, το Βέλγιο, τη Γαλλία, την Ολλανδία, την Πολωνία, το Ηνωμένο Βασίλειο, την Ουγγαρία, την Ελλάδα, την Τσεχία, την Τουρκία, τις ΗΠΑ, την Ελβετία και την Αυστρία, οι οποίες έχουν στείλει εναέρια μέσα, προσωπικό, ιπτάμενους και τεχνικούς στην αεροπορική βάση Schleswig.

Τα σενάρια των ασκήσεων

Μαχητικά τύπου F-35, F-16, Rafale, Tornado, F/A-18, Typhoon Eurofighter αλλά και Gripen συμμετέχουν στο μεγάλο αεροπορικό ραντεβού «NATO Τiger Meet 24». Πρόκειται για άσκηση τύπου INVITEX – LIVEX (Invitation to an Exercise – Live Exercise) που πραγματοποιείται σε ετήσια βάση και σε αυτήν συμμετέχουν οι Μοίρες Αεροσκαφών του NATO που ανήκουν στο NATO Tiger Association,, έχοντας ως χαρακτηριστικό κλήσης την κωδική λέξη «ΤΙΓΡΗΣ».

Για 10 μέρες λαμβάνουν μέρος σε μια σειρά από σύνθετα σενάρια τα οποία αφορούν αμυντικές / επιθετικές Επιχειρήσεις,  Επιχειρήσεις Αεροπορικής Απομόνωσης, Δυναμικής Στοχοποίησης, Επιχειρήσεις Καταστολής – Καταστροφής της Εχθρικής Αεράμυνας, Στοχοποίησης  Ευαίσθητων Στόχων, και  Διακλαδικές Επιχειρήσεις με συμμετοχή χερσαίων και θαλάσσιων δυνάμεων.

Πρόκειται για σύνθετα αεροπορικά σενάρια προκεχωρημένης εκπαίδευσης με ποικιλία αεροπορικών συστημάτων, τα οποία δημιουργούν ένα άκρως απαιτητικό επιχειρησιακό περιβάλλον, το οποίο συμβάλλει στην προαγωγή της διαλειτουργικότητας και της συνέργειας, καθώς και στην επαύξηση της ετοιμότητας και της μαχητικής ικανότητας μεταξύ των συμμετεχόντων.

Η άσκηση «NATO Tiger Meet» έχει τις ρίζες της στο 1960 και σε μια πρωτοβουλία της Βρετανικής Βασιλικής Αεροπορίας. Από την πλευρά της, η Ελλάδα και η Πολεμική μας Αεροπορία συμμετέχει σταθερά εδώ και πολλά χρόνια στην νατοϊκή άσκηση με την 335 Πολεμική Μοίρα «ΤΙΓΡΗΣ», την αρχαιότερη Μοίρα μας, η οποία συγκροτήθηκε τo 1941 και τα τελευταία χρόνια πετά με μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16 block 52+ adv, τα οποία σύντομα θα αναβαθμιστούν σε Viper.

Φωτογραφίες ΓΕΑ / Σταμάτης Πίττας

The post NATO Tiger Meet 24: Οι «ιπτάμενες Τίγρεις» της Ελλάδας και της Τουρκίας μαζί στην Γερμανία appeared first on OnAlert.

Kayseri’de askeri eğitim uçağı düştü! MSB’den ilk açıklama

MSB, Kayseri 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığından eğitim için kalkan SF-260D tipi eğitim uçağının kaza kırıma uğradığını, arama kurtarma çalışmalarına başlandığını bildirdi. pic.twitter.com/p3XzU9F9aa

— Star Gazetesi 🇹🇷 (@stargazete) June 4, 2024

Το εκπαιδευτικό αεροσκάφος είχε απογειωθεί από την 12η Κύρια Βάση Αερομεταφορών της Πολεμικής Αεροπορίας στην Καισάρεια, στην κεντρική Τουρκία, για να πραγματοποιήσει εκπαιδευτικές δραστηριότητες, δίχως ωστόσο να είναι ακόμα γνωστές οι συνθήκες και τα αίτια της συντριβής. Πριν λίγα λεπτά, το τουρκικό Υπουργείο Άμυνας επιβεβαίωσε ότι οι δύο πιλότοι έχασαν τη ζωή τους.

#Canlı: Kayseri 12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığından eğitim için kalkan SF-260D tipi eğitim uçağı kaza kırıma uğradı. Olay yerinden yayındayız https://t.co/kPVbym3ONP

— AA Canlı (@AACanli) June 4, 2024

Με πληροφορίες από: Sabah

The post Συναγερμός στην Τουρκία: Συντριβή εκπαιδευτικού αεροσκάφους στην Καισάρεια – Νεκροί οι δύο πιλότοι [vid] appeared first on OnAlert.

Το πρόγραμμα Ozgur έχει στόχο την αναβάθμιση του τουρκικού στόλου των μαχητικών F-16 Block 30 με αεροηλεκτρονικά συστήματα της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.

Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία ASELSAN, η πτήση του F-16 με το νέο σύστημα είχε στόχο τη συλλογή δεδομένων για περαιτέρω δοκιμές και ανάπτυξη του τουρκικού ραντάρ.

Δείτε το βίντεο που δημοσίευσε η ASELSAN: 

Milli havacılık teknolojilerinde tarih yazmaya devam ediyoruz.⬇️
.
✅ASELSAN Milli #AESA Uçak Burun Radarı, ilk uçuşunu F-16 ÖZGÜR platformuyla gerçekleştirdi.
.
✅ASELSAN AESA Radarı; eş zamanlı hava-hava ve hava-yer görevleri, çok sayıda hedef tespiti/takibi, görüş ötesi füze… pic.twitter.com/H3Xq5m9tg0

— ASELSAN (@aselsan) March 26, 2024

To MURAD αναμένεται να ενσωματωθεί και στις υπόλοιπες πλατφόρμες που αναπτύσσει εγχώρια η Τουρκία, όπως το μη επανδρωμένο αεροσκάφος τύπου ANKA-3, στο μη επανδρωμένο μαχητικό αεροσκάφος Kizilelma, στο εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος Hürjet και στο μαχητικό αεροσκάφος πολλαπλών ρόλων επόμενης γενιάς τύπου Kaan.

