Ένα νέο βήμα συνεργασίας με την ελληνική αμυντική βιομηχανία κάνει η Shield AI, η αμερικανική εταιρεία που κατασκευάζει τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη V-BAT που χρησιμοποιεί ο ελληνικός Στρατός. Ωστόσο, αυτή τη φορά η συνεργασία αφορά τα μεγαλύτερα και πιο εξελιγμένα X-BAT.
Το OnAlert.gr έχει ήδη αποκαλύψει το ενδιαφέρον του Στρατιωτικού Επιτελείου για τα UAV VTOL, αλλά υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Μία από αυτές είναι η ουσιαστική συμμετοχή στην ανάπτυξη και την παραγωγή του πρώτου στον κόσμο μη επανδρωμένου μαχητικού αεροσκάφους κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) με Τεχνητή Νοημοσύνη (AI), με μεταφορά τεχνογνωσίας, δημιουργία γραμμής παραγωγής στην Ελλάδα και ενεργό ρόλο της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας.
Αυτό το αίτημα έρχεται να καλύψει η στρατηγική συμφωνία που υπέγραψε σήμερα (8.10.2026) η Shield AI με την ελληνική ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, για την κοινή επιδίωξη της παραγωγής εξαρτημάτων, της ολοκλήρωσης αεροσκαφών και της μακροπρόθεσμης βιωσιμότητας των X-BAT στην Ελλάδα.
Greece defends hundreds of islands. Few of them have runways. X-BAT doesn’t need one. We signed a strategic agreement with GEK TERNA, Greece’s largest investor in critical infrastructure, to pursue parts production, aircraft integration and long-term sustainment for X-BAT in Greece. Greek companies and engineers would build and run the launch sites, training centers and repair shops that support X-BAT operations. Built and sustained in Greece, X-BAT could give the Hellenic Armed Forces a fighter they maintain at home and make Greece the place where regional partners train and maintain it. Full release: https://t.co/gMVYh4nTgF Autonomy for the world. The greatest victory requires no war.
— Shield AI (@shieldaitech) October 8, 2026
Στα μέσα του καλοκαιριού, το ΚΥΣΕΑ έδωσε το «πράσινο φως» ώστε οι Ένοπλες Δυνάμεις να αποκτήσουν 10 επιπλέον μη επανδρωμένα αεροσκάφη τύπου V-BAT, με τη δυνατότητα να ενσωματώσει όλος ο στόλος (συνολικά 20 V-BAT) οπλικά συστήματα σε δεύτερο στάδιο.
Στο πλαίσιο αυτό, η Shield AI υπέγραψε τον περασμένο Ιούλιο συμφωνία με την ελληνική ALTUS LSA για την ενσωμάτωση των drones αναχαίτισης (interceptors) τύπου KMB Hunter στα V-BAT.
Η συμφωνία Shield AI – ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
«Η Ελλάδα, μέλος του ΝΑΤΟ και μακροχρόνιος σύμμαχος των ΗΠΑ, υπερασπίζεται εκατοντάδες νησιά και μια μακρά ακτογραμμή σε όλο το Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο. Οι διάδρομοι προσγείωσης είναι από τους πρώτους στόχους σε μια σύγκρουση, και οι αεροδιάδρομοι στα νησιά είναι λίγοι και εκτεθειμένοι, και το X-BAT καταργεί αυτή την εξάρτηση», αναφέρει στην ανακοίνωσή της η Shield AI, εξηγώντας τα πλεονεκτήματα του VTOL UAV στο περιβάλλον του Αιγαίου.
«Το X-BAT έχει σχεδιαστεί ως ένα μαχητικό αεροσκάφος μεγάλης εμβέλειας με πιλότο τεχνητής νοημοσύνης, που απογειώνεται και προσγειώνεται κάθετα, ώστε να μπορεί να επιχειρεί από πλοία, νησιά ή απομακρυσμένες τοποθεσίες χωρίς διάδρομο. Θα μεταφέρει όπλα έως και 2.000 λιβρών σε εσωτερικές θήκες συγκρίσιμες σε μέγεθος με τα F-35, θα έχει αντικειμενική ακτίνα μάχης 1.000 ναυτικών μιλίων και θα υποστηρίζει ωφέλιμα φορτία ηλεκτρονικού πολέμου και πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης που απαιτούν μεγάλη ισχύ. Με τον κινητήρα F110 της GE Aerospace, το X-BAT θα πετάει με το λογισμικό αυτονομίας Hivemind της Shield AI, το οποίο επιτρέπει επιχειρήσεις χωρίς GPS ή επικοινωνίες», προσθέτει η κατασκευάστρια εταιρεία.
Το UAV βρίσκεται ακόμη υπό ανάπτυξη και οι δοκιμές πτήσης θα ξεκινήσουν αργότερα φέτος, σύμφωνα με την εταιρεία.
