TOLUN P: Το AKSUNGUR γίνεται το τέταρτο τουρκικό drone που ενσωματώνει τη διατρητική βόμβα της ASELSAN

Σε αντίθεση με τη βασική παραλλαγή του TOLUN, η παραλλαγή P μπορεί να διαπεράσει έως ένα μέτρο οπλισμένου σκυροδέματος

TOLUN P: Το AKSUNGUR γίνεται το τέταρτο τουρκικό drone που ενσωματώνει τη διατρητική βόμβα της ASELSAN

Προσθήκη του onalert.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Την πρώτη του δοκιμή με τη βόμβα μικρής διαμέτρου (SDB) τύπου TOLUN P πραγματοποίησε το τουρκικό μη επανδρωμένο αεροσκάφος AKSUNGUR.

Όπως ανακοίνωσε η κατασκευάστρια εταιρεία Turkish Aerospace Industries (TAI – TUSAS), το UCAV AKSUNGUR ολοκλήρωσε την πρώτη του δοκιμή με τη βόμβα TOLUN, την οποία κατασκευάζει η επίσης τουρκική ASELSAN, «πλήττοντας τον στόχο με εξαιρετική ακρίβεια».

Στη δοκιμή χρησιμοποιήθηκε το «TOLUN P», η διεισδυτική παραλλαγή με καθοδήγηση GNSS/INS.

Το AKSUNGUR γίνεται η τέταρτη μη επανδρωμένη πλατφόρμα της Τουρκίας που ενσωματώνει τη βόμβα TOLUN, μετά τα UCAV AKINCI, ANKA-III και το μη επανδρωμένο μαχητικό KIZILELMA.

Όταν εκτοξεύεται από UCAV, το TOLUN P μπορεί να φτάσει σε βεληνεκές 57+ χλμ. ανάλογα με την ταχύτητα εκτόξευσης και το υψόμετρο. Το ειδικά διαμορφωμένο διατρητικό ρύγχος της βόμβας αξιοποιεί την κινητική ενέργεια κατά την πρόσκρουση για τη διάτρηση του στόχου, πριν από την πυροδότηση της κεφαλής.

Σε αντίθεση με τη βασική παραλλαγή του TOLUN που χρησιμοποιείται για επιθέσεις σε στόχους στην επιφάνεια του εδάφους, η παραλλαγή P μπορεί να διαπεράσει έως ένα μέτρο οπλισμένου σκυροδέματος, επιτρέποντας την προσβολή καταφυγίων, οχυρωμένων θέσεων διοίκησης και άλλων προστατευμένων εγκαταστάσεων.

Επιπλέον, το AKSUNGUR είναι ένα δικινητήριο, μεσαίου υψομέτρου, μη επανδρωμένο αεροσκάφος μεγάλης αντοχής, σχεδιασμένο για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και πληγμάτων ακριβείας.

Ακολουθήστε το onalert.gr στο Google News και μάθετε πρώτοι όλες τις ειδήσεις για την άμυνα.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΙ

Point@Air: Το νέο ραντάρ της IAI μεταφέρεται από αερόστατο για να εντοπίζει περισσότερες απειλές που πετούν σε χαμηλό υψόμετρο

Το σύστημα υποστηρίζει επιχειρήσεις τόσο σε χερσαίο όσο και σε θαλάσσιο τομέα και έχει σχεδιαστεί για έως και 30 ημέρες συνεχούς εναέριας λειτουργίας