Η ενσωμάτωση του νέου ραντάρ στα F-16 Block 30 θα «ευθυγραμμίσει» τις δυνατότητές τους με τα F-16 Block 70, προσφέροντας περισσότερη διαλειτουργικότητα και ομοιογένεια στον στόλο των μαχητικών της ΠΑ, όπως υποστηρίζει η ASELSAN και ο επικεφαης της Προεδρίας Αμυντικών Βιομηχανιών (SSB) της Τουρκίας, Χαλούκ Γκιουργκιούν.

Uçaklara nesil atlatan AESA teknolojisini ülkemizin hizmetine sunuyoruz 🇹🇷🛩️
🔻
Ülkemize dünyanın en ileri aviyonik teknolojilerinden biri olan #AESA radar teknolojisini de kazandırmanın gururunu yaşıyoruz.
🔻
ASELSAN Milli AESA Uçak Burun Radarı, sahip olduğu üstün yeteneklerle… https://t.co/IGL6lIPtDW

— Prof. Dr. Haluk Görgün (@halukgorgun) March 26, 2024

Tο νέο τουρκικό ραντάρ AESA τύπου Murad θα έχει πολλαπλές λειτουργίες που θα επιτρέπει στο αεροσκάφος να εκτελεί παράλληλα αποστολές κατά εναέριων και χερσαίων στόχων με αυτόματη αναγνώρισή τους, ενώ θα έχει ενισχυμένες ικανότητες στον ηλεκτρονικό πόλεμο, όντας ιδιαίτερα ανθεκτικό σε επιθέσεις ηλεκτρονικού πολέμου από τον εχθρό.

The post MURAD: Τουρκικό F-16 πέταξε για πρώτη φορά με το εγχώρια κατασκευασμένο ραντάρ τύπου AESA [vid] appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, το τουρκικό μαχητικό τύπου NF-5 εκτελούσε εκπαιδευτική πτήση όταν για αδιευκρίνιστους λόγους το αεροσκάφος κατέπεσε, την ώρα που είχε αρχίσει την προσγείωσή του, σε εργοτάξιο, όπου γίνονταν έργα επισκευής του διαδρόμου αποπροσγείωσης της 3ης Κύριας Βάσης της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, με αποτέλεσμα να σκοτωθεί ο χειριστής ενός κατασκευαστικού οχήματος.

Στην ανακοίνωση του τουρκικού Υπουργείου Άμυνας διευκρινίζεται ότι ο πιλότος είναι σώος και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο, ενώ ήδη έχει ξεκινήσει σχετική έρευνα για να διερευνηθούν τα αίτια και οι συνθήκες υπό τις οποίες έγινε το δυστύχημα. Υπενθυμίζεται ότι τέτοιου τύπου μαχητικό είχε συντριβεί στις 7 Απριλίου 2021 πάλι στο Ικόνιο, με τον Τούρκο πιλότο να σκοτώνεται.

Konya’da eğitim uçuşu yapan Hava Kuvvetlerimize ait bir NF-5 uçağımız saat 12.51’de henüz bilinmeyen bir nedenle kaza kırıma uğramıştır.

Kaza kırıma uğrayan uçağımızın pilotu atlayarak kurtulmuş, hastaneye sevk edilmiştir.

Uçağın düştüğü bölgede pist onarım çalışması yapan…

— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) March 14, 2024

Σημειώνεται ότι ο συγκεκριμένος τύπος μαχητικών αεροσκαφών χρησιμοποιείται από την ομάδα αεροπορικών επιδείξεων «Turkish Stars» της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, ο οποία δημιουργήθηκε στις 7 Νοεμβρίου του 1992 και έλαβε το όνομά της στις 11 Ιανουαρίου 1993, με έδρα την 3η Κύρια Διοίκηση Βάσης Αεροσκαφών στο Ικόνιο.

Για την σύστασή της, εντάχθηκαν σε υπηρεσία μαχητικά αεροσκάφη τύπου Canadair NF-5 που αποκτήθηκαν από τη Βασιλική Πολεμική Αεροπορία της Ολλανδίας και τροποποιήθηκαν ώστε να εκτελούν αεροπορικές επιδείξεις. Το 2010 ξεκίνησε το πρόγραμμα αναβάθμισης μέσης ζωής των μονοθέσιων NF-5A και των διθέσιων NF-5B.

Με πληροφορίες και από: ΑΠΕ – ΜΠΕ / Φωτογραφία αρχείου Reuters των τουρκικών μαχητικών NF-5 «Turkish Stars»

The post Τραγωδία στην Τουρκία: Συντριβή μαχητικού αεροσκάφους στο Ικόνιο – Ένας στρατιωτικός νεκρός [pic] appeared first on OnAlert.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της κατασκευάστριας εταιρείας Turkish Aerospace Industries, το αεροσκάφος έχει μήκος 21 μέτρα, άνοιγμα πτερυγίων 14 μέτρα, μέγιστη ταχύτητα 1,8 Mach και μπορεί να πετάξει μέχρι τα 55.000 πόδια, με δυνατότητα παρατεταμένης υπερηχητικής πτήσης (supercruise).

🛫 Milli Muharip Uçak KAAN, bugün sabah saatlerinde ilk uçuşunu başarıyla gerçekleştirdi

🇹🇷 Türkiye, KAAN ile 5. nesil savaş uçağına sahip ülkeler arasında yer alacak
💨 Yüksek hava muharebe menzili ve süpersonik hızda stratejik taarruz yeteneğe sahip olacak… pic.twitter.com/a0CMNgjNDQ

— Anadolu Ajansı (@anadoluajansi) February 21, 2024

O πιλότος Μπαρμπαρός Ντεμιρμπάς πέταξε το «τουρκικό εθνικό μαχητικό αεροσκάφος νέας γενιάς» τύπου  KAAN από την αεροπορική βάση Μουρτέντ, στην ευρύτερη περιοχή της Άγκυρας και έτσι η Τουρκία μπορεί να ισχυρίζεται ότι μπήκε στην «κλειστή ομάδα» των πέντε χωρών παγκοσμίως που έχουν καταφέρει να κατασκευάσουν και να αναπτύξουν αεροσκάφος πέμπτης γενιάς.

Σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων «Anadolu», το KAAN θα μπορεί να συνεργάζεται με φίλια και συμμαχικά εναέρια μέσα, όπως αεροσκάφη ΑΣΕΠΕ αλλά και μη επανδρωμένες πλατφόρμες, ενώ ακόμα θα έχει την ικανότητα να πραγματοποιεί πλήγματα ακριβείας κατά εχθρικών στόχων με υπερηχητική ταχύτητα, αξιοποιώντας συτήματα τεχνητής νοημοσύνης.

🇹🇷 Türkiye'nin milli muharip uçağı KAAN ilk uçuşunu gerçekleştirdi ⬇️

• Supercruise kabiliyeti
• Düşük görünürlük ve kızılötesi iz
• Dahili silah yuvası
• Yüksek durumsal farkındalık

👉 https://t.co/cFLejfPEvo pic.twitter.com/FMYLK3l18o

— Anadolu Ajansı (@anadoluajansi) February 21, 2024

Σημειώνεται ότι ο στόχος της Turkish Aerospace Industries είναι η κατασκευή τριών πρωτότυπων αεροσκαφών τύπου KAAN μέχρι το 2028 και η παραγωγή συνολικά 10 μαχητικών αεροσκαφών διαμόρφωσης Block 1 μέχρι το 2029 ώστε να παραδοθούν στην τουρκική Πολεμική Αεροπορία μεταξύ 2030 – 2033. Όπως αναφέρουν πηγές πληροφόρησης από την Τουρκία, έχουν ήδη πραγματοποιηθεί επιτυχώς δοκιμές όπως για παράδειγμα των εκτινασσόμενων καθισμάτων, των συστημάτων προσγείωσης, της εκκίνησης του κινητήρα κ.ά.

Πρόσφατα, ο πρέσβης της Ουκρανίας στην Τουρκία παραχώρησε συνέντευξη στο δίκτυο CNN Turk και μίλησε για το πρόγραμμα ανάπτυξης του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς τύπου KAAN και τον ρόλο που επιδιώκει να παίξει το Κίεβο, με την συμμετοχή της ουκρανικής αμυντικής βιομηχανίας.

Ειδικότερα, ο Βασίλ Μπόντναρ δήλωσε χαρακτηριστικά ότι η συνεργασία της Ουκρανίας με την Τουρκία έχει στρατηγική σημασία και συμβάλλει ιδιαίτερα στην ανάπτυξη αμυντικών δυνατοτήτων και των δύο χωρών, ενώ πρόσθεσε ότι ουκρανικές εταιρείες και ομάδες εργάζονται, σε ανταγωνιστικό πλαίσιο, για το πρόγραμμα ανάπτυξης του KAAN.

Φωτογραφία αρχείου

The post KAAN: «Παρθενική πτήση» του τουρκικού μαχητικού αεροσκάφους νέας γενιάς [vid] appeared first on OnAlert.

Το Υπουργείο Άμυνας της Τουρκίας αναφέρει στην ανακοίνωση που εξέδωσε ότι το στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος τύπου C-160 της Πολεμικής Αεροπορίας απογειώθηκε σήμερα το πρωί από την12η Βάση Αεροπορικών Μεταφορών στην Καισάρεια για εκπαιδευτικές δραστηριότητες, ωστόσο στη συνέχεια αντιμετώπισε τεχνική βλάβη και πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση.

Kayseri'de acil iniş yapan uçağımız ile ilgili açıklama.#MillîSavunmaBakanlığı pic.twitter.com/b6jCEhhQPO

— T.C. Millî Savunma Bakanlığı (@tcsavunma) January 25, 2024

Ακόμα, στρατιωτικές πηγές πληροφόρησης στην Τουρκία μετέδωσαν ότι το πλήρωμα είναι καλά στην υγεία και ότι το στρατιωτικο αεροσκάφος υπέστη μικρές υλικές ζημιές, με βίντεο και εικόνες από την περιοχή να έχουν ήδη δημοσιευθεί στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης από τα μεγάλα τουρκικά μέσα ενημέρωσης και πρακτορεία ειδήσεων.

Milli Savunma Bakanlığı'ndan (MSB) yapılan açıklamada, Kayseri'de eğitim için kalkan bir C-160 uçağının teknik bir arıza nedeniyle acil iniş yapmak zorunda kaldığı bildirildi. Uçakta hasar oluşurken, alçak uçuş kameralara yansıdı.https://t.co/E8tENzv93B pic.twitter.com/Zsjp2WGVXh

— Hürriyet.com.tr (@Hurriyet) January 25, 2024

💥 MSB: Kayseri 12'nci Hava Ulaştırma Üs Komutanlığından eğitim için kalkan bir C-160 uçağımız teknik bir arıza nedeniyle acil iniş yapmak zorunda kalmıştır. Uçağımızda hafif hasar meydana gelmiştir. Pilotlarımızın ve mürettabatımızın sağlık durumları iyidir. pic.twitter.com/qyhyq8CiHw

— milliyet.com.tr (@milliyet) January 25, 2024

Φωτογραφία Twitter

The post Συναγερμός στην Τουρκία: Αναγκαστική προσγείωση C-160 – Απίστευτα πλάνα [vids] appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, τα δύο στρατηγικά βομβαρδιστικά τύπου B-1B πραγματοποίησαν «hot-pit» ανεφοδιασμό, δηλαδή προσγειώθηκαν στην αεροπορική βάση του Ιντσιρλίκ και ανεφοδιάστηκαν από τα πληρώματα εδάφους δίχως να σταματήσει η λειτουργία των κινητήρων. Πρόκειται για μια εκπαιδευτική δραστηριότητα που έχει ως στόχο την εξοικείωση των συμμαχικών δυνάμεων με δύσκολες επιχειρησιακές συνθήκες που απαιτούν τον γρήγορο ανεφοδιασμό και επανεξοπλισμό πολεμικών αεροσκαφών σε προκεχωρημένες στρατιωτικές βάσεις κοντά σε εμπόλεμες περιοχές.

