Τέλος στο πρόγραμμα ανάπτυξης του συνεργατικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους (CCA) Wingman βάζει η Airbus Defence and Space, επιλέγοντας να εστιάσει στο «U760 Ravenstorm», ένα άλλο συνεργατικό drone που καλύπτει καλύτερα τις ανάγκες της Γερμανίας.
Κατά τη διάρκεια του Διεθνούς Συνεδρίου Μαχητικών (IFC) IQPC 2026 στο Μόναχο, ο Laurent Le Quement, επικεφαλής μάρκετινγκ για μελλοντικά συστήματα αεροπορικής ισχύος και μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAS) της Airbus DS, εξήγησε ότι το Wingman – το οποίο είχε παρουσιαστεί για πρώτη φορά στην έκθεση ILA Berlin 2024 – διακόπηκε.
Σύμφωνα με τον ίδιο, το πρόγραμμα δεν μπορούσε να ευθυγραμμιστεί με τα φιλόδοξα χρονοδιαγράμματα των υποψήφιων πελατών, κυρίως της Γερμανίας. Αντιθέτως, το Ravenstorm, που αποκαλύφθηκε στην ILA 2026, προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το 2032.
«Οι πελάτες μας ζήτησαν να ετοιμάσουμε ένα σύστημα το οποίο θα είναι έτοιμο νωρίτερα για υπηρεσία, γι’ αυτό αποφασίσαμε να αναδιαμορφώσουμε ολόκληρη την προσέγγισή μας και να επιλέξουμε το Ravenstorm αντί για το Wingman. Βασισμένο στο πρότυπο Barracuda (ένα αεροσκάφος επίδειξης που αναπτύχθηκε στις αρχές της δεκαετίας του 2000), το Ravenstorm είναι ένα αξιόπιστο σχέδιο και γνωρίζουμε ότι μπορεί να πετάξει», δήλωσε ο Le Quement.
Συμπλήρωσε ότι η υπερηχητική απόδοση του Wingman δεν αποτελούσε απαίτηση, ενώ η υψηλή υποηχητική απόδοση του Ravenstorm, με ωφέλιμο φορτίο άνω των 500 κιλών, κρίνεται επαρκής.
Τεχνικές διαφοροποιήσεις και χρονοδιαγράμματα
Το Wingman, που είχε σχεδιαστεί για τις απαιτήσεις της γερμανικής Πολεμικής Αεροπορίας, είχε χρονοδιάγραμμα κοντά στο 2040, ενώ το U760 Ravenstorm αξιοποιεί την εμπειρία από το Barracuda (2003). Μια βασική διαφορά εντοπίζεται στον κινητήρα: το Wingman θα διέθετε ειδικά κατασκευασμένο κινητήρα από τη Rolls Royce Deutschland και την ITP Aero, ενώ το U760 θα φέρει κινητήρα επαγγελματικού τζετ για μείωση του κόστους.
Ο Le Quement επισήμανε ότι ο σχεδιασμός για αέρος-αέρος αποστολές με ραντάρ AESA θα αύξανε σημαντικά το κόστος, ενώ ο στόχος για το Wingman ήταν το ένα τρίτο του κόστους ενός επανδρωμένου μαχητικού.
Το U760 αποτελεί μέρος μιας οικογένειας τριών σχεδίων, μαζί με το U740 Valkyrie – που αναπτύσσεται σε συνεργασία με την αμερικανική Kratos για γερμανικές απαιτήσεις του 2029 – και ένα ακόμη υπό μελέτη σύστημα.
Σχετικά με το Valkyrie, ο Marco Mehling, επικεφαλής μηχανικός συστημάτων της Airbus, ανέφερε ότι προγραμματίζεται ομαδική πτήση με Eurofighter Typhoon για τον επόμενο χρόνο.
Η επίσκεψη Πιστόριους στην Airbus και η παράδοση του πηγαίου κώδικα της Helsing
Ο Γερμανός υπουργός Άμυνας, Μπόρις Πιστόριους, επισκέφθηκε πρόσφατα τις εγκαταστάσεις της Airbus Defence στην Βαυαρία, όπου ενημερώθηκε για την πρόοδο των προγραμμάτων CCA της εταιρείας.
