Η Airbus Helicopters αδυνατεί να ανταποκριθεί στο χρονοδιάγραμμα που είχε συμφωνηθεί για την επιχειρησιακή ένταξη του ελαφρού επιθετικού ελικοπτέρου H145M (Leichter Kampfhubschrauber – LKH) στις γερμανικές Ένοπλες Δυνάμεις.
Στις 4 Νοεμβρίου 2026, το γερμανικό Υπουργείο Άμυνας ανακοίνωσε πως αποδέχεται τις διαπιστώσεις της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ελέγχου, επιβεβαιώνοντας ότι οι δεσμεύσεις της βιομηχανίας δεν τηρούνται, γεγονός που ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά τις υποχρεώσεις της Γερμανίας προς το ΝΑΤΟ.
«Σύμφωνα με τη σύμβαση με την Airbus Helicopters, τα νέα ελικόπτερα επρόκειτο να παραδοθούν έως το 2029. Τώρα, λόγω ελλείψεων στον σχεδιασμό, θα χρειαστούν αρκετά χρόνια μέχρι τα ελικόπτερα να τεθούν σε πλήρη λειτουργία. Αυτό θα σήμαινε ότι θα υπήρχε κίνδυνος η Γερμανία να μην είναι σε θέση να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις της στο ΝΑΤΟ».
Σύμφωνα με την Bundeswehr, οι καθυστερήσεις αποδίδονται κυρίως στην ανεπαρκή απόδοση της κατασκευάστριας εταιρείας και όχι σε αστοχίες του υπουργείου. «Μέχρι στιγμής, ο κατασκευαστής μπόρεσε να παράσχει μόνο μια προκαταρκτική διαμόρφωση του ελαφρού επιθετικού ελικοπτέρου. Ως αιτία αναφέρθηκαν διάφορες τεχνικές προκλήσεις», επισημαίνεται.
Τον Δεκέμβριο του 2023, η Γερμανία είχε προχωρήσει στην παραγγελία 62 ελικοπτέρων H145M LKH, αριθμός που το 2025 αυξήθηκε στα 82. Από αυτά, 72 προορίζονται για τον γερμανικό Στρατό Ξηράς και 10 για τις ειδικές δυνάμεις της Luftwaffe.
Όπως είχαμε γράψει και στο OnAlert, το 2023 ο γερμανικός στρατός είχε εκφράσει ανησυχίες σχετικά με την καταλληλότητα μάχης και την προστασία του πληρώματος στα ελικόπτερα H145M.
Η Bundeswehr βλέπει τη σχεδιαζόμενη προμήθεια «μια καθαρά πολιτική απόφαση που αγνοεί τις επιχειρησιακές ανάγκες», ανέφερε τότε το Business Insider, επικαλούμενο επιστολή της Τεχνικής Υπηρεσίας Αεροσκαφών και Αεροναυτικού Εξοπλισμού των Γερμανικών Ενόπλων Δυνάμεων (WTD 61) προς το Υπουργείο Άμυνας.
Σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρεία, το συγκεκριμένο ελικόπτερο μπορεί να πραγματοποιήσει εγγύς υποστήριξη φίλιων δυνάμεων πεζικού, ελαφρές αεροπορικές επιθέσεις, αποστολές μεταφοράς στρατιωτικού προσωπικού ή και εξοπλισμού, αποστολές συλλογής πληροφοριών, επιτήρησης, στοχοποίησης και αναγνώρισης (ISTAR) και αποστολές έρευνας και διάσωσης στη θάλασσα.
Το 2022 πραγματοποίησε επιτυχημένη βολή του κατευθυνόμενου αντιαρματικού βλήματος SPIKE-ER2, γεγονός που ανέδειξε, σύμφωνα με την Airbus, την χρησιμότητά του απέναντι σε τεθωρακισμένες δυνάμεις και αντίξοα επιχειρησιακά περιβάλλοντα.
Με πληροφορίες από: Janes