This is your 4am alarm call⏰🔥at #RAFFairford two B-1s heading for Incirlik AB #Turkey earlier, should return to Fairford this evening [USAF Vid] pic.twitter.com/ScMgtxz4dy

— Saint1 (@Saint1Mil) October 31, 2023

Στη συνέχεια τα δύο αμερικανικά B-1B μετά τον δίωρο «hot-pit» ανεφοδιασμό απογειώθηκαν και πραγματοποίησαν συνεκπαίδευση με τουρκικά αεροσκάφη εναέριου ανεφοδιασμού τύπου KC-135R και με μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16.

Αξίζει να σημειωθεί ότι οι αμερικανικές στρατιωτικές δυνάμεις ανακοίνωσαν τις εκπαιδευτικές δραστηριότητες στην Τουρκία, ωστόσο δεν έχουν δημοσιεύσει σχετικό οπτικοακουστικό υλικό, όπως είθισται σε τέτοιες περιπτώσεις, ωστόσο κάποιοι περαστικοί από την περιοχή κατάφεραν να απαθανατίσουν τα περίφημα αμερικανικά «Lancer».

Ohh look!

2x B-1B Strategic Heavy Bombers of the USAF landed at the Turkish Incirlik Base located in Adana. Turkiye. pic.twitter.com/aCnlxEv2qe

— Aceu (@AceJaceu) October 31, 2023

Με πληροφορίες από: The Drive / Φωτογραφία αρχείου

The post B-1B Lancer: Γιατί δύο αμερικανικά βομβαρδιστικά προσγειώθηκαν στην τουρκική βάση Ιντσιρλίκ [pics, vid] appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, ο Γενικός Διευθυντής και Πρόεδρος της TUSAS, Τεμέλ Κοτίλ επανέλαβε ότι η παρθενική πτήση του «εθνικού μαχητικού της Τουρκίας» θα γίνει στις 27 Δεκεμβρίου του τρέχοντος έτους, μια ημερομηνία με τεράστιο συμβολισμό για τη γειτονική χώρα, καθώς στις 29 Δεκεμβρίου του 1919 ο Κεμάλ Ατατούρκ είχε μπει στην Άγκυρα, κατά την διάρκεια της Μικρασιατικής Εκστρατείας.

Συμμετοχή του Αζερμπαϊτζάν στο πρόγραμμα

Επιπρόσθετα, στο πλαίσιο της Διεθνούς Έκθεσης Αμυντικής Βιομηχανίας «IDEF-23» που ολοκληρώθηκε την περασμένη εβδομάδα στην Κωνσταντινούπολη, το Υπουργείο Άμυνας του Αζερμπαϊτζάν υπέγραψε συμφωνία με την Τουρκική Αεροδιαστημική Βιομηχανία για να συνεργαστούν στο πρόγραμμα ανάπτυξης του νέου μαχητικού αεροσκάφους, δίχως ωστόσο να δίνονται ακριβείς λεπτομέρειες.

Σημειώνεται επίσης ότι οι δύο πλευρές υπέγραψαν συμφωνία για την αναβάθμιση και των εκσυγχρονισμό των μαχητικών αεροσκαφών τύπου Su-25 της Πολεμικής Αεροπορίας του Αζερμπαϊτζάν.

Ωστόσο, φαίνεται ότι εκτός από το Μπακού, ενδιαφέρον έχει εκφράσει το Πακιστάν, προκειμένου να ενταχθεί κι αυτό με την σειρά του στο αναπτυξιακό πρόγραμμα του Kaan, όπως δήλωσε χαρακτηριστικά ο αναπληρωτής Υπουργό Άμυνας Celal Sami Tüfekci, λέγοντας ότι: «Αυτή την χρονική περίοδο θα συζητήσουμε με τους Πακιστανούς ομολόγους μας για να συμπεριλάβουμε επίσημα το Πακιστάν στο Πρόγραμμα του Εθνικού Μαχητικού μας».

«Ψήνεται» και το…Πακιστάν

Επί του παρόντος δεν έχει υπάρξει ανακοίνωση για την επίσημη ένταξη του Ισλαμαμπάντ στο πρόγραμμα ωστόσο οι δύο χώρες έχουν ιδιαίτερα στενές σχέσεις και συνεργάζονται σε μεγάλο βαθμό τόσο στον στρατιωτικό τομέα, με κοινές ασκήσεις και συνεκπαιδεύσεις όσο και στον αμυντικό τομέα, με κοινά προγράμματα ναυπήγησης πολεμικών πλοίων (βλ. κορβέτες κλάσης ADA), με προμήθειες οπλικών συστημάτων (βλ TB2 Bayraktar) και την ενσωμάτωση αμυντικής τεχνολογίας στην εγχώρια αμυντική βιομηχανία (ατρακτίδια της Aselsan στα πακιστανικά μαχητικά αεροσκάφη τύπου JF-17).

Τέλος, υπενθυμίζεται ότι το Kaan θα πραγματοποιήσει την παρθενική του πτήση με αμερικανικό κινητήρα τύπου F110 που χρησιμοποιούνται στα μαχητικά αεροσκάφη F-16, ενώ η ουκρανική εταιρεία Ivchenko Progress συμμετέχει στον διαγωνισμό που έχει προκηρύξει η Προεδρία Αμυντικών Βιομηχανιών Τουρκίας (SSB) με στόχο τον σχεδιασμό και την μετέπειτα ανάπτυξη κινητήρα turbofan για να ενσωματωθεί στο τουρκικό μαχητικό νέας γενιάς. 