«Η Ελλάδα ήδη πετάει τα αεροσκάφη μας πάνω από το Αιγαίο και οι Έλληνες μηχανικοί ήδη βασίζονται στο λογισμικό μας, επομένως το X-BAT είναι το επόμενο βήμα σε αυτή τη σχέση», δήλωσε ο James Lythgoe, Περιφερειακός Διευθυντής Ανατολικής & Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield.
«Ένα αεροσκάφος που δεν χρειάζεται διάδρομο προσγείωσης ταιριάζει σε μια χώρα που υπερασπίζεται εκατοντάδες κατοικημένα νησιά. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατασκευάζει και λειτουργεί τους αυτοκινητόδρομους, τα αεροδρόμια, τα συστήματα ενέργειας και τις κρίσιμες ψηφιακές υποδομές από τις οποίες εξαρτάται η Ελλάδα. Θέλουμε την ίδια δυνατότητα δομής, υλοποίησης και λειτουργίας ολοκληρωμένων τεχνολογικά πολύπλοκων έργων, κατασκευάζοντας τους χώρους εκτόξευσης, τα κέντρα εκπαίδευσης, τα MRO και τα κέντρα υποστήριξης, καθώς και τη βιομηχανική βάση που θα διατηρούν το X-BAT σε πτήση, στην Ελλάδα και σε όλη την Ανατολική Μεσόγειο», πρόσθεσε.
Σύμφωνα με το Μνημόνιο Συνεργασίας, η Shield AI θα ηγηθεί του προγράμματος X-BAT και θα προμηθεύσει το λογισμικό αυτονομίας και τα συστήματα αποστολής του αεροσκάφους. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα ενεργεί ως στρατηγικός εταίρος της Shield AI στην Ελλάδα, διαχειριζόμενη και ενισχύοντας μια βάση ελληνικών προμηθευτών που περιλαμβάνει μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που αναμένεται να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα, ενώ παράλληλα θα λειτουργεί ένα τοπικό γραφείο προγράμματος X-BAT.
Η εγχώρια βιομηχανική συμμετοχή αναμένεται να περιλαμβάνει κατασκευή και συναρμολόγηση εξαρτημάτων, εξοπλισμό εδάφους, βάσεις λειτουργίας και σημεία εκτόξευσης, κέντρα εκπαίδευσης, συντήρηση και επισκευή, καθώς και έρευνα με ελληνικά πανεπιστήμια, με στόχο όχι μόνο την Ελλάδα αλλά και την ευρύτερη περιοχή.
«Για περισσότερα από πενήντα χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει αναπτύξει, κατασκευάσει και λειτουργήσει αξιόπιστα κρίσιμα περιουσιακά στοιχεία υποδομής που χρησιμοποιούν οι Έλληνες καθημερινά, από εθνικούς αυτοκινητόδρομους, σταθμούς παραγωγής ενέργειας, αεροδρόμια, νερό έως ψηφιακές υποδομές», δήλωσε ο Γιώργος Κουλάδης – Επικεφαλής Παρακολούθησης Επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ.
«Οι υποδομές διπλής χρήσης ήταν πάντα μέρος αυτού του έργου, αλλά τώρα βρίσκονται στην πρώτη γραμμή. Με τη Shield AI, θέλουμε οι ελληνικές εταιρείες να συναρμολογήσουν, να ενσωματώσουν και να υποστηρίξουν το X-BAT εδώ, με στόχο η Ελλάδα να γίνει ο τόπος όπου οι φορείς εκμετάλλευσης στην περιοχή το εκπαιδεύουν και το συντηρούν. Αυτό σημαίνει μακροπρόθεσμες θέσεις εργασίας υψηλής εξειδίκευσης σε μηχανικούς, μια ισχυρή βάση ελληνικών προμηθευτών και ένα αεροσκάφος που οι Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις μπορούν να διατηρήσουν στην Ελλάδα για να διασφαλίσουν την ανθεκτικότητα», συνέχισε.
Οι εταιρείες θα εξετάσουν την Ελλάδα ως περιφερειακό κόμβο για εκπαίδευση, logistics και συντήρηση X-BAT, που θα εξυπηρετεί την Κύπρο, τα Βαλκάνια και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Οι ρόλοι, η κατανομή εργασίας και οι εγκαταστάσεις θα καθοριστούν σε οριστικές συμφωνίες, τις οποίες οι εταιρείες διαπραγματεύονται τώρα.
Τον Ιούλιο, το V-BAT πραγματοποίησε ζωντανή επίδειξη στα εγκαίνια του Κοινού Κέντρου Εκπαίδευσης Τακτικών UAS της Ελλάδας στην Τρίπολη.
