Την Παρασκευή 22 Ιουνίου 2018, πραγματοποιήθηκε στην 111 Πτέρυγα Μάχης (111ΠΜ), στην Αεροπορική Βάση Νέας Αγχιάλου, η τελετή παράδοσης – παραλαβής της Διοίκησης της 111ΠΜ, από τον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο Λαγουδάκη στον Σμήναρχο (Ι) Γεώργιο – Αριστείδη Αγορογιάννη, παρουσία του Αρχηγού Τακτικής Αεροπορίας, Αντιπτεράρχου (Ι) Γεωργίου Μπλιούμη.
Στην τελετή παραβρέθηκαν αντιπροσωπείες Αξιωματικών και Υπαξιωματικών των Κλάδων των Ενόπλων Δυνάμεων και των Σωμάτων Ασφαλείας, διατελέσαντες Διοικητές της 111ΠΜ, απόστρατοι Αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών πολιτειακών και θρησκευτικών Αρχών.
Η ιστορία της 111 ΠΜ
Το 1919, κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων στη Μικρά Ασία, υπήρχαν στον Νομό Μαγνησίας συνεργαζόμενες Μοίρες της Στρατιωτικής και Ναυτικής Αεροπορίας με βάσεις στο Στεφανοβίκειο και Στο Βαλτούδι. Χρησιμοποιήθηκαν ως πολεμικά, έπειτα από τροποποιήσεις που έγιναν από Έλληνες μηχανικούς τα επιβατηγά αεροπλάνα της εποχής, τα DH-9. Στο Βαλτούδι, τη δεκαετία του ’30 ,εγκαταστάθηκε η 32α Μοίρα Βομβαρδισμού, πρόδρομος της 111 Πτέρυγα Μάχης με αεροσκάφη BLENHEIMS, τα οποία υποστήριξαν τον Ελληνικό Στρατό κατά τη διάρκεια του Ελληνοϊταλικού πολέμου.
Η κατασκευή του αεροδρομίου της Νέας Αγχιάλου άρχισε το 1950 και ολοκληρώθηκε το 1953. Πύρηνας της 111Πτέρυγας Μάχης υπήρξε η 111 ανεξάρτητη Σμηναρχία Μάχης, που συγκροτήθηκε τον Αύγουστο του 1953.
Την 1η Φεβρουαρίου 1954, δημιουργήθηκε η 111 Πτέρυγα Μάχης, η οποία ανήκε, διοικητικά και επιχειρησιακά, στο 28ο ΑΤΑ.
Τον ίδιο χρόνο συγκροτήθηκε η 340 Μοίρα Διώξεως Βομβαρδισμού (Δ/Β), ΜΕ F-84G , η πρώτη Πολεμική Μοίρα της Πτέρυγας.
Η ίδρυση της 111ΠΜ συνέπεσε με την ένταξη της Ελλάδος στο ΝΑΤΟ το 1952.
Η Μονάδα απέκτησε αργότερα τα F-84F που ανήκαν στην 330Μ, ενώ συγκροτήθηκαν οι Μοίρες Δ/Β 335 και 336, αρχικά με F-84G και αργότερα με F-84F. Το 1954, μεταστάθμευσαν T-33A για εκπαιδευτικούς σκοπούς.
Αργότερα, μεταστάθμευσαν και παρέμειναν στην 111ΠΜ η 341 Μοίρα Αναχαιτίσεως Ημέρας (ΜΑΗ) με F-86E και η 337 Μοίρα Παντός Καιρού (ΜΠΚ) με F-86E. Το 1965, η 111ΠΜ αποκτά τα F-5 A/B.
Τον Ιανουάριο του 1989 συγκροτείται η 330Μ με τα μαχητικά F-16 C/D BLK 30. Στις αρχές 1990 συγκροτήθηκε η 346Μ με F-16 C/D BLK 30, η οποία όμως μετεγκαταστάθηκε στην 110 ΠΜ, στη Λάρισα, το 1997.
Το 1997 επανιδρύθηκε η 347Μ LANTIRN με F-16 C/D BLK 50 και το 1998, η 341Μ SEAD με τα ίδια αεροσκάφη.
Σήμερα στην 111ΠΜ εδρεύουν η 330Μ με F-16 C/D BLK 30, η 341Μ με F-16 C/D BLK 50 και η 347Μ με F-16 C/D BLK 50. Επίσης λειτουργεί το Σμήνος Μετεκπαίδευσης F-16 και το FLIGHT SIMULATOR των F-16 C/D BLK 30 και BLK 50.