Φωτογραφίες αρχείου Reuters

The post Kaan: «Στις 27 Δεκεμβρίου η πρώτη πτήση του τουρκικού μαχητικού» – Αζερμπαϊτζάν και…Πακιστάν στο πρόγραμμα ανάπτυξης ; appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, ο Ρόμπερτ Μενέντεζ δήλωσε στο Defense News ότι ο ίδιος θα συνεχίσει να αξιοποιεί και να χρησιμοποιεί τη θέση που κατέχει ως Πρόεδρος της Επιτροπής Εξωτερικών Υποθέσεων της Γερουσίας για να για να εμποδίσει την πώληση των σύγχρονων μαχητικών αεροσκαφών, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι: «Πάντα έλεγα ότι η επικύρωση του αιτήματος ένταξης της Σουηδίας στο NATO, η οποία θα έπρεπε φυσικά να συμβεί, δεν είναι εκ των ων ουκ άνευ προϋπόθεση για να επέτρεπα την πώληση των F-16, αφού υπάρχουν μεγαλύτερα προβλήματα από αυτό».

Η σκληρή και άκαμπτη στάση του Γερουσιαστή

Επιρπόσθετα, ο Ρόμπερτ Μενέντεζ είπε στο πρακτορείο ειδήσεων Reuters την περασμένη εβδομάδα ότι αν η κυβέρνηση Μπάιντεν «μπορεί να βρει έναν τρόπο να διασφαλίσει ότι θα σταματήσει η επιθετικότητα της Τουρκίας εναντίον των γειτόνων της» και παρά το γεγονός ότι τους τελευταίους μήνες επικρατεί ηρεμία στα ελληνοτουρκικά, κάτι που είναι θετική εξέλιξη, εντούτοις αυτό πρέπει να γίνει η μόνιμη πραγματικότητα. Όπως αναφέρει το Defense News, η στάση του Γερουσιαστή Μενέντεζ εξηγείται εν μέρει και από το γεγονός ότι εκλέγεται στην πολιτεία καταγωγής του, το Νιού Τζέρσεϊ, όπου βρίσκεται η έκτη μεγαλύτερη κοινότητα Ελληνοαμερικανών και η τέταρτη μεγαλύτερη κοινότητα Αρμενοαμερικανών στις ΗΠΑ.

Παρά την αντίθεσή του στην πώληση σύγχρονων μαχητικών F-16 Viper στην Τουρκία, ο Ρόμπερτ Μενέςντεζ επέτρεψε τον περασμένο Απρίλιο την υλοποίηση ενός προγράμματος αναβάθμισης λογισμικού και avionics στα τουρκικά αεροσκάφη, αξίας 259 εκατομμυρίων δολαρίων, με τον ίδιο να διευκρινίζει ότι «δεν επρόκειτο για πώληση μαχητικών αλλά αντιθέτως είναι μια προμήθεια που διασφαλίζει τη διαλειτουργικότητα των υφισταμένων τουρκικών F-16 στη δομή διοίκησης του NATO, κάτι που υποστηρίζω».

Αξίζει στο σημείο αυτό να τονίσουμε ότι ακόμα και αν τελικά εγκριθεί από το Κογκρέσο η περίφημη αυτή πώληση μαχητικών F-16 Viper στην Τουρκία, δεν είναι καθόλου σαφές πότε οι τουρκικές αεροπορικές δυνάμεις θα παραλάβουν τις σύγχρονες «Οχιές», οι οποίες ήδη βρίσκονται στο οπλοστάσιο της ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας, αφού για παράδειγμα η Ταϊβάν περιμένει επίσης 66 τέτοια μαχητικά αεροσκάφη, τα οποία αποτελούν μέρος ενός «πακέτου» εξοπλισμών αξίας 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων.

Με πληροφορίες από: Defense News / Φωτογραφίες αρχείου Intime News

The post F-16 Viper στην Τουρκία: Κρατάει το «τείχος» Μενέντεζ στην πώληση των μαχητικών appeared first on OnAlert.

Σημειώνεται ότι η ελληνική πλευρά χαρακτήρισε ως «άκυρη» την τουρκική NOTAM, αφού δεσμεύει εναέριο χώρο εντός του FIR Αθηνών και ως εκ τούτου έχει αυτή την δικαιοδοσία και την αρμοδιότητα για τέτοιου είδους ενέργειες.  Όπως ήταν αναμενόμενο, η Τουρκία αντέδρασε λέγοντας ότι η Αθήνα δεν «της αφήνει άλλη επιλογή από το να πάρει η ίδια πρωτοβουλία από το να διακηρύξει NOTAM», χαρακτηρίζοντας μάλιστα την περιοχή (που φαίνεται στον παρακάτω χάρτη} μεταξύ Ψαρών, Σκύρου και Άνδρου ως «διεθνή εναέριο χώρο».

Οφείλουμε να τονίσουμε ότι η ημερομηνία λήξης των ασκήσεων είναι μια μέρα μετά τις δεύτερες βουλευτικές εκλογές στην Ελλάδα.

Δείτε αναλυτικά τις NOTAM:

A3765/23 (Issued for LTBB LGGG PART 1 OF 2) – NAVIGATIONAL WARNING TO ALL CONCERNED:

1. TURKIYE REQUESTED THE GREEK AIS TO PROMULGATE APPROPRIATE NOTAM

FOR THE EXERCISE AREA LOCATED WITHIN INTERNATIONAL WATERS AND

AIRSPACE OF AGEAN SEA REGARDING THE TURKISH NAVY AND AIRFORCE A

FIRING MILITARY EXERCISE (ASFAO) TO BE CONDUCTED FROM 05 JUN TILL 26

JUN 2023 0500-1200 UTC WITH REF 260740 LTAAYWYT APR 2023.

2. GREEK AIS DID NOT PROMULGATE APPROPRIATE NOTAM FOR THE EXERCISE

AREA IN ACCORDANCE WITH OUR REF 260740 LTAAYWYT APR 2023.

