Το νέο κυβερνητικό αεροσκάφος της Ιρλανδίας τύπου Dassault Falcon 6X, αξίας 53 εκατομμυρίων ευρώ, ενδέχεται να αντιμετωπίζει δυσκολίες κατά την προσγείωση σε συνθήκες ομίχλης ή κακοκαιρίας, καθώς παραγγέλθηκε χωρίς συγκεκριμένο σύστημα πλοήγησης ισραηλινής κατασκευής, σύμφωνα με δημοσίευμα του The Journal.
Το αεροσκάφος, που αντικατέστησε το παλαιότερο Lear Jet, παραδόθηκε στα τέλη του περασμένου έτους και επιχειρεί από το αεροδρόμιο Baldonnell.
Το επίμαχο σύστημα, γνωστό ως FalconEye, εγκαθίσταται συνήθως στο ρύγχος του αεροσκάφους και επιτρέπει στους πιλότους να «βλέπουν» σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας. Η κατασκευάστρια εταιρεία Dassault Aviation περιγράφει το σύστημα καμερών και αισθητήρων ως μέσο που παρέχει στους χειριστές «άνευ προηγουμένου επίγνωση της κατάστασης παντός καιρού, μέρα ή νύχτα, σε οποιαδήποτε φάση της πτήσης».
🇮🇪🇮🇱 Ireland’s new €53 million government jet was delivered without an Israeli-made landing system that helps aircraft operate in heavy fog.
— Mario Nawfal (@MarioNawfal) August 4, 2026
The Falcon 6X, used to transport the Taoiseach and ministers, arrived without the FalconEye enhanced vision system produced by Israel’s…
Ο πρώην πιλότος της Ιρλανδικής Αεροπορίας, Kevin Phipps, επισήμανε πως «τα συστήματα βελτιωμένης όρασης χρησιμοποιούν μια σειρά από κάμερες υπέρυθρου και άλλου φάσματος φωτός, των οποίων οι εικόνες προβάλλονται σε οθόνες head-up στο πιλοτήριο για να παρέχουν απαράμιλλη επίγνωση της κατάστασης, επιτρέποντας στους πιλότους να βλέπουν τη νύχτα και στις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες». Πρόσθεσε δε ότι «το επιχειρησιακό πλεονέκτημα αυτού του συστήματος είναι η δυνατότητα προσγείωσης σε ομίχλη όταν άλλα αεροσκάφη θα έπρεπε να εκτραπούν σε άλλο αεροδρόμιο».
Ερωτηθέν για το εάν η έλλειψη του συστήματος περιορίζει τη χρήση του αεροσκάφους, το Υπουργείο Άμυνας της Ιρλανδίας απάντησε πως «αν και δεν θα ήταν σκόπιμο να δοθούν περαιτέρω σχόλια σχετικά με τις προδιαγραφές του αεροσκάφους, μπορεί να επιβεβαιωθεί ότι δεν υπάρχουν επί του παρόντος όρια στην επιχειρησιακή ικανότητα του αεροσκάφους». Παρά την επίσημη αυτή τοποθέτηση, πηγές αναφέρουν ότι η απουσία του εξοπλισμού περιορίζει τις επιλογές των πιλότων.
Η απουσία του FalconEye αποδίδεται στο γεγονός ότι κατασκευάζεται από την ισραηλινή εταιρεία Elbit. Τον Αύγουστο του 2024, ο τότε υπουργός Άμυνας, Μάικλ Μάρτιν, είχε δηλώσει ότι η Ιρλανδία δεν θα προμηθευόταν εξοπλισμό που περιέχει ισραηλινά προϊόντα, στο πλαίσιο της στάσης της χώρας έναντι της κατάστασης στη Γάζα.
Αν και άλλα μέσα, όπως τα ελικόπτερα Airbus και τα αεροσκάφη CASA 295, διαθέτουν ισραηλινή τεχνολογία, η περίπτωση του Falcon 6X κρίθηκε διαφορετική, καθώς θα απαιτούσε απευθείας συμβατική συμφωνία της ιρλανδικής κυβέρνησης με την Elbit, μια κίνηση που οι υπεύθυνοι προμηθειών απέφυγαν.
Πηγή: www.thejournal.ie
