Η Υπηρεσία Διαχείρισης Ελικοπτέρων του ΝΑΤΟ (NAHEMA) υπέγραψε σύμβαση με την NHIndustries για τη διεξαγωγή διετούς μελέτης αρχιτεκτονικής για την αναβάθμιση του NH90 σε επίπεδο Block 2, με στόχο το επιχειρησιακό περιβάλλον μετά το 2040.
Η NHIndustries, η κοινοπραξία που αποτελείται από τις Airbus, Leonardo και GKN Aerospace, θα ηγηθεί της μελέτης, η οποία αποσκοπεί στον καθορισμό των δομικών θεμελίων και των βάσεων δυνατοτήτων μιας μελλοντικής αναβάθμισης μέσης διάρκειας ζωής για τον στόλο NH90.
Airbus and partners sign NH90 Block 2 architecture study contract
Read the press release: https://t.co/WIwRnMAM2e pic.twitter.com/e0eI9MiXmb— Airbus Newsroom (@AirbusPRESS) April 20, 2026
Τι καλύπτει το Block 2
Η αναβάθμιση του Block 2 έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίσει τόσο τον εκσυγχρονισμό της πλατφόρμας όσο και τις νέες λειτουργικές απαιτήσεις. Οι βασικές δομικές βελτιώσεις που εντοπίστηκαν στη μελέτη αρχιτεκτονικής περιλαμβάνουν αρθρωτά αεροηλεκτρονικά συστήματα, μεγαλύτερη ομοιομορφία διαμόρφωσης σε όλες τις παραλλαγές NH90 και βελτιώσεις στη συντήρηση και τη συνολική απόδοση.
Από την πλευρά των δυνατοτήτων, το πρόγραμμα στοχεύει σε εξελίξεις στη συνεργατική μάχη, τη συνδεσιμότητα και τη συνεργασία με μη επανδρωμένα αεροσκάφη, τομείς που έχουν αποκτήσει ολοένα και μεγαλύτερη κεντρική θέση στον ευρωπαϊκό σχεδιασμό.
Τον Ιούνιο του 2024, η NHIndustries και η NAHEMA υπέγραψαν τη σύμβαση αναβάθμισης του Block 1 του NH90, που βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη.
«Το NH90 έφτασε πρόσφατα τις 500.000 ώρες πτήσης, μια απόδειξη της ωριμότητας και της επιχειρησιακής του σημασίας, καθώς και των συνεχώς αναβαθμιζόμενων δυνατοτήτων του», δήλωσε ο Matthieu Louvot, Διευθύνων Σύμβουλος της Airbus Helicopters. «Η υπογραφή της σύμβασης Block 2 σηματοδοτεί τώρα ένα αποφασιστικό βήμα για να διασφαλιστεί ότι το NH90 θα παραμείνει στην πρώτη γραμμή της ευρωπαϊκής άμυνας για τις επόμενες δεκαετίες».
Το πρόγραμμα NH90 πέρασε μεγάλο μέρος των αρχών της δεκαετίας του 2020 υπό σοβαρή πίεση. Η Νορβηγία τερμάτισε τη σύμβαση του στόλου της και τελικά κινήθηκε δικαστικά κατά της NHIndustries.
Η Αυστραλία καθήλωσε και απέσυρε ολόκληρο τον στόλο MRH-90 Taipan το 2023, νωρίτερα από το χρονοδιάγραμμα, επικαλούμενη χρόνια προβλήματα διαθεσιμότητας και αξιοπιστίας.
Σε αυτό το πλαίσιο, η μελέτη του Block 2 σηματοδοτεί ότι τα βασικά έθνη του NH90 είναι αφοσιωμένα στο μέλλον της πλατφόρμας και η Airbus Helicopter διατηρεί τη βιομηχανική συνέχεια.
Πηγή: Aerotime