«Μετά την πρόσφατη πρώτη ευρωπαϊκή πτήση του U740 Valkyrie, δείξαμε πώς η Airbus διαμορφώνει το μέλλον της ευρωπαϊκής αεροπορικής ισχύος: Παρουσιάζοντας την ομάδα επανδρωμένων-μη επανδρωμένων αεροσκαφών με το κυρίαρχο σύστημα αποστολών MARS και τα αρθρωτά CCA, Valkyrie και Ravenstorm. Κλιμακώνοντας τις δυνατότητες ταχείας άμυνας από μη επανδρωμένα αεροσκάφη, με το αναχαιτιστικό Bird of Prey», ανέφερε στην ανακοίνωσή της η εταιρεία μετά την επίσκεψη του Γερμανού ΥΠΑΜ.
Operational readiness today, sovereign mass tomorrow! A look back at German Defence Minister Boris Pistorius’ visit to our military aviation hub in Manching 🇩🇪 yesterday. Following the recent first European flight of our U740 Valkyrie Collaborative Combat Aircraft, we demonstrated how Airbus is shaping the future of European air power: ➡️ Driving CCAs Valkyrie and Ravenstorm ➡️ Showing crewed-uncrewed teaming with our sovereign MARS mission system and modular CCAs, Valkyrie and Ravenstorm ➡️ Scaling rapid drone-defence capabilities, including our Bird of Prey interceptor. Thank you to Minister Pistorius and the delegation, for engaging with our teams and the recognition of our commitment to innovation, leadership, and defence solutions made in Germany and Europe. Serving those who defend our freedom and democracies.
— Airbus Defence (@AirbusDefence) October 30, 2026
Παράλληλα, οι εξελίξεις στα μη επανδρωμένα προγράμματα της Γερμανίας συνεχίζονται, με την γερμανική εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης στον τομέα της άμυνας Helsing να παραδίδει τον πηγαίο κώδικα για το λειτουργικό σύστημα αποστολών.
Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία, σήμερα Τετάρτη 4 Νοεμβρίου 2026, παρέδωσε στην υπηρεσία στρατιωτικών προμηθειών της Γερμανίας τον πηγαίο κώδικα για ένα λειτουργικό σύστημα αποστολών που προορίζεται για μελλοντικά μαχητικά drones και άλλα συστήματα αεροπορικού πολέμου, δίνοντας στην κυβέρνηση την κυριότητα λογισμικού που παραδοσιακά παρέμενε στα χέρια της βιομηχανίας.
Γνωστό ως MissionOSBw, το λογισμικό αποτελεί βασικό μέρος του προγράμματος Combat Fighter System of Systems Nucleus (CFSN) της Γερμανίας, το οποίο εγκρίθηκε από το κοινοβούλιο τον Ιούλιο.
Με αξία περίπου 580 εκατομμυρίων ευρώ, το έργο περιλαμβάνει δύο πειραματικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη μάχης, σταθμούς ελέγχου εδάφους, λογισμικό αυτονομίας και μια κυβερνητική αρχιτεκτονική αναφοράς. Αναπτύσσεται από μια κοινοπραξία με επικεφαλής την Helsing σε συνεργασία με την Hensoldt, την Rohde & Schwarz, την MBDA και την Diehl Defence.
Η Helsing δήλωσε ότι είχε μεταβιβάσει τον πηγαίο κώδικα, την τεκμηρίωση και το κιτ ανάπτυξης λογισμικού στην υπηρεσία προμηθειών BAAINBw, με την κυριότητα του λογισμικού να παραμένει στο γερμανικό κράτος. Η ρύθμιση είναι ασυνήθιστη στην αμυντική βιομηχανία όπου οι κύριοι εργολάβοι συχνά διατηρούν τον έλεγχο βασικού λογισμικού, διεπαφών και πνευματικής ιδιοκτησίας.
Με πληροφορίες από: Reuters, Breaking Defense
