Μια νέα προηγμένη και διευρυμένη έκδοση της φρεγάτας κλάσης F110 «Bonifaz» ετοιμάζει το ισπανικό Πολεμικό Ναυτικό σε συνεργασία με τον κρατικό ναυπηγικό όμιλο Navantia, η οποία θα έχει ενισχυμένες δυνατότητες αντιαεροπορικής και αντιπυραυλικής άμυνας (IAMD).
Η νέα παραλλαγή, γνωστή ως F110 Flight II IAMD, σχεδιάζεται στο πλαίσιο της στρατηγικής εκσυγχρονισμού «Armada 2050» του ισπανικού ΠΝ.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, το πλοίο θα διαθέτει 64 κελιά κάθετης εκτόξευσης (VLS) Mk 41, σε αντίθεση με τις 16 που φέρουν οι πέντε φρεγάτες της αρχικής έκδοσης που βρίσκονται υπό κατασκευή. Η διευρυμένη σχεδίαση προβλέπει αύξηση του εκτοπίσματος στους 6.700 τόνους, μήκος 150 μέτρων και πλήρωμα 170 ατόμων.
Το σκάφος θα ενσωματώνει το σύστημα μάχης νέας γενιάς SCOMBA. Στόχος είναι η αντιμετώπιση σύγχρονων απειλών, όπως αεροσκάφη, πύραυλοι cruise και βαλλιστικά βλήματα. Η Navantia υποστηρίζει ότι η προηγμένη αρχιτεκτονική του F110 IAMD θα δώσει προτεραιότητα στη διαλειτουργικότητα με τις δυνάμεις του ΝΑΤΟ και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επιτρέποντας την απρόσκοπτη ανταλλαγή πληροφοριών εντός κοινών και πολυτομεακών επιχειρησιακών δικτύων.
Η μελέτη του έργου προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις αρχές του 2027.
Η κλάση F110 αναπτύχθηκε για να αντικαταστήσει τις παλαιότερες φρεγάτες F-80 Santa María του ισπανικού ΠΝ, προσφέροντας δυνατότητες πολλαπλών αποστολών με έμφαση στον ανθυποβρυχιακό πόλεμο και την αντιαεροπορική άμυνα (AAW). Η αρχική σύμβαση για τα πέντε πλοία, ύψους 4,325 δισεκατομμυρίων ευρώ, υπογράφηκε τον Απρίλιο του 2019.
Οι φρεγάτες Flight I εξοπλίζονται αρχικά με δύο συστήματα των οκτώ κελιών για πυραύλους ESSM και SM-2 Block IIIB, με πρόβλεψη για μελλοντική προσθήκη άλλων δύο μονάδων, φτάνοντας συνολικά τα 32 κελιά.
Η πρώτη φρεγάτα κλάσης F110, η «Bonifaz» (F111), καθελκύστηκε τον Σεπτέμβριο του 2025 και έχει προγραμματιστεί να τεθεί σε λειτουργία το 2028. Η «Roger de Lauria» (F112), που καθελκύστηκε στις 27 Οκτωβρίου 2026, αναμένεται το 2029, ακολουθούμενη από την «Menéndez de Avilés» (F113) το 2030, την «Luis de Córdova» (F114) το 2031 και την «Barceló» (F115) το 2032.
Το νέο πρόγραμμα αναμένεται να εξασφαλίσει τη ναυπήγηση ακόμη δύο φρεγατών (F116 και F117), αν και δεν έχει υπογραφεί ακόμη σύμβαση, καθώς το πρόγραμμα βρίσκεται στη φάση του σχεδιασμού.
