Του Λ.ΛΙΓΟΥΡΙΩΤΗ
Την προστασία της Μυστικής Υπηρεσίας της Τουρκίας ( ΜΙΤ ) θα έχουν οι »εγκέφαλοι» που χρησιμοποιούνται σε θέσεις στρατηγικής σημασίας της Τουρκίας.
Οι ύποπτοι θάνατοι στην αμυντικοί βιομηχανία ASELSAN, ο θάνατος πολλών καθηγητών Φυσικής, το αεροπλάνο που είχε πέσει στην περιοχή Isparta και παρόμοια συμβάντα οδήγησαν τελικά στην απόφαση να προστατεύονται από την ίδια την ΜΙΤ άτομα – »σούπερ διάνοιες», λέει ο τουρκικός τύπος – τα οποία αναλαμβάνουν κρίσιμους ρόλους σε σχέδια αμυντικής βιομηχανίας και ασφάλειας της Τουρκίας .
Σε τι όμως περιστατικά »πατάει» η σχετική συνωμοσιολογία;
Να θυμίσουμε ότι στις 30 Νοεμβρίου 2007, το αεροπλάνο της Atlasjet που εκτελούσε την πτήση 4203 από Κωνσταντινούπολη προς Isparta συνετρίβη λίγο πριν προσγειωθεί. Σκοτώθηκαν 57 άτομα, τα 7 μέλη του πληρώματος, οι 49 καταγεγραμμένοι επιβάτες και ένα 6 μηνών βρέφος που δεν είχε καταμετρηθεί κατά την επιβίβαση.Λίγο μετά τη συντριβή, εκφράστηκαν διαφορες θεωρίες σχετικά με το θάνατο των 6 σημαντικό πυρηνικοί φυσικοί που εργάζονταν σε ένα πρόγραμμα Η συζήτηση άγγιξε σημεία, όπως η πιθανότητα της δολιοφθοράς, επειδή η προετοιμασία για την κατασκευή ενός νέου πυρηνικού αντιδραστήρα στην Τουρκία είχε μόλις αρχίσει; Ένας πυρηνικός φυσικός μαζί με πέντε άλλους ακαδημαϊκούς ήταν στο αεροπλάνο αυτό καθ οδόν προς ένα συνέδριο Φυσικής στην Ισπάρτα.
Όσον αφορά την ΑSELSAN έρχεται στην επικαιρότητα λόγω ύποπτων θανάτων μεταξύ 2006 -2007 αριθμού μηχανικών της.
Το 2006, ο Χουσεΐν Μπασμπιλέν, μηχανικός της Aselsan που εργαζόταν σε απόρρητο πρόγραμμα της εταιρείας για τα F-16, βρέθηκε νεκρός στο αυτοκίνητό του. Η απόφαση του δικαστηρίου εκείνη τη χρονιά ήταν ότι επρόκειτο για αυτοκτονία, αλλά τώρα επανεξετάζεται ο φάκελλος σε σχέση και με την υπόθεση » Εργκενεκόν»,..Τον θάνατο του Μπασμπιλέν ακολούθησαν άλλοι δύο θάνατοι μηχανικών της Aselsan του Halim Ünal ο οποίος πυροβολήθηκε στο κεφάλι στις 17 Ιανουαρίου του 2007 και του Evrim Yançeken ο οποίος αυτοκτόνησε «πέφτοντας» από το μπαλκόνι του 6ου ορόφου στο διαμέρισμά του, 9 ημέρες αργότερα.Σύμφωνα με την εφημερίδα Χουριέτ και οι τρείς μηχανικοί εργάζονταν σε πρόγραμμα για τα τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη F-16 και συγκεκριμένα στο πρόγραμμα του συστήματος IFF των τουρκικών μαχητικών αεροσκαφών.Πρόσφατα σε τροχαίο ατύχημα στην Αγκυρα σκοτώθηκε ο Χακάν Οκσούζ που εργαζόταν ως μηχανικός στις εγκαταστάσεις της ΑSELSAN στην περιοχή Ακγιουρτ .
