Η «κόντρα» Dassault και Airbus για την ανάπτυξη του ευρωπαϊκού stealth μαχητικού νέας γενιάς FCAS καλά κρατεί, παρά την πολιτική βούληση για συνεργασία από τις κυβερνήσεις της Γαλλίας και της Γερμανίας.
Περισσότερο «λάδι στη φωτιά» έριξε ο CEO της Dassault, Έρικ Τραπιέ, ο οποίος δήλωσε ότι η γαλλική εταιρεία μπορεί να αναπτύξει μόνη της το νέο stealth μαχητικό (Future Combat Air System).
«Οι Γερμανοί (Airbus) μπορούν να παραπονιούνται, αλλά εμείς ξέρουμε πώς να το κάνουμε. Αν θέλουν να τα κάνουν όλα μόνοι τους, ας τα κάνουν», είπε ο Τραπιέ, μιλώντας στα εγκαίνια ενός νέου εργοστασίου συναρμολόγησης εξαρτημάτων για τα μαχητικά αεροσκάφη Rafale.
Η Γερμανία κατηγορεί τη γαλλική βιομηχανία ότι μπλοκάρει την επόμενη φάση του προγράμματος FCAS, απαιτώντας την αποκλειστική ηγεσία.
Ερωτηθείς εάν η Dassault είχε την ικανότητα να κατασκευάσει ένα μαχητικό έκτης γενιάς που θα συνδυάζει ένα επανδρωμένο μαχητικό με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, χωρίς να έχει άλλους συνεργάτες, ο Τραπιέ απάντησε «ναι», αλλά τόνισε ότι αυτή θα είναι μια απόφαση που θα πάρει η γαλλική κυβέρνηση.
Αρνήθηκε ότι παραβίασε οποιαδήποτε υπάρχουσα βιομηχανική συμφωνία και είπε ότι η διαφωνία με την Airbus αφορούσε αποκλειστικά τις ευθύνες για την επόμενη φάση.
Ο Τραπιέ δήλωσε ότι βρίσκεται σε συνομιλίες με τον επικεφαλής του αμυντικού τομέα της Airbus σχετικά με τη διαμάχη, αλλά δεν έχει βρεθεί συμβιβασμός και αρνήθηκε να θέσει προθεσμία για νέες συνομιλίες.
Την περασμένη εβδομάδα, ο καγκελάριος της Γερμανίας, Φρίντριχ Μερτς, κατά τη διάρκεια κοινής συνέντευξης Τύπου με τον Ισπανό πρωθυπουργό, Πέδρο Σάντσεθ, δήλωσε ότι η Γερμανία και η Ισπανία (που εκπροσωπούνται από την Airbus) «θέλουν να προσπαθήσουν να εξευρεθεί λύση ως το τέλος του 2025» όσον αφορά το FCAS.