UNDER THESE CIRCUMSTANCES DUE TO THE INSISTENT ATTITUDE OF GREECE,

TURKIYE IS LEFT WITH NO OTHER ALTERNATIVE BUT TO TAKE ITS OWN

INITATIVE TO PROMULGATE THE NECESSARY NOTAM FOR THE EXERCISE AREA.

TURKIYE WILL TAKE NECESSARY MEASURES FOR THE SAFETY OF THE GENERAL

AIR TRAFFIC AS SHE DID IN THE PAST AND IS ALWAYS READY FOR

COOPERATION AND COORDINATION IN THIS RESPECT.

END PART 1 OF 2. 05 JUN 05:00 2023 UNTIL 26 JUN 12:00 2023. CREATED: 30 MAY

08:18 2023

A3765/23 (Issued for LTBB LGGG PART 2 OF 2) – 3. EXERCISE AREA: : 384500N0252100E 384500N0245200E

381800N0245200E

381800N0252100E 384500N0252100E

DATE AND TIME:

JUN 05 0500-1200

JUN 12-15 0500-1200

JUN 19-22 0500-1200

JUN 26 0500-1200

VERTICAL LIMITS: SFC-6000FT AMSL

4. PROCEDURES FOR EXERCISE AIRCRAFT:

A. THE FLIGHTS WILL BE CONDUCTED VFR CONDITIONS AND UNDER POSITIVE

RADAR CONTROL.

B. EXERCISE AIRCRAFT SHALL DISPLAY ANTI-COLLISION AND NAVIGATION

LIGHTS CONTINUOUSLY.

5. PROCEDURES FOR NON-EXERCISE AIRCRAFT:

IN THE INTEREST OF FLYING SAFETY DURING THE EXERCISE, NON-EXERCISE

AIRCRAFT ARE STRONGLY ADVISED NOT TO FLY WITHIN THE EXERCISE AREA

ABOVE. SFC – 6000FT AMSL END PART 2 OF 2, 05 JUN 05:00 2023 UNTIL 26 JUN 12:00

2023. CREATED: 30 MAY 08:18 2023

The post Τουρκία: Εξέδωσε NOTAM για ασκήσεις με πραγματικά πυρά στην «καρδιά του Αιγαίου» [pic] appeared first on OnAlert.

HÜRJET’in ilk uçuşundan görüntüler! pic.twitter.com/OIO6Hh8RBP

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) April 25, 2023

HÜRJET ve F-16'nın birlikte havalandığı anlar! pic.twitter.com/TNmGvUNCi2

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) April 25, 2023

Το νέο αεροσκάφος τύπου Hürjet απογειώθηκε από την αεροπορική βάση Ακιντζί στην Άγκυρα, καθώς βρίσκεται δίπλα από τις εγκαταστάσεις της κατασκευάστριας εταιρείας TAI και αφού πέταξε για λίγη ώρα στη συνέχεια προσγειώθηκε με επιτυχία, μια εξέλιξη που σίγουρα προκαλεί ικανοποίηση στην Τουρκία, διότι πλέον «ανοίγει ο δρόμος» για τα επόμενα στάδια του προγράμματος ανάπτυξης του «εθνικού» εκπαιδευτικού αεροσκάφους. Υπενθυμίζεται ότι η αρχική παραγγελία από την Προεδρία Αμυντικής Βιομηχανίας της Τουρκίας (SSB) αφορά τέσσερα Hürjet με δικαίωμα προαίρεσης για ακόμα 12 αεροσκάφη.

Footage of #Türkiye’s Advanced Jet Trainer and Light Attack Aircraft #HÜRJET taking off & landing after successfully completing her maiden flight. pic.twitter.com/xlPDtLcUHP

— Clash Report (@clashreport) April 25, 2023

Στην πρώτη περίπτωση, τα νέα εκπαιδευτικά Hürjet θα αντικαταστήσουν τον στόλο 70 εκπαιδευτικών αεροσκαφών τύπου T-38 της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας. Στην δεύτερη περίπτωση, θα χρησιμοποιηθούν ως υποστήριξη στα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16, για αεροπορικές επιδρομές και πλήγματα κατά χερσαίων στόχων και εγγύς αεροπορική υποστήριξη.

Türk havacılığının gurur günü… HÜRJET Jet Eğitim Uçağı ilk uçuşunu gerçekleştirdi!

Detaylar geldikçe haberimizi güncelliyoruz:

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) April 25, 2023

Επί του παρόντος, οι Τούρκοι εργάζονται ώστε να ολοκληρωθεί η κατασκευή σε δύο πρωτότυπα μοντέλα, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για δοκιμαστικές πτήσεις, ωστόσο το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι το νέο τουρκικό αεροσκάφος θα τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία εντός του 2023, κάτι που μέχρι στιγμής φαίνεται αρκετά δύσκολο, όχι όμως απίθανο.

#HÜRJET’in ilk uçundan özel görüntüler: pic.twitter.com/twoerWrK7X

— SavunmaSanayiST.com (@SavunmaSanayiST) April 25, 2023

Σύμφωνα με ανοιχτές πηγές πληροφόρησης, το νέο τουρκικό αεροσκάφος θα διαθέτει σύγχρονα ραντάρ,  συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και λογισμικό, καθώς επίσης και αναβαθμισμένο πιλοτήριο. Επίσης, θα έχει μήκος 13,4 μέτρα, θα επιχειρεί σε υψόμετρο έως τα 45.000 πόδια, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 3 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 1,2 Mach. Ακόμα, είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να αναπτύσσεται από το ελικοπτεροφόρο TCG Anadolu, ενώ ο Temel Kotil ισχυρίστηκε ότι θα διαθέτει και stealth χαρακτηριστικά ως αεροσκάφος πέμπτης γενιάς.

Φωτογραφία Twitter

The post Hürjet: Το νέο εκπαιδευτικό – ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας πέταξε για πρώτη φορά [vid, pic] appeared first on OnAlert.

