Σε μια ειδική τελετή στις εγκαταστάσεις της εταιρείας Bell στο Τέξας, οι Αμερικανοί Πεζοναύτες παρέλαβαν χθες Τρίτη (28.07.2026) το 359ο και τελευταίο MV-22 Osprey, σηματοδοτώντας την ολοκλήρωση του προγράμματος προμήθειας των υβριδικών αεροσκαφών πολλαπλών αποστολών, σχεδόν 20 χρόνια μετά την ένταξή τους σε υπηρεσία.
Πλέον, οι Αμερικανοί Πεζοναύτες θα επικεντρωθούν στις εργασίες συντήρησης και υλικοτεχνικής υποστήριξης του στόλου αεροσκαφών τύπου MV-22 Osprey, με στόχο να τα διατηρήσουν επιχειρησιακά και να τα αναβαθμίσουν σταδιακά μέχρι το 2055, ενώ παράλληλα εξετάζεται η απόκτηση άλλων υβριδικών αεροσκαφών όπως το ολοκαίνουργιο tiltrotor τύπου MV-77.
Στο περιθώριο της εκδήλωσης για την παράδοση του τελευταίου MV-22 Osprey, αξιωματούχοι της κατασκευάστριας εταιρείας και του Σώματος Πεζοναυτών των ΗΠΑ μίλησαν με τα καλύτερα λόγια για τη συμβολή που έχουν τα υβριδικά αεροσκάφη στις επιχειρήσεις και στο πεδίο της μάχης, όμως αδιαμφισβήτητα πρόκειται για ένα από τα πιο αμφιλεγόμενα εξοπλιστικά προγράμματα των ΗΠΑ.
Ο λόγος είναι απλός. Τουλάχιστον 65 άνθρωποι έχουν σκοτωθεί από την πρώτη πτήση των Osprey, δηλαδή από τις πτητικές δοκιμές μέχρι και τις πτήσεις στο πλαίσιο επιχειρήσεων, ασκήσεων και συνεκπαιδεύσεων για το χρονικό διάστημα που βρίσκονται σε επιχειρησιακή λειτουργία. Μάλιστα, από το 2022 έως σήμερα έχουν σκοτωθεί 20 στρατιωτικοί, ενώ ολόκληρος ο στόλος έχει καθηλωθεί πάνω από δύο φορές τα τελευταία χρόνια.
Χαρακτηριστικά είναι τα αεροπορικά δυστυχήματα τον Αύγουστο του 2023, όταν ένα V-22 Osprey συνετρίβη στην Αυστραλία, με αποτέλεσμα τρεις Πεζοναύτες να χάσουν τη ζωή τους και τον Νοέμβριο του 2023 όταν ένα Osprey συνετρίβη ανοιχτά των ακτών της Ιαπωνίας και σκοτώθηκαν οκτώ στελέχη της Διοίκησης Ειδικών Επιχειρήσεων της Πολεμικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (AFSOCOM).
Μάλιστα, η τραγωδία στην Ιαπωνία προκάλεσε τεράστιες αντιδράσεις στις ένοπλες δυνάμεις των ΗΠΑ, ενώ Αμερικανοί νομοθέτες ζήτησαν εξηγήσεις για τα πολλά δυστυχήματα και εξέτασαν το ενδεχόμενο διακοπής του προγράμματος προμήθειας των Osprey. Τελικά, η καθήλωση του στόλου έληξε το 2024 και δόθηκαν κατευθυντήριες οδηγίες στα πληρώματα για τα πρωτόκολλα ασφαλείας και λειτουργίας, που αφορούν τη συντήρηση και υποστήριξη των αεροσκαφών, ενώ οι έρευνες για τις φονικές συντριβές έδειξαν ότι προκλήθηκαν από ανθρώπινα λάθη και τεχνικές βλάβες
Σύμφωνα με το Σώμα Πεζοναυτών των ΗΠΑ, τα MV-22 Osprey έχουν συμπληρώσει πάνω από 686.000 ώρες πτήσης σε 114 αποστολές, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν και σε εμπόλεμες ζώνες και είχαν ως αντικειμενικό σκοπό την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας, εκκενώσεις τραυματιών (MEDEVAC) αλλά και τη διοικητική μέριμνα – επιμελητεία φίλιων και συμμαχικών δυνάμεων.
Με πληροφορίες από: Defence Blog
