Μια κοινοπραξία ισπανικών εταιρειών με επικεφαλής την Airbus παρουσίασε το βιομηχανικό σχέδιο για το νέο Ολοκληρωμένο Σύστημα Μάχης (ITS-C) της Ισπανικής Πολεμικής Αεροπορίας, το πρόγραμμα των νέων εκπαιδευτικών αεροσκαφών με βάση το τουρκικό Hurjet, που θα αντικαταστήσει τον γερασμένο στόλο των F-5.
Η σύμβαση, η οποία υπεγράφη τον Δεκέμβριο του 2025 και έχει αξία περίπου 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων (2,6 δισεκατομμύρια ευρώ), βασίζεται σε μια συμφωνία από κοινού ανάπτυξης μεταξύ της Airbus και της Turkish Aerospace. Σήμερα, έγινε ακόμη μια τελετή των τελικών υπογραφών, στις εγκαταστάσεις της Airbus στη Μαδρίτη. Παρών ήταν ο επικεφαλής της Προεδρίας των Αμυντικών Βιομηχανιών της Τουρκίας (SSB), Χαλούκ Γιοργκούν, και υψηλόβαθμοι στρατιωτικοί αξιωματούχοι και από τις δύο χώρες.
Με την ονομασία SAETA II σε ισπανική υπηρεσία, τα 30 τουρκικά αεροσκάφη Hurjet θα προσαρμοστούν σε εθνικές προδιαγραφές που θα καλύπτουν τα αεροηλεκτρονικά συστήματα, τα συστήματα αποστολής και ένα ολοκληρωμένο πακέτο υπηρεσιών λειτουργίας και συντήρησης για ολόκληρο το πρόγραμμα προηγμένης εκπαίδευσης.
🖊️ Türkiye signed a historic agreement with Spain to export the Turkish-made national jet trainer Hurjet to the Spanish armed forces
◾️ The signing ceremony was held at the Airbus company facilities in Getafe, Spain, regarding the export of the Hurjet, produced by Turkish… pic.twitter.com/07p10qdEDY
— Anadolu English (@anadoluagency) April 28, 2026
Ο νέος στόλος θα αντικαταστήσει τα 19 αεροσκάφη Northrop F-5M που εκπαίδευαν Ισπανούς πιλότους μαχητικών από τα τέλη της δεκαετίας του 1960.
Παράδοση σε δύο φάσεις από το 2028 έως το 2035
Η Airbus περιέγραψε την ανάπτυξη του SAETA II ως ένα πρόγραμμα δύο φάσεων.
Η πρώτη φάση, που έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2028, θα περιλαμβάνει την παράδοση μιας αρχικής παρτίδας 21 αεροσκαφών από την Turkish Aerospace. Ένα από αυτά θα διατηρηθεί από την Airbus ως πρωτότυπο για την ενσωμάτωση αεροηλεκτρονικών συστημάτων επόμενης γενιάς και εξοπλισμού αποστολών, ενώ παράλληλα συνεχίζονται οι εργασίες στο περιβάλλον εκπαίδευσης εδάφους, το οποίο έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία κατά τη διάρκεια του ακαδημαϊκού έτους 2029-2030.
Στη δεύτερη φάση, και τα 21 αεροσκάφη από την πρώτη παρτίδα και τα εννέα υπόλοιπα Hurjet θα μετατραπούν στο πλήρες ισπανικό πρότυπο. Οι παραδόσεις της ολοκληρωμένης διαμόρφωσης SAETA II, σε συνδυασμό με το επίγειο σύστημα εκπαίδευσης, έχουν προγραμματιστεί μεταξύ 2031 και 2035.
An Airbus-led group of Spanish companies presented today the industrial programme of the @EjercitoAire‘s new Integrated Combat Training System. Based on a co-development agreement between Airbus, as the prime contractor, and @TUSAS_EN, as the manufacturer of the Hürjet training… pic.twitter.com/0SSgeL8fYN
— Airbus Defence (@AirbusDefence) April 28, 2026
Συμμετοχή της ισπανικής βιομηχανίας
Το 60% της ισπανικής συμμετοχής επικεντρώνεται στα στοιχεία που μετατρέπουν το βασικό Hurjet σε ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος ισπανικών προδιαγραφών.
Πέρα από την κατασκευή κύριων εξαρτημάτων, έξι ισπανικές εταιρείες θα προμηθεύσουν τα βασικά αεροηλεκτρονικά και τα συστήματα αποστολής: GMV (αδρανειακή πλοήγηση, GPS και υπολογιστής αποστολής), Sener (ζεύξη δεδομένων), Aertec (μονάδα απομακρυσμένης διασύνδεσης), Grupo Oesía (διαχείριση ήχου), Orbital (καταγραφέας αποστολής VMDR) και Indra (Identification Friend or Foe).
Μόλις ο στόλος τεθεί σε λειτουργία, η ίδια ισπανική βιομηχανική βάση θα χειριστεί τη συντήρηση, τις ενημερώσεις κατά τη λειτουργία και οποιαδήποτε μελλοντική εξέλιξη του συστήματος χωρίς προσφυγή στον κατασκευαστή του αρχικού εξοπλισμού, την Τουρκία.