Το νέο ελαφρύ μαχητικό αεροσκάφος της Τουρκίας αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά προγράμματα ανάπτυξης της τουρκικής αεροδιαστημικής βιομηχανίας και η επιτυχημένη δοκιμή κινητήρα σηματοδοτεί την μετάβαση στο επόμενο στάδιο δοκιμών. Το Hürjet είναι ένας στρατηγικής σημασίας «στόχος» της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, διότι αφενός θα αντικαταστήσει τα εκπαιδευτικά αεροσκάφη τύπου T-38 και αφετέρου θα συνεπικουρεί τα μαχητικά αεροσκάφη F-16 σε αποστολές όπως:

• εγγύς αεροπορικής υποστήριξη,
• αναγνώριση,
• επιτήρηση,
• στοχοποίηση και
• τακτικός βομβαρδισμός ακριβείας.

Επί του παρόντος, οι Τούρκοι εργάζονται ώστε να ολοκληρωθεί η κατασκευή σε δύο πρωτότυπα μοντέλα, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για δοκιμαστικές πτήσεις, ωστόσο το χρονοδιάγραμμα προβλέπει ότι το νέο τουρκικό αεροσκάφος θα τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία εντός του 2023, κάτι που μέχρι στιγμής φαίνεται αρκετά δύσκολο, όχι όμως απίθανο.

Επίσης, θα διαθέτει σύγχρονα ραντάρ, συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου και λογισμικό, καθώς επίσης και αναβαθμισμένο πιλοτήριο. Επίσης, θα έχει μήκος 13,4 μέτρα, θα επιχειρεί σε υψόμετρο έως τα 45.000 πόδια, με μέγιστο ωφέλιμο φορτίο 3 τόνων και μέγιστη ταχύτητα 1,2 Mach, ενώ είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να αναπτύσσεται από το ελικοπτεροφόρο αμφίβιων επιχειρήσεων τύπου TCG Anadolu.

Türkiye’s Advanced Jet Trainer and Light Attack Aircraft HÜRJET completes first engine run-up test.

Almost ready for the first flight. pic.twitter.com/wYCXByyJNN

— Clash Report (@clashreport) February 2, 2023

The post Hürjet: Επιτυχημένη δοκιμή κινητήρα για το νέο τουρκικό αεροσκάφος [vid] appeared first on OnAlert.

Όπως ανακοίνωσαν τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης, επικαλούμενα πληροφορίες από πηγές της τουρκικής αμυντικής βιομηχανίας, τρία μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16 της 401ης Μοίρας της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας, με την υποστήριξη ενός αεροσκάφος εναέριου ανεφοδιασμού τύπου KC-135,  συμμετείχαν στην δοκιμαστική εκτόξευση του πυραύλου Gokdogan που διεξήχθη στην περιοχή της Σινώπης στις 5 Ιουλίου.

Σύμφωνα με όσα ισχυρίζονται οι Τούρκοι, αξιοποιήθηκε η ικανότητα ζεύξης δεδομένων του F-16, διασφαλίζοντας την επιτυχημένη καθοδήγηση του πυραύλου, ενώ στην τελική φάση εμπλοκής τέθηκε σε λειτουργία ο ενεργός ανιχνευτής ραντάρ του Gokdogan, πετυχαίνοντας τον στόχο.

Δείτε πλάνα από την πρόσφατη δοκιμαστική βολή:

Σημειώνεται πως ο πύραυλος αυτός είναι η τουρκική «εκδοχή» του περίφημου αμερικανικού πυραύλου AIM-120 AMRAAM και έτσι θα χρησιμοποιείται για εμπλοκές BVR (Beyond-Visual-Range), διαθέτει λειτουργία «fire and forget» και μπορεί να «κλειδώνει» πολλαπλούς στόχους, ενώ διαφημίζεται ως  ιδιαίτερα ανθεκτικός στα εχθρικά συστήματα ηλεκτρονικού πολέμου.

Έχει εμβέλεια πάνω από 65 χιλιόμετρα και αναπτύσσεται στο πλαίσιο του προγράμματος Goktug, στο οποίο εντάσσεται και ο πύραυλος αέρος – αέρος μικρής εμβέλειας τύπου Bozdogan, με τους δύο αμιγώς τουρκικής κατασκευής πυραύλους να βρίσκονται αυτή την στιγμή στο στάδιο πιστοποίησης για την ενσωμάτωση σε μαχητικά αεροσκάφη τύπου F-16 και στο μέλλον σε UAV τύπου Akinci, καθώς επίσης και στο μαχητικό αεροσκάφος πέμπτης γενιάς τύπου TF-X.

The post Gokdogan: Επιτυχημένη βολή του νέου τουρκικού πυραύλου αέρος – αέρος από F-16 [vid] appeared first on OnAlert.

Ο ίδιος ασκεί σκληρή κριτική στον τρόπο με τον οποίο η Τουρκία έχει διαχειριστεί τις σχέσεις της με την Ρωσία και τις ΗΠΑ, υπό το πρίσμα της προμήθειας των S-400, λέγοντας ότι η απόκτηση των ρωσικών πυραύλων, χωρίς ωστόσο να πραγματοποιείται η ενεργοποίησή τους, αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του πως «η αμυντική βιομηχανία μπορεί να πάθει ζημιά από λανθασμένους χειρισμούς στη διπλωματία και την εξωτερική πολιτική». διπλωματία».

Ο Τούρκος αναλυτής υπενθυμίζει ότι οι ΗΠΑ έχουν απειλήσει την Τουρκία με την επιβολή ακόμα περισσότερων μέτρων και κυρώσεων σε περίπτωση ενεργοποίησης των συστημάτων S-400, ωστόσο τώρα η η τουρκική πλευρά «εκβιάζει» την Ουάσινγκτον αλλά και το NATO με το ενδεχόμενο να αποκτήσει τα stealth μαχητικά αεροσκάφη πολλαπλών ρόλων πέμπτης γενιάς Su-57 ως «αντικαταστάτες» των αμερικανικών F-35.

