Έναν στόλο αυτόνομων σκαφών δημιουργεί το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ (U.S Navy), καθώς παρήγγειλε 30 μη επανδρωμένα σκάφη επιφανείας (USV) από τρεις αμερικανικές διαφορετικές εταιρείες.
Το πολεμικό ναυτικό των ΗΠΑ θα αγοράσει 10 αυτόνομα USV τύπου Marauder της εταιρείας Saronic, ένα μη επανδρωμένο σκάφος 55 μέτρων το οποίο ολοκλήρωσε με επιτυχία τις εν πλω δοκιμές στο πλαίσιο του νέου προγράμματος μεσαίων μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας του U.S Navy.
Οι Galliano Marine Services, Huntington Ingalls Industries και Saronic Technologies θα κατασκευάσουν δέκα MUSV (Medium Unmanned Surface Vessel) η καθεμία με μέσο κόστος περίπου 40 εκατομμύρια δολάρια ανά σκάφος, με την HII να προμηθεύει σκάφη από την οικογένεια ROMULUS και την Saronic να προωθεί το σχέδιο Marauder, ενώ η ακριβής διαμόρφωση που θα προμηθεύσει η Galliano δεν έχει δημοσιοποιηθεί.
Και τα τρία σκάφη αξιολογήθηκαν εκτενώς από την υπηρεσία και επιλέχθηκαν αφού ολοκλήρωσαν τις δοκιμές στη θάλασσα της Φάσης Ι.
Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν ήδη από το τέταρτο τρίμηνο του οικονομικού έτους 2027, το οποίο ξεκινά τον Ιούλιο του 2027.
Το USV Marauder
Το Marauder έχει σχεδιαστεί κυρίως για logistics και μεταφορά ωφέλιμων φορτίων. Η Saronic αναφέρει ότι μπορεί να μεταφέρει έως και 150 μετρικούς τόνους, αρκετούς για τέσσερα εμπορευματοκιβώτια, και να ταξιδεύει με ταχύτητες άνω των 25 κόμβων.
Η εταιρεία αναφέρει την εμβέλειά του στα 10.000 χλμ. (5.400 ναυτικά μίλια) με ελαφρύ φορτίο και 7.600 χλμ. (4.100 ναυτικά μίλια) με πλήρες φορτίο. Μπορεί να λειτουργήσει πλήρως αυτόνομα ή υπό απομακρυσμένη ανθρώπινη επίβλεψη.
Saronic has been awarded a production OT under the U.S. Navy's MUSV Marketplace for Marauder, our 180-foot dual-use autonomous ship — following a rigorous at-sea evaluation that tested the vessel’s capabilities.
— Saronic (@Saronic) September 29, 2026
The trials included autonomously tracking and maneuvering around a… pic.twitter.com/L95jFk21Jf
Σύμφωνα με την Saronic, οι δοκιμές του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ είχαν ως αποτέλεσμα το Marauder να παρακολουθεί και να ελίσσεται αυτόνομα γύρω από άλλα σκάφη και στη συνέχεια να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να ακολουθεί πλοία χρησιμοποιώντας μόνο παθητικούς αισθητήρες επί του σκάφους, με το ραντάρ του απενεργοποιημένο, κάνοντας δυσκολότερη την ανίχνευσή του από τις εχθρικές δυνάμεις. Σύμφωνα με την εταιρεία, κατά τη διάρκεια των δοκιμών Φάσης Ι, το USV εκτέλεσε περισσότερα από 140 σενάρια δοκιμών χωρίς αποτυχία σε οκτώ ημέρες επιχειρήσεων όλο το 24ωρο.
«Το Marauder πέρασε από τον αρχικό σχεδιασμό στο νερό σε λιγότερο από ένα χρόνο και αυτή η αξιολόγηση απέδειξε ότι η πλατφόρμα αντέχει στις πιο δύσκολες δοκιμές του ίδιου του Ναυτικού», δήλωσε ο Ντίνο Μαυρούκας, Διευθύνων Σύμβουλος και συνιδρυτής της Saronic.
Η Saronic λάνσαρε το πρώτο της Marauder τον Μάιο στο ναυπηγείο της στο Φράνκλιν της Λουιζιάνα, όπου η εταιρεία επενδύει 300 εκατομμύρια δολάρια για να προσθέσει μια ειδική γραμμή παραγωγής για το πλοίο, όπου στοχεύει να κατασκευάζει έως και 20 Marauder ετησίως.
Η εταιρεία κατασκευάζει ήδη το αυτόνομο σκάφος Corsair, το οποίο βρέθηκε στο επίκεντρο τον περασμένο Ιούνιο, όταν διέσωσε δύο πιλότους ενός αμερικανικού ελικοπτέρου Apache που έπεσε κοντά στα Στενά του Ορμούζ. Επίσης, ένα μήνα μετά, τα μη επανδρωμένα σκάφη της εταιρείας χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά σε επιθετικές επιχειρήσεις κατά του Ιράν, στοχεύοντας λιμενικές εγκαταστάσεις στο Μπαντάρ Αμπάς.
Με πληροφορίες από: TWZ, Defence Blog
