Η γαλλική υπηρεσία αμυντικών προμηθειών, DGA, ανέθεσε σύμβαση στην Airbus Helicopters και την Naval Group για έξι μη επανδρωμένα εναέρια συστήματα (UAS) VSR700.
Όπως ανακοίνωσε η Airbus σήμερα, Παρασκευή 16 Ιανουαρίου 2026, το Γαλλικό Ναυτικό πρόκειται να ξεκινήσει τη λειτουργία τους από το 2028.
Η σύμβαση σηματοδοτεί τη μετάβαση του VSR700 από ένα μέσο επίδειξης και δοκιμών σε ένα προϊόν μαζικής παραγωγής για το γαλλικό Πολεμικό Ναυτικό, στο πλαίσιο του προγράμματος SDAM (Système de drone aérien de la Marine).
Η προσπάθεια αποσκοπεί στην παροχή ενός οργανικού μη επανδρωμένου αεροσκάφους κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL), σε μεγάλα μαχητικά επιφανείας, για την επέκταση των βεληνεκών επιτήρησης και αναγνώρισης.
Η Airbus Helicopters περιέγραψε την ανάθεση ως την «επόμενη φάση» του προγράμματος, μετά από μια συμφωνία-πλαίσιο που υπογράφηκε με την DGA το 2023 και αποκαλύφθηκε στην Αεροπορική Έκθεση του Παρισιού το 2025.
Διαβάστε επίσης: Proteus: Σημαντικό ορόσημο για το Royal Navy – Πέταξε για πρώτη φορά το μη επανδρωμένο του ελικόπτερο [vid]
Ωφέλιμο φορτίο ISR και ενσωμάτωση Naval Group
Τα αρχικά συστήματα VSR700 για το Γαλλικό Ναυτικό θα διαμορφωθούν για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR).
Σύμφωνα με την Airbus, ο βασικός εξοπλισμός θα περιλαμβάνει ένα ραντάρ θαλάσσιας επιτήρησης, έναν ηλεκτροοπτικό αισθητήρα και έναν δέκτη Αυτόματου Συστήματος Αναγνώρισης (AIS) για την παρακολούθηση της επιφανειακής κυκλοφορίας γύρω από το πλοίο υποδοχής.
Η Naval Group θα είναι υπεύθυνη για την ενσωμάτωση του VSR700 στην αρχιτεκτονική του πλοίου και στα συστήματα μάχης μέσω του συστήματος αποστολών Steeris, το οποίο λειτουργεί ως το επίπεδο διεπαφής μεταξύ του αεροσκάφους και του συστήματος διαχείρισης μάχης του πλοίου. Το UAS προορίζεται να λειτουργεί ως επέκταση της σουίτας αισθητήρων του πλοίου και όχι ως αυτόνομο στοιχείο.
Από τις «ρίζες» του Cabri G2 στις θαλάσσιες δοκιμές
Το VSR700 βασίζεται στο ελαφρύ ελικόπτερο Hélicoptères Guimbal Cabri G2, το οποίο έχει προσαρμοστεί και τροποποιηθεί σε μια μη επανδρωμένη πλατφόρμα για θαλάσσιες και χερσαίες αποστολές. Τα τελευταία χρόνια, η Airbus και η DGA έχουν πραγματοποιήσει μια εκτεταμένη δοκιμαστική προσπάθεια σε ξηρά και θάλασσα για να μειώσουν τον κίνδυνο των επιχειρήσεων επί πλοίων.
Τον Μάιο του 2023, το πρωτότυπο VSR700 ολοκλήρωσε τις πρώτες θαλάσσιες δοκιμές επιχειρησιακής διαμόρφωσης στα ανοικτά των ακτών της Βρετάνης, πετώντας από το κατάστρωμα ενός πολιτικού πλοίου.
Κατά τη διάρκεια αυτής της προσπάθειας, το drone πραγματοποίησε περίπου 80 πλήρως αυτόνομες απογειώσεις και προσγειώσεις και κατέγραψε περίπου οκτώ ώρες δοκιμών σε 14 πτήσεις. Οι δοκιμές πραγματοποιήθηκαν σε ανέμους άνω των 40 κόμβων και σε πολλαπλές καταστάσεις θάλασσας.
πηγή: Aerotime