Το TF-X και η θέση των Ρώσων

Στο πλαίσιο αυτό ο Burak Bekdil τονίζει επίσης πως:  «Οι Αξιωματικοί της Τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας γνωρίζουν πολύ καλά ότι η μετάβαση από αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται από το NATO σε ρωσικά αεροσκάφη, μετά από 70 χρόνια συμμετοχής στη Συμμαχία, δεν είναι το ίδιο με το να αλλάζεις ένα αμερικανικό αυτοκίνητο με ένα ιαπωνικό. Απαιτείται η κατασκευή μιας νέας επιχειρησιακής δομής, η τροποποίηση όχι μόνο των αεροπορικών βάσεων, αλλά και η εκπαίδευση πληρωμάτων υποστήριξης και συντήρησης, μια διαδικασία αρκετά δαπανηρή, χρονοβόρα και με πολλές τεχνολογικές δυσκολίες και εμπόδια».

Από την άλλη, η Τουρκία «περηφανεύεται» για το δικό της πρόγραμμα εγχώριων μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς TF-X, αλλά το αφήγημα της τουρκικής κυβέρνησης είναι μόνο για εγχώρια πολιτική κατανάλωση, με τον Τούρκο αρθρογράφο να λέει κατηγορηματικά: «Αυτά είναι παραμύθια που οι Τούρκοι λατρεύουν να ακούν». Σε ό,τι αφορά την ρωσική πλευρά, για την μη ενεργοποίηση των πυραύλων S-400, ο ίδιος συνεχίζει υπογραμμίζοντας πως η Μόσχα φαίνεται να ενδιαφέρεται ελάχιστα για το τι μπορεί να κάνει η Τουρκία με τα όπλα. Υπενθυμίζεται ότι ο Ρώσος πρέσβης στην Άγκυρα είχε δηλώσει ότι: «Η πώληση έγινε. Πήραμε τα χρήματά μας. Οι Τούρκοι μπορούν να κάνουν ό,τι θέλουν με τους πυραύλους. Να πηγαίνουν στην παραλία με αυτούς ή να τους χρησιμοποιούν για να μεταφέρουν πατάτες. Δεν μας απασχολεί».

Πηγή: Ahval / Φωτογραφίες αρχείου

The post Τουρκία: Πως ο Ερντογάν «κατέστρεψε» την Πολεμική Αεροπορία της χώρας του appeared first on OnAlert.

Ειδικότερα, ο Sinan Ülgen, Πρόεδρος του Centre for Economics and Foreign Policy Studies (EDAM) υποστήριξε ότι η Τουρκία θα μειονεκτεί με την πάροδο του χρόνου και συγκριτικά με τους περιφερειακούς αντιπάλους της, όπως η Ελλάδα, στο πεδίο της αεροπορικής υπεροχής, καθώς η απομάκρυνση από το αναπτυξιακό πρόγραμμα του F-35 ήταν ένα σχέδιο που ξεκίνησε ήδη από το 2007.

Ο ίδιος τόνισε πως «στον αρχικό σχεδιασμό της αεροπορικής άμυνας της Τουρκίας, δεν υπήρχε κανένας στόχος, ώστε να επιλεγούν μόνο τα εθνικά μαχητικά αεροσκάφη έναντι των F-35, αλλά αντιθέτως να υπάρχουν μαζί με τα αμερικανικά stealth αεροσκάφη και τα τουρκικά αεροσκάφη νέας γενιάς TF-X. Όμως  από τεχνικής άποψης, το F-35 τα δύο αυτά αεροσκάφη έχουν διαφορετικούς στόχους, χαρακτηριστικά και δυνατότητες».

Ο στόλος και οι προοπτικές

Λαμβάνοντας υπόψη τον «γηράσκοντα» στόλο μαχητικών αεροσκαφών F-16 της Τουρκίας, η χώρα κινδυνεύει να χάσει την αεροπορική της υπεροχή τα επόμενα 5-10 χρόνια, με τον αναλυτή να υπογραμμίζει ότι δεν είναι δυνατόν να εξαλειφθεί αυτός ο κίνδυνος με την προμήθεια drone, καθώς αυτά έχουν διαφορετικές λειτουργίες.

Ως αποτέλεσμα, εξηγεί ο αναλυτής,, για την επόμενη δεκαετία ή έως ότου το εθνικό μαχητικό αεροσκάφος TF-X εισέλθει στην υπηρεσία της τουρκικής πολεμικής αεροπορίας, μπορούμε να πούμε ότι ο κίνδυνος απώλειας της αεροπορικής υπεροχής έναντι των αντιπάλων της Τουρκίας είναι αρκετά υψηλός, καθώς δεν είναι σίγουρο ότι τα νέα τουρκικά αεροσκάφη νέας γενιάς θα καλύψουν πλήρως όλα αυτές τις ανάγκες, που αποδεδειγμένα καλύπτει ένα F-35.

Υπάρχει αβεβαιότητα ως προς το πότε τα εγχώρια ανεπτυγμένα μαχητικά αεροσκάφη θα εισέλθουν στο απόθεμα της Τουρκίας, ανέφερε ο αναλυτής και ότι είναι πιθανό ότι τα εθνικά αεροσκάφη δεν θα καλύψουν πλήρως όλες τις δυνατότητες των αμερικανικών F-35.

Υπενθυμίζεται ότι σύμφωνα με πληροφορίες της κατασκευάστριας εταιρείας TAI, το μαχητικό αεροσκάφος TF-X θα πραγματοποιήσει την παρθενική του πτήση το 2025 και θα τεθεί σε επιχειρησιακή λειτουργία το 2029, ενώ στόχος της εταιρείας είναι η παραγωγή δύο μαχητικών αεροσκαφών TF-X το μήνα, ενώ το πρόγραμμα θα αποφέρει έσοδα ύψους 2,4 δισεκατομμυρίων δολαρίων, καθώς το κόστος ανά μονάδα θα υπολογίζεται στα 100 εκατομμύρια δολάρια

Πηγή: Ahval / Φωτογραφία αρχείου

The post Τούρκος αναλυτής: Δεν θα έχουμε αεροπορική υπεροχή χωρίς τα stealth F-35 appeared first on OnAlert.